지난 Eurosatory 전시회에서 프랑스 장비 두 대가 특별한 관심을 끌었습니다. Caesar MkII와 Leclerc Evolution은 모두 KNDS France(이전 Nexter)에서 선보였습니다.
실제로 이 두 가지 지상 전투 시스템은 어떤 면에서는 프랑스 공학이 지상 전투에 가져올 수 있는 모든 잠재력을 동시에 이동성, 효율성 및 혁신성을 갖추면서 동시에 때때로 영향을 미치는 초기술주의에 굴복하지 않음으로써 종합합니다. Leclerc Evolution의 가격이 언급되지 않았기 때문에 적어도 Caesar MkII의 경우 매우 매력적인 가격을 제공합니다.
그러나 이 두 장비의 운명은 매우 다를 수 있습니다. 실제로 육군은 향후 몇 년 동안 이동식 포병의 중추를 형성하기 위해 이미 109대의 Caesar MK2를 주문했지만 Leclerc Evolution은 일반 참모부나 DGA 및 국방부의 관심을 불러일으키지 못하는 것 같습니다. 예산 제약과 완료해야 할 프로그램에 묶여 있는 군대.
따라서 Caesar MkII가 벨기에와 리투아니아에서 이미 국제적 경력을 시작했다면 오늘날 KNDS 프랑스의 새로운 탱크는 뛰어난 국제적 경력을 약속하는 긴 고가치 장비 목록을 풍부하게 할 운명인 것처럼 보입니다. 모멘텀을 시작하기도 전에 의심스러운 고려 사항으로 인해.
실제로 앞으로 살펴보겠지만 Leclerc Evolution은 치열한 대칭 교전 중에 육군의 화력과 기동성을 복원할 수 있을 뿐만 아니라 그러한 임무 기간 동안 지원할 수 있는 질량을 제공할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
또한 그 앞에는 프랑스가 다룰 수 있는 국제 시장이 있는데, 전 세계에서 교체할 8936대의 탱크로 훨씬 더 많은 시장이 있는데, 이는 국방부의 도움의 손길, 말하자면 팔뚝으로부터만 기다리고 있을 뿐입니다. 군대를 효과적으로 조사해야 합니다.
개요
200대의 현대화된 Leclerc를 사용하면 육군은 NATO에 대한 약속을 부분적으로만 이행할 수 있습니다.
에 이전 기사, 우리는 공군에 185대의 전투기를 제공하고 해군 공군에 40대의 항공기를 제공하는 것을 목표로 하는 프랑스 전투기 형식이 특히 NATO에 대한 프랑스의 약속과 관련하여 요구 사항에 훨씬 미치지 못한다는 것을 보여주었습니다.
전투 항공 형식의 시초인 동일한 2013년 백서도 무엇보다도 육군의 전투 탱크 함대를 200대로 줄이기로 결정했습니다. 그러나 이 형식은 중부 유럽에서 잠재적인 교전의 핵심이 되는 두 개의 "중" 여단을 효과적으로 무장시키기에는 거의 충분하지 않습니다.
사실 파리는 또한 NATO와 관련하여 동맹의 요청에 따라 12개 여단과 15~000명으로 구성된 사단을 사단을 구성하고 군대를 이끌 수 있는 지휘 능력을 배치하기로 약속했습니다. 루마니아와 불가리아 주변의 남유럽 극장.
6개 편성 여단이 있지만 다소 지연될 수 있으므로 이 목표는 프랑스 기획자들에게 현실적으로 보였습니다. 그런데 이 조직도에서는 2개 여단만이 중형으로 분류된 반면, 중형이라 불리는 2개 여단은 기계화보병여단과 유사했다. 경부대라고 불리는 마지막 두 부대는 해병 보병 부대, 군단, 공수부대, 산악 부대로 구성되었습니다.
