냉전이 끝난 이후 항공우주군의 전투기 함대는 600대 이상의 Mirage F1, Mirage 2000 및 Jaguars에서 200대 미만으로 XNUMX개로 나누어졌습니다. Rafale Mirage 2000D 및 -5F. 해군 항공 함대도 80대의 Super-Étendard, F-8 Crusader 및 Étendard IVP에서 40대로 대폭 축소되었습니다. Rafale M.
이러한 형식 축소는 해당 주제에 대한 전문가와 특정 국회의원, 그리고 심지어 최근에는 보다 차분한 방식으로 참모진들로부터 종종 비판을 받았습니다. 따라서 공군우주군은 작전 계약을 이행하려면 "최소" 225대의 전투기가 필요할 것으로 공개적으로 추정하고 있습니다.
그러나 오늘날 프랑스 전투기의 최적 형식은 공군과 해군 항공이 대응할 수 있어야 하는 요구에 직면하여 객관적인 추론의 결과보다는 정치적, 예산 협상의 문제로 보입니다.
이 기사에서 우리는 이러한 추론을 수행하고, 프랑스 사냥이 현재와 미래의 임무를 완전하고 효과적으로 수행할 수 있도록 하기 위해 이 형식이 필요하고 충분한지 결정하려고 시도할 것입니다. 앞으로 살펴보겠지만 현재 형식은 매우 과소평가된 것으로 보입니다.
개요
오늘날 프랑스 전투기의 형식, 기원 및 작전 계약
이 형식은 정확히 무엇이며 어디서 나온 것인가요? 현재 LPM 2024-2030은 프랑스 전투기를 225대(공군용 전투기 185대, 해군항공용 40대)로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.
이 형식은 2022년 전략 검토에 의해 설정되었으며, 자체적으로는 이전 LPM 2018-2019 생성을 지원하는 2025년 전략 검토에서 가져왔습니다. 여기서도 이 목표를 설정한 것은 2018년 전략 검토가 아니었습니다. 2013년 백서에 정의된 모든 군사 형식을 사용하도록 지시되었기 때문입니다.
실제로 AAE와 프랑스 해군 사이에 225/185 배급을 갖춘 40대의 전투기를 처음으로 확립한 것이 바로 이 백서입니다. 이러한 결과를 달성하기 위해 프랑스군의 규모를 최대한 줄이는 것이 지침이었던 이 백서의 설계자들은 두 공군에 대한 상대적으로 간단한 작전 계약을 체결했습니다.
AAE의 경우, 사헬이나 이라크와 시리아에 배치된 프랑스군과 연합군을 지원하기 위해 니제르와 요르단의 경우처럼 원격 기지를 포함하여 15대의 전투기 투사를 보장할 수 있어야 했습니다. . 게다가 AEE는 프랑스 억지력의 공중 구성 요소의 가용성을 보장하기 위해 Rafale. 프랑스 해군은 항공모함 샤를 드 골(Charles de Gaulle)에 전투기 18대를 탑재하여 연간 XNUMX개월간 배치와 항공 치안 및 훈련 임무를 수행할 예정이었습니다.
또한 이러한 감소로 인해 승무원의 훈련 및 훈련 요구 사항과 탄약 재고가 크게 줄어들 수 있었습니다. 특히 당시 주요 재래식 위협은 아프리카 또는 중동에서 매우 심각한 비대칭 갈등을 예상했기 때문입니다. 항공기 자체에 대한 위협이 줄어들고 배치된 병력에 대한 작전 압력이 상대적으로 제한됩니다.
2014년 이후 프랑스 사냥에 대한 운영 압력은 2013년 백서에서 추정한 것보다 훨씬 높습니다.
예상할 수 있듯이 2013년 이후 이러한 운영 압력은 백서의 계획을 전혀 존중하지 않았습니다. 공군 및 우주군은 유럽을 포함한 외부 임무에 8~2017대의 전투기를 여러 차례 배치해야 했습니다. 항공모함은 IPER(정비 및 현대화를 위한 주기적 불가용성) 이전에 XNUMX년 해상에서 XNUMX개월의 기록을 세우며 연간 계획된 XNUMX개월을 훨씬 초과하는 경우가 많았습니다.
이제 읽을 내용이 75% 남았습니다. 구독하여 액세스하세요!
숲 클래식 구독 에 대한 액세스를 제공
정식 버전의 기사과 광고없이,
€1,99부터. 구독 프리미엄 또한 기록 보관소 (2년 이상의 기사)
크리스마스 프로모션 : 15% 할인 에 프리미엄 및 클래식 구독 연간 코드와 함께 MetaXmas2024, 11/12부터 27/12까지만.
캔트!
충돌이 발생할 경우 결과적인 손실을 결코 보상할 수 없는 훈련된 승무원은 말할 것도 없습니다!
이 기사를 읽어주셔서 감사합니다. 그만큼 Rafale 다재다능하고 상당히 높은 비용이 공군의 함정입니까? 우리는 방공 임무를 위한 초음속 단일 원자로를 보유함으로써 많은 것을 얻을 수 있을 것입니다. 어떤 면에서는 미라지 III 미라지 IV 커플입니다. 온라인에서 이 수준의 인력을 달성하는 것이 불가능하다고 입증되면 방공 임무를 일류 DCA로 대체하는 것이 가능할까요? 아니면 폭격 임무(CAS, Deep Strike)의 일부를 드론 함대로 교체하시겠습니까? 110개 다 못 받을 것 같아 Rafale더 많은 것입니다.
나는 NATO에 대한 헌신이 적어도 현재로서는 충실한 비행사들이 조종하는 비행기의 대체를 허용한다고 생각하지 않습니다. 대안이 아닌 차세대 부속물로 더 보아야 한다고 생각합니다.
나중에 우리가 예를 들어 스웨덴과 함께 개발할 수 있는 단일 엔진을 사용하면 항공기당 더 낮은 비용으로 이 형식을 성장시킬 수 있을 것이 확실하지만 추가 설계 비용으로 인해 이러한 이점이 가장 확실하게 상쇄될 것입니다. 경제 방정식에서 수입과 지출을 고려하지 않는 한 우리는 강력한 제약 하에서 결정을 내려야 하며 이는 의심스러운 상충 관계로 이어집니다.
스웨덴과 협력해 단일 원자로를 건설하면 좋은 보완책이 될 것이 사실이다.
안녕하세요, 이 기사를 작성해 주셔서 대단히 감사합니다.
A330MRTT, AWACS, A400M 등을 포함한 지원 함대에 대한 후속 기사를 작성할 수 있습니까?
MRTT 및 Awacs는 아마도 AAE 자세와 관련이 있기 때문일 것입니다. A400M의 경우, 연합군에 필요한 지원 등의 측면에서 기본 데이터가 나에게 알려지지 않았고 아마도 단순히 기밀은 아니더라도 얻기가 매우 어렵기 때문에 더 어려울 것입니다.