오늘날 전 세계적으로 활발하거나 잠재적인 분쟁이 많이 발생하고 있습니다. 많은 경우 서구는 다양한 방식으로, 가장 흔히는 간접적으로 동양에 반대합니다. 우크라이나 전쟁을 시작으로 이스라엘과 하마스의 전쟁, 임박한 이란과 이스라엘의 갈등, 홍해 위기, 아프리카의 각종 유혈 갈등 등도 있다.
예를 들어, 중국과 대만, 인도와 파키스탄, 터키와 그리스, 터키의 키프로스와 시리아 점령 등 잠재적이거나 동결된 갈등도 있습니다.
이러한 맥락에서 F-35A 대 S-400의 형태로 "항공기 대 대공포" 문제를 조명하는 것은 흥미로울 것입니다. '현재 오픈 소스와 그럴듯한 추정치에서 알려진 내용을 기반으로 합니다.
개요
S-400 Triumf 대공 시스템의 특성
S-400 Triumf(SA-21 Growler, NATO 용어)는 Almaz-Antey가 개발한 통합 대공 방어 시스템입니다. 이 시스템은 2007년에 S-300P와 S-200을 대체하여 운용되기 시작했습니다. Rosoboronexport에 따르면 S-400 시스템은 모든 유형의 공기 역학적 목표를 파괴할 수 있습니다. 에 반경 380km 최대 고도 30km, 반경 60km 내의 탄도 표적까지.
다양한 오픈 소스에 따르면 S-400 시스템에는 다음과 같은 부분이 포함될 수 있습니다(주로 러시아 명명법에서 접미사 E로 표시되는 수출 버전을 나타냄).
1. 이동식 지휘소 55K6E.
2. S밴드 파노라마 획득 및 전투관리 레이더 91N6E.
최대 범위는 600km이며 4km에서 390m² RCS(레이더 단면적 또는 레이더 등가 영역, 레이더 신호를 레이더 수신기를 향해 반사하는 표적의 능력을 나타냄)로 표적을 추적합니다.
레이더 방정식에 따르면 탐지 범위는 목표 RCS의 루트 4에 비례합니다. 따라서 이 레이더는 1km(280해리 또는 NM) 이상의 거리에서 RCS가 150m²인 표준 표적을 탐지할 수 있다고 계산할 수 있습니다.
3. r다기능 X-밴드 adar 92N6E, 표적 조명 및 사격 통제용.
최대 범위가 400km인 이 레이더는 4m² RCS의 항공기를 최대 250km까지 탐지할 수 있습니다. 브로셔에 따르면. 이는 표준 목표인 175m² RCS에 대해 95km(1NM)를 의미합니다.
4. C밴드 전고도 획득 레이더 96L6E, 최대 범위는 300km입니다.
5. 기타 선택적 감시 레이더76N6 저고도 획득 레이더, 59N6 Protivnik GE, 67N6 Gamma DE, 1L119 Nebo SVU, Nebo-M 또는 Resonance-NE 저주파 수색 레이더 등이 있습니다. 그만큼 네보 SVU 1km에서 215m²의 표준 RCS 목표를 감지해야 합니다.
6. 여러 유형의 미사일, 다음과 같이 :
a. 단거리에서 9M96E, 범위 40km 및 능동 레이더 유도.
b. 중거리에서 9M96E2, 범위 120km 및 능동 레이더 유도.
c. 48N6E2/3 장거리, 범위 200/240km 및 반능동 레이더 유도 기능을 갖추고 있습니다. 이것은 시스템의 주요 미사일입니다.
d. 40N6E 매우 긴 범위, 380km 범위와 능동 또는 반능동 레이더 유도 기능을 갖추고 있습니다.
일반적인 S-400 대대는 지휘소, 91N6E 표적 획득 레이더, 각각 92N6E 사격 통제 레이더와 XNUMX개의 TEL(이동-발사대), 각각 XNUMX개의 미사일을 갖춘 XNUMX개의 포대로 구성됩니다. 모든 레이더에는 방해 전파 방지 기능.
S-400 시스템은 A-50 공중조기경보통제(AEW&C) 항공기, 구형 S-300 지대공 미사일 시스템 제품군 및 Pantsir S1/A와 협력하고 데이터를 교환하도록 설계되었습니다. 2 및 Tor-M1/2 단거리 및 중거리 대공 방어 시스템으로 드론, 순항 미사일 등의 위협을 처리할 수 있어 포괄적인 다층 방어 시스템을 구축합니다.
록히드 마틴 F-35 라이트닝 2 스텔스 전투기
반면 F-35는 매우 유명하고 널리 알려진 스텔스 전투기이다. 다양한 문제에 시달려 4년이 넘는 개발 기간이 지났지만 아직까지 완전히 작동하지 못하고 있습니다. 2030년 완료 예정인 블록XNUMX 업그레이드를 통해 많은 문제가 해결될 것으로 예상된다. 미국 공식 보고서.
