우크라이나 분쟁에서 전차의 종말이 눈앞에 다가왔습니까?

공개 소스 정보에 따르면, 우크라이나 분쟁이 시작된 이후 양측에서 3대 이상의 러시아와 우크라이나 전투 탱크가 손실되었으며, 이는 분쟁 시작 시 교전한 탱크보다 더 많은 수입니다.

이러한 손실은 특히 전투 과정과 교전선 정체 시 심각한 결과를 초래합니다. 그들은 두 진영이 제2차 세계대전에서 물려받은 전차 사용이라는 고전적인 교리에서 벗어나도록 이끌었으며, 이는 후자를 파열과 결단의 기둥으로 만들었습니다.

이러한 맥락에서 우리는 드론, 지뢰, 미사일로 가득 찬 환경에서 중전차의 기동 능력을 박탈하고 따라서 전투에 대한 관심의 상당 부분을 박탈하는 환경에서 중전차의 미래에 의문을 제기할 수 있습니다. 그러나 이것은 확실히 너무 성급한 결론이 될 것입니다 ...

러시아와 우크라이나 탱크 유닛의 엄청난 손실

우리가 믿는다면 오릭스 웹사이트, 러시아 군대는 우크라이나에서 분쟁이 시작된 이후 약 2대의 전투 탱크를 잃었으며, 그 중 거의 900대가 파괴된 것으로 확인되고 2대가 노획되었으며 나머지는 버려지거나 손상되었습니다.

러시아 전차가 파괴됨
러시아군은 내전이 시작된 이후 약 3000대의 전차를 잃었습니다. 그러나 이러한 수치는 어느 정도 유보되어야 합니다.

분석가들은 2022년 1월 러시아 공세가 시작될 당시 모스크바가 우크라이나 국경에 약 200~1대의 탱크를 집결시켰으며, 러시아 군대 내에서 운용 중인 전체 탱크 함대는 400~3대의 장갑차로 추산했다고 추정했습니다. 차량.

우크라이나 측, 상황은 별로 나아지지 않았습니다. 1년 300월 현재 우크라이나 현역 부대에서 운용 중인 전차 2022대 중 800대가 손실된 것으로 보고되었으며, 그중 550대는 파괴된 것으로 확인되었고, 130대는 노획되었으며 나머지는 버려지거나 손상되었습니다.

물론 이러한 수치의 정확성에는 어느 정도 유보가 필요합니다. 한편으로 이것은 사진을 찍어 오픈 소스로 공개한 장갑차일 뿐입니다. 전선이 빠르게 이동하고 분쟁이 시작될 때 훈련이 효과적이라면 드론이 이 지역에 대한 특정 정보를 제공하더라도 전선이 상대적으로 고정되어 있는 오늘날의 경우는 훨씬 적습니다.

반면에 Oryx 사이트에서 적용한 분석 방법과 이 소규모 자원 봉사 팀이 사용할 수 있는 수단은 수십 대, 아마도 수백 대의 장갑 차량이 손실된 제한된 갈등 분석에 더 적합합니다. 이 정도 규모의 갈등보다는 말이죠. 마지막으로, 우리는 군대에 의해 회수되어 재활 센터로 이송될 식별, 파괴, 버려지거나 손상된 탱크 및 장갑차의 수를 알지 못합니다.

이러한 유보에도 불구하고 러시아와 우크라이나 전차 함대가 상당한 손실률을 경험했다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 최근 몇 달 동안 확인된 소모 분석에 따르면 러시아 군대는 처음에 우크라이나 주변에 배치했던 모델을 더 이상 거의 정렬하지 않으며 실제로 이 함대의 대부분이 근절되었음을 시사합니다.

우크라이나 분쟁에서 서방 전차는 소련이나 러시아 모델만큼 취약하다

러시아 T-72, T-80, T-90, 우크라이나 T-64 등 러시아나 소련이 설계한 전차가 이 전투에서 높은 대가를 치렀다면, 엄청난 손실률을 기록한 전차는 이들 전차뿐만이 아니었습니다.

