SSN-AUKUS는 캐나다에 현실적인 옵션입니까?

캐나다 군대가 간절히 기다려온 오타와의 국방비 지출 증가 발표에 맞춰 저스틴 트뤼도(Justin Trudeau) 총리는 캐나다의 AUKUS 동맹 가입 가능성에 관해 미국, 영국, 호주 측과 대화를 나눴다고 발표했습니다. .

지도자는 또한 오타와가 영국과 호주 해군에 장착할 차세대 핵 공격 잠수함을 설계하는 것을 목표로 하는 SSN-AUKUS 프로그램에 참여할 수 있도록 동일한 대화 상대와의 논의를 발표했습니다.

그러나 미래의 캐나다 공격 잠수함을 위한 핵 추진의 선택이 타당하다면, 시간표부터 그러한 프로그램의 비용에 이르기까지 이 가설과 관련된 다른 모든 매개변수는 캐나다의 현실에서는 거짓으로 들립니다.

태평양에서 중국과 맞서기 위한 AUKUS 동맹의 확장을 향해

몇 주 동안 미국은 중국과의 긴장이 고조되는 상황에서 AUKUS 동맹을 강화하기 위해 외교적 노력을 강화해 왔습니다. 그러므로 기시다 후미오 일본 총리가 이 문제를 제기했다., 바이든 대통령을 만나기 위해 워싱턴을 공식 방문하는 행사에서.

타이게이급 JSDF 잠수함
일본은 강력한 재래식 잠수함 함대를 보유하고 있으며 리튬 이온 배터리를 장착한 최초의 잠수함인 타이베이호의 등장으로 빠르게 현대화되고 있습니다.

일본의 경우 SSN-AUKUS 핵 공격 잠수함 프로그램 참여가 아닌 군사 협력에만 관련된 AUKUS 동맹의 두 번째 기둥에 합류하는 문제가 될 것입니다.

일본 해군 자위대는 이미 매우 효율적인 잠수함 함대를 보유하고 있으며 현재 리튬 이온 배터리를 장착한 최초의 선박인 신형 Taïgei급 잠수함으로 현대화되고 있다는 점을 기억하십시오. 더욱이, 헌법상 국가는 병력을 배치할 능력이 없어 핵추진 잠수함의 유용성이 크게 제한됩니다.

저스틴 트뤼도(Justin Trudeau), AUKUS 가입을 위해 미국, 영국, 호주와 협상 논의

그러나 캐나다의 경우에는 전혀 그렇지 않습니다. 오타와는 AUKUS 동맹의 창립 회원 3명과 함께 미국의 가장 가까운 동맹국인 Five Eyes의 회원 자격을 공유하고 있을 뿐만 아니라, 일본군 사용을 규제하는 헌법상의 제약을 갖고 있지 않습니다.

또한, 캐나다 왕립 해군은 다음과 같은 프로그램을 시작했습니다. 빅토리아급 잠수함 4척을 6~12개의 새로운 잠수함으로 교체, 대서양과 태평양 연안에서의 입지를 동시에 강화합니다.

빅토리아급 잠수함
캐나다 왕립 해군의 빅토리아급 잠수함 4척은 1990년부터 1993년까지 취역했습니다.

따라서 이러한 상황에서 캐나다가 미국의 이웃이자 보호자인 미국이 오늘날 태평양을 향해 만들고 있는 변화를 반영하기 위해 Aukus 동맹 가입을 고려하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

며칠 전 저스틴 트뤼도(Justin Trudeau) 총리는 미국, 영국, 호주의 상대국들과 AUKUS 동맹에 가입하고 호주와 마찬가지로 현재의 동맹 대신 SSN-AUKUS 핵 공격 해병대 자금을 확보하기 위해 대화했다고 발표했습니다. 6개 서방 회사(Kockums, Naval Group, TKMS, Navantia, Hanwaa Ocean 및 Mitsubishi)가 참여하는 재래식 추진 잠수함을 대상으로 하는 프로그램입니다.

캐나다 잠수함의 핵추진 선택은 명백하다

어떤 맥락에서든 핵 추진은 실제로 캐나다 왕립 해군의 요구에 부응할 것입니다. 실제로 이것은 대서양, 태평양, 북극해의 세 바다에서 일년 중 몇 달 동안 유빙 아래에서 발생해야 합니다.