Block 4의 계획된 완료는 TR-3(Technology Refresh 3) 구성과 관련된 지연 이전에도 이미 여러 번 연기되었습니다. 현대화된 Block 4 기능을 지원하는 데 필요한 컴퓨팅 성능을 제공합니다. ". TR-3은 아직 완전히 인증되지 않았으므로 향후 Block 4 업그레이드가 추가로 지연될 것으로 예상됩니다.
F-35 대 S-400 질문에 대한 유효한 답변을 제공하기 위해 우리는 현재의 F-35A를 최종 구성이 아닌 현재 Block 3F 구성에서 고려하고 있으며 환상적인 기능을 갖추고 통합을 달성하지 못할 수도 있습니다. .
따라서 우리가 아는 바에 따르면 2024년 35월 현재 다음 무기는 F-XNUMX에 완전히 통합되지 않았습니다. 적어도 버전 A(가장 널리 사용되는 버전인 재래식 이착륙 – CTOL)에서는 다음과 같습니다.
-L 'AGM-158 JASSM (합동 공대지 원거리 미사일)은 외부로 운반되어 스텔스 성능을 저하시킵니다.
- 라 GBU-53/B 스톰브레이커 (소구경 폭탄 – SDB II),
-L 'AGM-154JSOW (합동 스탠드오프 무기),
-L 'AGM-88G AARGM-ER (고급 대방사선 유도 미사일 – 사거리 확장)
이 모든 무기가 통합되고 있습니다. 통합 노력은 몇 년 동안 지속될 수 있습니다(또는 확실히 그럴 것입니다). 따라서 현재 사용할 수 있는 유일한 관련 중거리 무기는 GBU-39/B SDB(소구경 폭탄)입니다. SDB 외에도 F-35A는 다양한 지능형(JDAM – 합동 직접 공격 탄약, LGB – 레이저 유도 폭탄) 또는 덜 지능적인(즉, 철) 폭탄을 사용할 수 있습니다.
F-35의 RCS에 관해서, 우리는 접근 방식을 제안했습니다 모든 목표의 RCS를 예측하려면 두 단계를 거쳐야 합니다. 간단히 말해서, 대상의 3D 모델을 먼저 생성하고 사용 가능한 데이터, 사진 및 비디오를 기반으로 개선한 다음 전산 전자기학을 사용하여 RCS를 계산합니다. 이 접근법에 따르면, F-35의 RCS는 X-밴드에서 약 0,01m²를 측정합니다. S 밴드에서는 0,02m²입니다.
에 따르면 독립적인 시뮬레이션 결과RAM(Radar Absorbent Materials)이 없는 F-35의 RCS는 X 밴드에서 0,09m², S 밴드에서 0,15m²입니다("깨끗한" F-35 모델의 평균 RCS, 사례 2). RAM 사용량을 에뮬레이션하려고 할 때 -10dB의 합리적인 감쇠를 고려할 수 있으며, 이는 X 대역에서 0,009m², S 대역에서 0,015m²의 RCS 값을 제공하며 후자의 값 세트가 더 유리합니다. 다음 계산에 사용됩니다.
F-35A vs S-400: 오늘날 누가 유리할까요?
이를 고려하면 F-35는 미사일을 표적까지 유도할 수 있는 시스템의 주 레이더인 54N29E X밴드로부터 92㎞(6NM) 떨어진 곳에서 탐지돼야 한다. 91N6E S밴드 감시 레이더는 35km(97NM)에서 F-52를 탐지합니다.
이 레이더는 목표물을 향해 능동 레이더 미사일을 발사할 수 있으며, 이는 게임 종료 중에 목표물을 획득하고 추적할 수 있습니다. 그것은 계산되었다 35km(152NM)에서 F-82를 탐지할 수 있다는 것입니다. 그러나 그러한 레이더는 군용 등급 추적을 제공할 수 없습니다.
Nebo SVU가 부정확한 궤적을 향해 능동형 레이더 미사일을 발사한다는 아이디어는 다소 터무니없지만 상상할 수 없는 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고 어떤 감지라도 신속 대응 경보 항공기에 대한 이륙 명령을 촉발할 것입니다. SU-35 또는 심지어 SU-57, 목표물을 요격하기 위해.
따라서 F-35와 관련하여 위에서 언급한 400개의 레이더로부터 대략 80, 50 및 30NM 떨어진 S-35 시스템 주위에 80개의 동심원을 상상할 수 있습니다. F-50는 30NM 반경 내에서 경계해야 합니다. 반경 400NM 내에서는 중간 위험에 직면할 수 있지만 활성 S-XNUMX 시스템의 XNUMXNM 내에서 비행하는 것은 극도로 위험합니다.