Leopard 2A6 및 M2 Bradley 파괴
가장 Leopard 2년 우크라이나 여름 반격이 시작될 때 이 교전 중 손실된 우크라이나 6A2과 M2023 브래들리는 우크라이나군에 의해 복구 및 수리된 것으로 알려졌습니다.

그럼 130개 이상 중에서 Leopard 2, 모든 버전을 합쳐 현재까지 우크라이나에 인도된 오릭스 현장에서는 파괴된 37대, 손상되거나 노획되거나 버려진 16대를 포함하여 21대의 분실된 장갑차를 확인했으며, 이 탱크는 2023년 XNUMX월부터 점진적으로 인도되었습니다.

최초의 미국 M1A1 Abrams는 2023년 31월 말 우크라이나에 도착했습니다. 26년 2024월 XNUMX일까지 전달된 XNUMX개 중 XNUMX개는 파괴되었고 XNUMX개는 손상되어 버려진 것을 포함해 XNUMX개가 손실된 것으로 확인되었습니다.

영국이 키예프에 인도한 챌린저 14 2대 중 XNUMX대만 손실됐다. 만약 이 전차의 뛰어난 장갑이 이러한 낮은 마모율을 설명할 수 있다면, 그 원인은 아마도 우크라이나군에 의해 쉽게 정체되는 이 특히 무거운 모델의 덜 사용에서 더 많이 찾아야 할 것입니다.

즉, 특히 승무원 보호와 관련하여이 충돌에 주로 사용 된 러시아 및 소련 모델보다 훨씬 더 효율적이고 저항력이 있음을 보여 주더라도 우크라이나로 이전 된 서부 탱크는 벗어나지 않았습니다. 상당한 소모가 관찰되었습니다.

더욱이, 존재 기간과 우크라이나 군대에 전달된 사례의 수를 비교해 보면, 이 탱크는 T-90M, T-72B3M 또는 T-80BV.

2차 세계대전 이후 계승된 패러다임의 종말, 전투탱크

우리는 이러한 손실에 직면하여 인명 및 물질적 손실에 덜 "민감한" 우크라이나인과 어느 정도 러시아인이 중전차 구현에 대한 교리를 발전시켰다는 것을 이해합니다.

M1A2 에이 브람스
우크라이나에 교전한 서방 전차는 전반적으로 소련과 러시아 전차보다 우수한 성능을 보였을 것이지만 생존 가능성 측면에서는 큰 차이가 없었을 것입니다.

전선이 1년 반 동안 Sourovikinine 라인 주변에서 안정화된 동안, 이 장갑 차량은 이제 주로 공격 총의 형태로 사용되어 포병에 실사격 구성 요소를 추가하고 공격을 이끌거나 격퇴하는 지원 보병에 사용됩니다. .

실제로 제2차 세계 대전에서 물려받은 전차 운용 원칙은 전선 파괴, 돌파구 활용뿐 아니라 역동적인 방어에 기반을 두었지만 보병의 이익을 위해 더욱 간소하고 고립된 실행으로 바뀌었습니다.

더욱이 기록된 탱크 파괴의 대부분은 지뢰, 간접적 포병 사격, 특히 대전차 미사일과 로켓, 숨어 있는 탄약과 드론의 사용으로 인해 발생한다는 것을 모든 것이 암시하는 것 같습니다. 반면, 다른 탱크의 직접적인 사격으로 인한 파괴는 소수에 불과한 것으로 보입니다. 탱크가 탱크의 최대의 적이었던 시대는 끝난 것 같습니다.

우크라이나 작전 상황을 고강도 참여 측면에서 일반화해서는 안 됩니다.

한국전쟁 이후 가장 중요한 고강도 충돌에 관한 이러한 피드백은 전투 탱크가 전장에서 너무 노출되어 주포로 결정적인 화력을 가져오지 못하고 사라질 운명이라는 결론으로 ​​이어질 수 있습니다. .

게다가 최근 몇 년 동안 유럽과 다른 곳에서 중전차 주문이 엄청나게 증가한 것으로 판단하면 이는 아마도 일반 참모들이 저지르지 않는 실수일 것입니다. 실제로 우크라이나의 상황은 의심할 바 없이 미래의 고강도 참여를 대표하지 않습니다.