또한 모스크바가 얼음 바다에서 작전하기에 이상적인 선박인 Project 885M Yassen-M급 잠수함을 통해 핵추진 잠수함 함대를 급속히 강화함에 따라 북극 영유권을 둘러싼 러시아와의 긴장이 고조되고 있습니다.

야센 잠수함
러시아 잠수함 함대는 Iassen-M급 DDGN의 등장으로 빠르게 현대화되고 있습니다.

마지막으로, 캐나다 잠수함은 수역 및 영토권 보호를 넘어 NATO 체제 내에서 러시아와 마주하는 북대서양에서, 특히 도쿄와 같이 오타와가 합류할 경우 중국과 마주하는 태평양에서 장거리 작전을 수행할 예정입니다. AUKUS 동맹의 두 번째 기둥.

실제로 순전히 작전적 관점에서 볼 때 캐나다 해군에게는 SSN로 전환하는 것이 훨씬 더 바람직한 반면, Five-Eye의 다른 세 구성원과 함께 SSN-AUKUS 프로그램에 참여하는 것은 기술적인 이유로도 분명합니다. 근접성.

불행하게도 오늘날 오타와에게는 그러한 결정을 내리는 것이 거의 불가능합니다. 적어도 향후 25~30년 동안 캐나다 잠수함 부대에 매우 심각한 위험을 감수하지 않고서는 불가능합니다.

SSN-AUKUS 일정은 캐나다 해군의 요구를 충족하지 않습니다.

오타와가 SSN-AUKUS 프로그램에 합류함으로써 직면하게 될 사실적 불가능성 중 첫 번째는 4대의 Viktoria급 잠수함 교체 일정에 관한 것입니다.

처음에 영국 왕립 해군을 위해 건조된 이 선박은 2000년(RCN Viktoria), 2003년(RCN Corner Brook 및 Windsor), 심지어 2015년(RCN Chicoutimi)에만 캐나다 왕립 해군에서 취역했습니다. 그러나 1990년에서 1993년 사이에 영국 해군에 배치되어 현재 31~34년 동안 운용되고 있습니다.

빅토리아 급 잠수함
캐나다인 빅토리아는 이미 31~34년 동안 근무했습니다. 그들은 몇 년 동안만 계속 운영될 수 있습니다.

SSN-AUKUS 프로그램의 예측 일정에 따르면 영국 해군을 대상으로 하는 첫 번째 선박은 2038년 또는 2039년에만 취역할 예정이며, 호주 왕립 해군의 경우 2040년부터 취역할 예정입니다. 따라서 그 당시 캐나다 선박의 연수는 46~49년이 될 것입니다. 이는 실제로 항구에 정박되어 있지 않는 한 이러한 유형의 선박에서는 생각할 수 없는 일입니다.

무엇보다도 영국이나 호주 모두 캐나다로의 배송이 원활하게 이루어지도록 일부 배송을 연기할 준비가 되어 있지 않을 것입니다. 동시에 프로그램을 가속화하는 것은 현재로서는 이미 특히 어려운 시간표를 연기하지 않고서는 생각할 수 없는 것처럼 보입니다. 수립.

임시 해결책을 위한 추가적인 미국 산업 생산 능력이 존재하지 않습니다.

두 번째 함정은 아마도 미국 조선소가 될 것입니다. 더 많은 잠수함을 생산할 수 없습니다 호주에 계획된 대로 임시 솔루션을 생산할 수 있습니다.

오타와와 마찬가지로 캔버라도 캐나다 빅토리아호보다 거의 10년 더 최신인 콜린스급 잠수함 6척을 교체하기 위해 서두르고 있다는 점을 기억하십시오.

이를 위해 호주는 2034년부터 2036년까지 미 해군과 해군 업계로부터 중고 잠수함 XNUMX척을 포함해 버지니아급 핵 공격 잠수함 XNUMX~XNUMX척을 확보해야 한다.

버지니아 건설
미 해군 산업계는 미 해군 단독 재편에 필요한 핵잠수함 2,4척을 동시에 지원할 수 없다.

