중국은 서구에 상응하는 것이 없는 차세대 중형전차를 개발할 것입니다.

최근 몇 주 동안 미국 M1E3 Abrams 개발 출시, 유럽 MGCS 프로그램 관련 진행 상황, 심지어는 Leopard KNDS의 2AX.

이는 자연스럽게 우크라이나 전쟁에서 전차가 수행한 결정적인 역할을 반영하며, 때로는 지금까지 서방에서 통용되었던 특정 확실성에 대한 가혹한 관찰도 있습니다.

실제로 우크라이나에서 미국 M1A1, 영국 챌린저 2, 그리고 그 정도는 덜하지만, Leopard 2 독일인, M1E3, MGCS, 심지어 러시아 T-14와 같은 새로운 서방 프로그램은 모두 50~55톤이 아닌 65~70톤 정도의 더 작은 전투 질량을 목표로 합니다.

지금까지 중국은 전차 분야에서 선두에 서지 못했습니다. 따라서 매우 유능하고 효율적인 것으로 여겨지지만 가장 효율적이고 현대적인 전차인 Type 99A는 600대만 생산되었습니다. 실제로 중국 참모부는 현대화 측면에서 공군과 해군을 우선시했다.

2011년에 완벽하게 현대식으로 배치된 이 전차는 지속적인 개선이라는 미명 아래 수십 년 동안 이 분야에서 중국 대응의 기둥을 대표했을 것이라고 생각했을 것입니다. 그러나 이것은 매우 다른 전차이며 여러 측면에서 최근 인민해방군의 색상으로 촬영된 서방에서는 이에 상응하는 전차가 없습니다.

Type 96, Type 99A 및 Type 15: 인민해방군 전차는 최근 수십 년 동안 크게 발전했습니다.

인민해방군의 지상군이 백만 명의 현역 군인을 보유한 지구상에서 가장 큰 군대로 남아 있다면, 이들의 전투 탱크 함대는 상대적으로 적은 것처럼 보일 수 있습니다.

96식 전투탱크
99A형이 가장 현대적인 중국 전차라면 중전차 함대의 중추를 구성하는 것은 96형입니다.

실제로 오늘날 이 전차는 가장 현대적인 버전인 Type 4A 500대를 포함하여 600대의 전투 탱크로 구성되어 있으며 전투 중량은 99톤이고 55mm 대포로 무장하고 소프트 킬 방어 장치를 갖춘 것으로 보입니다. 체계. 여기에는 무게 125톤에 달하는 600형 99가 추가되었으며 무장은 비슷하지만 탑재 전자 장치는 덜 발전했습니다.

중국 함대의 대부분은 2500년대에 설계된 장갑차인 Type 96 중형전차 90대로 구성되어 있으며 전투중량은 40~45톤에 달하고 소련 T-72와 비슷한 세대입니다. 그것은 겉보기에 매우 다릅니다. 125mm 튜브로 무장한 이 전차는 베이징이 제공하는 수출 모델인 VT4의 기반이 됩니다.

2018년부터 PLA는 500mm 대포로 무장한 전투 무게 15~33톤의 장갑차인 Type 36 경전차 105대를 구입했습니다. 이 장갑차는 무장 정찰 임무를 위해 특별히 설계되었지만 중전차가 통과할 수 없는 어려운 지형에서도 작동할 수 있습니다. , 인도 라다크 고원이나 남중국해의 아열대 지역과 같은 곳입니다.

마지막으로, 중국군은 Type-88 및 Type-79와 같이 훨씬 오래된 전차 수천 대를 보유하고 있으며 예비 전차로 사용되지만 점진적으로 교체될 예정입니다.

라이트 chr 유형 15 APL
Type 15 경전차는 인도와의 국경선을 따라 히말라야 고지대에서 작전하도록 특별히 설계되었습니다.

따라서 지금까지 중국 전차 함대는 그 구성과 진화 과정에서 러시아나 서구 함대와 크게 다르지 않았으며, 특히 질량, 방어력, 치사율 및 그에 따른 가격이 크게 증가했습니다. 새로운 버전.

그러나 며칠 전 중국 소셜 네트워크에 게시된 사진은 이러한 패러다임을 근본적으로 깨뜨린 설계를 갖춘 전투 탱크를 보여 주지만 인민 해방군이 설계에 적용된 패러다임과 관련하여 훨씬 더 급진적인 궤적을 취했음을 나타낼 수 있습니다. 새로운 전투 탱크의 모습입니다.


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