그 이후로 우크라이나 전쟁은 중장갑 차량과 포병, 즉 전투 탱크의 지원 없이 차량화 보병 부대, 심지어는 경부대와 교전하는 것이 자살 행위는커녕 매우 위험하다는 것을 보여 주었습니다. 더욱이, 관찰된 감소는 부서 수준을 포함하여 예비비의 부재가 신속하게 재앙으로 판명될 수 있을 정도입니다.
그러나 현대화되어도 르클레르 전차가 200대밖에 되지 않아 육군은 두 여단의 보병 부대를 지원하고 동행하는 데 필요한 두 전차 연대를 영구적으로 배치할 수 있는 능력이 없으며, 병력의 소모와 빠른 마모를 흡수할 필수 예비군도 없습니다. 장비.
이러한 요구를 충족하려면 중형 여단당 하나씩 최소 160개의 추가 전차 연대를 창설해야 할 뿐만 아니라 총 190~2500대의 추가 전차에 대해 연대와 동등한 작전 완충 장치를 창설해야 합니다. 또한 지상작전군 내에서 3000~XNUMX명의 추가 병력을 모집할 예정입니다.
이러한 모델에서는 새로운 전차를 현재의 흉갑기병 연대로 이전하는 것이 쉽게 가능하며, 방위군으로 구성되고 현역 군인과 예비 연대인 Leclerc MLU의 감독을 받는 두 연대를 장비하여 배포된 리소스의 순환 및 최소한의 접촉 복원력.
그러나 이러한 변화에 필요한 투자는 장비 및 인프라에 약 4억 유로, 연간 추가로 200억 유로, 즉 LPM 2024-2030이 SCORPION 프로그램에 부여한 크레딧의 절반 이상을 동원하게 됩니다. 따라서 우리는 현재 전체 함대가 압박을 받고 있기 때문에 예산 마진이 없고 더 이상 프로그램적 기동을 위한 여지가 없다는 것을 알고 이 주제에 대해 육군이 꺼리는 것을 이해합니다.
육군의 중장비 재고를 완성하기 위한 KNDS의 예상치 못한 솔루션, 르클레르 에볼루션(Leclerc Evolution)
육군을 위한 추가 중전차에 대한 필요성이 여전히 존재하며, 잠재적인 적군이 필요한 경우 프랑스 예산 설명을 거의 사용하지 않을 것이라는 사실은 여전히 남아 있습니다. 이러한 맥락에서 Leclerc Evolution이 Eurosatory 2024 쇼에 등장했습니다.
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일반 직원과 Bercy가 귀하의 의견을 듣기를 바라며 합리적으로 보이는 분석에 감사드립니다.
모든 것에도 불구하고 현재 차량과 동등한 대규모 주문의 틀 안에 자신을 배치하고 있지만 최대 25~50개 모델의 주문이 미치는 영향은 무엇입니까? 수출시장 진출에 활력소가 되지 않을까? 늘어나더라도 걸리면?
Merci d' avance
이것이 바로 독일인들이 18의 초기 주문으로하고있는 일입니다. Leopard Bundeswehr의 2A8 전차는 거의 공개되지 않았으며 매우 잘 작동했습니다. 그러나 그들에게는 18을 교체하는 것이 문제였습니다. Leopard 2A6이 우크라이나로 보내졌습니다. 우리의 경우 60대 미만의 전차로 연대를 무장시키는 것은 실제로 요점을 알 수 없습니다.
안녕하세요
60개 주문을 제안하는 경우 실제 비용은 얼마이며 가능한 자금 조달 옵션(Scorpion 프로그램 연장/연기 등)은 무엇입니까?
주문 개시로 인해 궁극적으로 수출 시장이 창출될 수 있다면 수익은 귀하가 지적한 대로 투자를 부분적으로 보상할 것입니다…
Merci d' avance.
R&D를 고려하면 1억 유로라고 생각합니다. 이미 가득 찬 LPM에서는 자금을 찾을 수 없습니다. 이것이 이 기사에서 언급한 것처럼 이 경우 LPM 외부의 자금 조달 모델로 전환해야 하는 이유입니다. https://meta-defense.fr/2024/08/02/programmes-industriels-de-defense-lpm24/