그러나 이 판매의 타당성은 아직 확실하지 않습니다. 미국 의회는 이러한 판매가 60년까지 2045개의 현대식 SSN를 보유할 계획인 미 해군의 전력 증가 및 현대화 계획을 방해하지 않도록 요구했습니다. 현재는 교체할 로스앤젤레스 선박 48척 이상을 포함해 선박 XNUMX척만 보유하고 있습니다.

실제로 미국 조선소는 부분적으로 HR 문제로 인해 배송 속도를 높일 수 없는 반면, 현재 진행 중인 SSN 건설은 앞으로 몇 년 안에 Columbia급 SSBN과 긴급하게 합류할 것입니다.

즉, 워싱턴이 몇 년 안에 더 이상 항해할 수 없게 될 빅토리아를 대체하기 위해 새 것이든 중고든 SSN의 판매를 오타와에 제안할 가능성은 거의 없습니다. 2040년 이후 SSN-AUKUS 첫 인도.

캐나다 국방 예산은 SSN-AUKUS 프로그램 참여를 지원할 수 없습니다.

오늘날 저스틴 트뤼도(Justin Trudeau)가 표현한 야망이 부딪히는 마지막 벽은 다름 아닌 캐나다군의 굶주린 예산으로, 공격용 핵잠수함 획득 및 실행을 지원하기에는 너무 부족합니다.

실제로 오타와는 현재 22억 달러, 즉 GDP의 1,38%를 군대에 투자하고 있습니다. 국무 총리 Justin Trudeau는 30년까지 이 예산을 1,76억 달러, GDP의 2030%로 늘리겠다고 약속했습니다..

F-35A
앞으로 몇 년 동안 캐나다는 F-88A 35대를 포함해 15억 달러의 야심찬 인수 프로그램에 자금을 조달해야 할 것입니다.

동시에, 국가는 88억 달러에 35대의 F-15A를 구입하는 등 여러 주요 프로그램에 참여해 왔습니다. P-14A 포세이돈 해상초계기 8대 6억 달러 또는 심지어 프리깃함 15척 이는 26년까지 총리가 발표한 캐나다 예산 흑자 87억 달러를 2030억 달러로 소비하는 것입니다.

동시에, 버지니아 8척과 SSN-AUKUS 3척을 포함해 5개 SSN를 대상으로 하는 호주 프로그램에는 선박 수명 기간 동안 300억 달러 이상이 소요될 것으로 추산되며, 인수 측면에서만 약 50억 달러가 소요될 것으로 추정됩니다. 캔버라는 현재 호주 달러 54억 달러, 35억 달러, GDP 2,1%를 국방 노력에 투자하고 있으며, 이를 주로 SSN-AUKUS에 자금을 지원해 40년에는 2,4억 달러, GDP 2030%를 넘어설 계획입니다.

이러한 추가 자원에도 불구하고 캔버라는 SSN-AUKUS에 대한 자금을 확보하기 위해 호위함 및 보병 전투 차량을 포함한 여러 주요 프로그램을 축소했습니다.

결론

우리는 핵추진 잠수함으로 전환하는 선택이 캐나다 왕립 해군의 요구를 충족하는 데 관련이 있는지 확인할 수 있으며, 오타와의 AUKUS 동맹 가입이 다소 단기적으로 필요한 경우 SSN-AUKUS로 전환합니다. 기껏해야 희망사항인 것 같습니다.

서프렌 수업
오타와가 SSN를 획득하기 위한 유일한 현실적인 대안은 프랑스 Suffren으로 전환하는 것입니다. 그러나 이것은 일어날 가능성이 거의 없습니다.

실제로 시간표나 예산 자원, 현재까지 실제로 사용 가능하거나 계획된 산업 자원 모두 그러한 프로그램에 반응하지 않는 것 같습니다. 더 나쁜 것은 실제로 사용 가능한 산업 용량과 같은 특정 제한 사항이 예를 들어 사용 가능한 크레딧을 늘려 조정할 수 있는 모바일 매개변수보다 오늘날 더 흔들리지 않는 상수라는 것입니다.