우크라이나의 드론
우크라이나에서 드론이 확산되면서 간접 포격이나 Rodeuse Munition 유형의 드론 공격으로 수많은 탱크가 파괴되었습니다.

우선, 러시아와 우크라이나 군대의 대부분은 동원된 군인들로 구성되어 있으며, 이들은 많은 지역에서 미국, 영국, 프랑스 군인들과 같은 훈련을 받지 않았습니다.

비교할 수 없을 정도로 강화된 군대로 보상할 수 없는 이러한 훈련 부족의 결과 중 하나는 두 군대가 방어를 해제하는 데 필요한 부가가치를 제공할 수 있는 제병협동부대를 중심으로 구성된 교리를 구현할 수 없다는 점에서 관찰됩니다. 얼어붙은 상황.

따라서 서로 반대하는 두 군대는 여전히 소련의 교리에 크게 영향을 받고 있으며, 이는 예를 들어 서방 교리를 적용하여 러시아에 NATO 회원국을 반대하는 교전을 나타내지 않게 만듭니다.

마지막으로, 무엇보다도 이 갈등은 최전선에 전술 항공이 사실상 부재하고, 두 군대 중 어느 쪽도 디지털화된 지휘 및 정보 시스템을 갖추고 있지 않아 정확히 제병 무기를 구현할 수 없다는 점과 드론의 대규모 사용이 특징입니다. 능력.

여기서도 전술 항공을 작전 화력의 핵심 구성 요소로 만들고 SCORPION과 같이 현재 배치 중인 시스템의 기둥인 통신 및 정보 공유의 핵심 구성 요소로 삼는 서방군이라면 이 두 측면 모두 매우 다를 것이라고 예상할 수 있습니다. 프랑스.

더욱 전문화되고 다르게 보호되는 차세대 탱크가 연구되고 있습니다.

이러한 모든 측면은 전투 탱크의 역할을 변화시키고, 다시 한번 적 전선을 파괴하고 포위하기 위한 파열 수단으로 만들고, 적의 깊이를 관통하기 위해 생성된 틈새를 활용하기에 충분할 수 있습니다. 따라서 전투 탱크를 다시 모바일 전쟁의 기둥으로 만드는 것입니다.

MGCS
MGCS 프로그램에는 단일 교체가 포함되지 않습니다. Leopard 2 및 Leclerc를 사용하지만 향후 수십 년 동안 중장갑 작전을 수행할 수 있도록 고안된 다양한 특수 차량에 사용됩니다. 오른쪽에 있는 미사일 탱크를 주목하세요.

탱크의 생존성을 회복하기 위한 능동 및 수동 보호 시스템의 등장

그러나 전투에서 전차의 생존 가능성을 높이기 위한 새로운 기술의 등장으로 전차의 기본 기능이 확실히 복원될 것입니다. 첫째, 이미 서구의 가장 현대적인 탱크에 장착되어 있는 레이저 조준 탐지기, 전자기 방해기, 적외선 미끼, 난독화 연막탄과 같은 수동적 보호 시스템은 이러한 장갑차의 취약성을 크게 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 대전차 미사일.

현재 유명한 이스라엘 트로피와 같은 하드 킬 시스템을 사용하면 대전차 로켓에 대한 보호 능력을 확장하는 동시에 대미사일 방어도 강화할 수 있습니다. Rheinmetall의 ADS와 같은 가장 현대적인 시스템은 특정 대전차 미사일과 같은 잠수 위협과 숨어 있는 탄약으로부터 탱크를 보호합니다.

이러한 위협에 대한 탱크의 취약성을 크게 줄임으로써 이러한 시스템은 탱크의 생존성을 높이는 데 도움이 될 것이며, 탱크를 본래의 역할로 복원할 수 있을 만큼 충분하며, 실제로 발생하는 갈등이 수렁에 빠지는 것을 방지할 수 있습니다. 우크라이나에서.

따라서 K2, M1E3 또는 Leopard 2A8, 특히 MGCS 프로그램이 오늘날 주요 대표자인 차세대 전차의 전차입니다.

더 가볍고, 더 기동성이 뛰어나며, 특수 무기를 갖춘 차세대 전차는 전장에서 우위를 되찾을 것입니다.

따라서 모든 탱크에는 능동 및 수동 보호 시스템이 장착됩니다. 게다가, 그들은 현재의 탱크보다 가벼워질 것이며, 대부분은 어려운 지형에서도 기동성을 유지하기 위해 약 50톤의 전투 질량을 목표로 하고 있습니다. 게다가 이러한 개발은 소프트 또는 하드 킬과 같은 동일한 능동 보호 시스템의 등장으로 가능해졌습니다.

에이브람스X
AbramsX 시연자는 아마도 미래의 미국 M1E3이 더 가볍고 디지털화된 탱크가 될 것이며 APS에 대한 보호에 크게 의존할 것임을 예고할 것입니다.

역설적이게도 이러한 APS의 도착은 마침내 전차의 주무장인 중포를 시스템의 중심으로 되돌리는 경향이 있습니다. 실제로 APS가 로켓과 미사일에 효과적인 것으로 입증되면 1m/s로 이동하는 화살탄에 대해서는 훨씬 덜 효과적입니다.

그러나 우리는 MGCS 프로그램에서 더 이상 중포를 사용하지 않고 미사일 배터리를 사용하는 특수 탱크도 연구 중임을 확인했습니다. 실제로, 총의 대전차 능력 외에도 탱크는 미사일이 포탄보다 유리한 간접 사격을 포함하여 장거리 사격 능력을 갖추고 있어야 효과적입니다.

결론

우리가 볼 수 있듯이, 2022년 XNUMX월 이후 우크라이나와 러시아 군대가 기록한 손실을 토대로 전투 탱크의 종말을 발표하는 것은 아마도 매우 시기상조일 것입니다. 기록된 손실로 인해 발생한 이 두 군대는 고강도 전쟁의 심오한 발전보다는 이번 분쟁의 특정 요소와 더 관련이 있습니다.

그러나 이번 갈등의 구체적 상황에만 근거하여 우크라이나에서 얻은 모든 교훈을 무시해서는 안 됩니다. 따라서 우리는 특히 유럽과 미국의 제조업체가 탱크의 작동 가능성을 보존하여 우크라이나의 경우처럼 충돌이 수렁에 빠지는 것을 방지하도록 영감을 얻었습니다.

KF-51 Panther 라인 메탈
APS StrikeShield와 TOPS를 탑재한 KF-51 Panther Rheinmentall의 모델은 시연용 형태로만 존재하더라도 현재 최고의 보호 탱크 모델이자 최고의 무장 모델임이 분명합니다.

이런 점에서 우리는 앞으로 몇 달 안에 우크라이나로 이전될 새로운 서부 중전차의 전부 또는 일부에 하드 킬과 같은 일부 개발을 장착하는 것이 관련성이 없는지 궁금할 수 있습니다. 그리고 그들의 잠재력을 검증하기 위해 기동에 필수적인 생존 가능성을 돌려줄 가능성이 있는 소프트 킬 시스템?

이로 인해 장비를 갖추는 데 추가 지연과 초기 비용이 발생한다면 이 계획은 취약점을 알고 기존 탱크를 이전하는 것보다 장기적으로 훨씬 더 경제적이고 효과적인 것으로 입증될 수 있습니다.

분명히 소련 시스템보다 10배 적은 포탄을 소비하고 훨씬 더 높은 생존 가능성을 가지고 있는 프랑스 카이사르처럼, 그러한 계산은 오늘날 상대적인 소모와 재료의 소모를 중심으로 구성되도록 의도된 전쟁에서 결정적인 것으로 입증될 수 있습니다. 남자도 그렇고.

25월 1일부터 2024년 XNUMX월 XNUMX일까지 기사 전체 버전

더 나아가

4 댓글

  1. 우리는 또한 서부 전차를 파괴한 러시아 군인들에게 과두제들이 약속한 보너스를 잊어서는 안 됩니다. 일부는 그들 중 하나의 존재가 발표되자마자 휴가에서 돌아옵니다. 이러한 맥락에서 이 전차들은 먹잇감이 되므로 또한 탐욕에 직면해야 합니다. 남자의. NATO와 HI의 충돌에서는 그렇지 않습니다.

리조 소시아

마지막 기사