역설적이게도 오타와가 실제로 SSN 함대로 전환하기를 원한다면 예산 및 산업적으로 볼 때 유일하게 신뢰할 수 있는 대안은 프랑스로 전환하여 Suffren급 SSN를 인수하거나 심지어 현지 건설하는 것입니다. 그러나 워싱턴이 호주에서 해군 그룹을 몰아내기 위해 많은 노력을 기울인 후에 오타와가 이 지역에서 파리로 방향을 바꾸도록 허용한다면 매우 놀라운 일이 될 것입니다.

한편으로는 이 지역에서 미국이나 영국의 산업 생산 능력의 막대한 증가와 군대의 예산 및 방어 노력의 막대한 증가에 관해 신뢰할 수 있는 보증을 제공하지 않는다는 사실이 남아 있습니다. 반면에 캐나다 측에서는 이 가설이 무용지물이 되어 이미 너무 오래된 캐나다 왕립 해군의 빅토리아급 잠수함 교체와 관련된 추가적인 지연만 초래할 가능성이 높습니다.

15월 25일부터 XNUMX월 XNUMX일까지 기사 전체 버전

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2 댓글

  1. 굿나잇 엠. Wolf,

    흥미로운 기사에 다시 한번 감사드립니다.
    잠수함 분야에서 Naval Group의 생산 능력에 대해 질문이 있습니다.
    Naval Group이 프랑스 Suffren 시리즈에서 앞서 있다면 복잡한 구조를 지닌 "괴물"이 될 4개의 새로운 SSBN이 등장할 것이기 때문입니다. 5개의 네덜란드 바라쿠다를 추가할 수 있으며, 이를 구축할 기술이 없는 구매자를 위해 몇 대의 스코르펜을 추가하는 것은 어떨까요(제가 올바르게 이해한다면 기술 이전을 통해 집에서 스코르펜을 구축하려는 인도네시아의 경우는 그렇지 않습니다) . 따라서 문제는 해군그룹의 건설 능력에 관한 것이다.
    프랑스 조선소도 미국 조선소와 동일한 문제에 영향을 받지 않을까요? Naval Group이 최대 용량에 멀지 않고 용량을 늘릴 가능성이 거의 없다면 캐나다 명령은 (심지어 가능성도 낮지만) 이행하기 어려울 것이기 때문입니다.
    프랑스 측에 대한 정보가 있나요?
    감사합니다.

    • 안녕하세요 Mr Manciaux님
      실제로 이는 결정적인 매개변수입니다. 네덜란드 명령과 SSBN으로 인해 Cherbourg 현장은 산업 용량이 증가하지 않는 한 약 3년 동안 정체될 것이라고 생각할 수 있습니다. 인도네시아, 인도에서는 현지 공사가 진행되오니 걱정하지 않으셔도 됩니다. 아마 폴란드에도 있을 것 같아요. 캐나다의 경우 워싱턴이 오타와를 파리로 전환시킬지는 진심으로 의심되지만 가격 논쟁이 차이를 만들 수 있습니다. 더욱이, 이 기사를 쓴 이후로 그들은 이러한 발언으로 되돌아간 것으로 보이며 4~212개의 SSK 모델, 즉 한국의 KSS-III Dosan Anh Chango, 독일의 Type XNUMXCD 및 아마도 일본의 모델에 관심을 갖고 있는 것 같습니다. 소류. 현재로서는 이 파일과 관련하여 Naval Group으로부터 최근 통신이 이루어지지 않았지만(앞서 언급한 세 가지 파일과 달리) 프랑스 제조업체는 전통적으로 상업적 접근 방식에 있어서 매우 신중합니다.
      그러나 다른 주문(폴란드, 말레이시아, 아르헨티나 등)이 다가오고 있다면 Naval Group이 Cherbourg의 산업 인프라를 확장하여 캐나다에 옵션을 열어주고 싶은 유혹을 받을 수 있다고 생각할 수 있습니다. 그리고 실제로 Blacksword Barracuda가 경쟁사보다 25% 저렴하다면 산업 역량을 실제로 사용할 수 있다면 매우 나쁜 결과를 초래할 위험이 있습니다. 실제로 네이벌그룹이 실제로 캐나다 경쟁에 대응한다면 해당 기업가가 이 방안을 진지하게 고려하고 있다고 생각할 수 있다.

리조 소시아

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