따라서 모든 유형의 폭탄(스무스, 레이저 또는 JDAM)은 의문의 여지가 없습니다. 왜냐하면 30NM 죽음의 원 안에 투하해야 하고 공격 대상은 단 한 곳, 즉 화장실뿐이기 때문입니다.
F-35A는 자기 방어를 위해 8개의 SDB와 2개의 AIM-120 AMRAAM(Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles)을 탑재할 수 있습니다. S-400 시스템을 마비시키기 위해 F-35는 8개의 SDB를 동시에 투하하여 30NM 또는 심지어 50NM 범위 밖에서 포화를 유발하려고 시도합니다.
정확한 SDB 방출 범위는 공개적으로 알려지지 않았지만 F-35가 충분한 고도와 속도로 SDB를 투하하여 약 50NM 동안 호버링할 수 있다고 가정할 수 있습니다. 반면에 F-35는 S-400의 탐지 및 교전 범위의 중심에 놓이게 됩니다.
그러나 가장 중요한 문제는 표적화입니다. SDB는 작은 탄두(206lb)를 탑재하고 좌표가 알려진 고정 표적에 대해 사용됩니다. S-400은 이동식 시스템이므로 해당 요소는 언제든지 이동할 수 있습니다. 대부분의 경우 S-400 시스템의 여러 부분의 정확한 좌표를 획득하고 합리적인 시간 내에 공격을 시작하는 것은 다소 어렵습니다.
이러한 노력에는 거의 실시간 위성 이미지, 이미지 분석, 타겟팅, 임무 계획 및 목표 좌표를 항공기로 전송하는 작업이 필요합니다. SDB는 S-400과 같은 모바일 시스템에는 적합하지 않습니다. 어떤 경우든 GBU-39/B 활공폭탄은 사격 통제 레이더에 의해 탐지되고 요격되며, 아마도 부착된 Pantsir S1/2 또는 Tor-M1/2 시스템에 의해 요격될 것입니다.
레이더 지평선과 저공 비행 표적
크고 무거운 트럭을 기반으로 하는 S-400과 같은 이동식 시스템을 배치하려면 상대적으로 평평한 공간이 필요합니다. 기존의 감시 레이더처럼 산에 설치할 수 없습니다. 지구의 곡률로 인해 저공 비행 표적이 레이더 아래에 숨겨져 레이더에 상당히 가까이 접근할 수 있습니다. 레이더 지평선 그리고 지형의 불규칙성 뒤에.
레이더 지평선을 계산하기 위해 다음 공식을 사용할 수 있습니다.
R=1,23(√hr+√ht),
여기서 R은 NM으로 표시되는 범위이고, hr은 레이더의 높이, ht는 표적의 높이로, 둘 다 피트로 표시됩니다.
시리아 크메이밈 공군기지에 위치한 S-400 시스템의 사례를 살펴보자. 공항 고도는 157피트입니다, 오픈 소스에 따르면. 76피트 6V40M 마스트에 6N78과 같은 저고도 획득 레이더가 있다고 가정하면 레이더의 총 높이는 235피트입니다.
순항 미사일(Tomahawk 또는 SCALP EG 등)의 일반적인 고도는 50m 또는 164피트입니다. 위의 공식을 적용하면 F-35에 대한 최대 탐지 범위보다 훨씬 작은 약 35NM의 범위를 얻을 수 있습니다. 마하 0,9 또는 600노트의 속도로 순항하는 미사일의 경우 충돌 전 사용 가능한 시간은 210초입니다.
간단히 말해서 S-400 시스템의 위치가 알려져 있다고 가정하면 BGM-109 Tomahawk 지상 공격 미사일, F-158에서 발사되는 AGM-16 JASSM, Mirage 2000에서 발사되는 SCALP EG 또는 에이 Rafale, 또는 기타 유사한 순항 미사일(또는 미사일)을 사용하므로 대공 방어 시스템의 반응 시간이 매우 제한됩니다.
게다가 광학 센서를 제외하면 이들 미사일은 모두 SDB에 비해 더 큰 탄두(1000lb급)를 탑재해 상당한 피해를 입힌다.
결론
위의 분석에 따르면 현재 F-35A는 단거리 대공 방어 시스템과 함께 완벽하게 작동하는 S-400 시스템을 심각하게 위협할 수 없는 것으로 보입니다.
이러한 상황은 F-35A에 AARGM-ER, StormBreaker(SDB II), 특히 JASSM과 같은 더 긴 사거리와 적응형 센서를 갖춘 고급 무기가 통합되면서 발전할 수 있습니다. 그러나 그 당시(향후 35년 이내)에는 F-500와 S-XNUMX이 더 관련성이 높은 질문이 될 것입니다.
이것은 S-400이 무적이라는 것을 의미하지는 않습니다. 그는 우크라이나에서 여러 번 맞았습니다. 주요 위협은 순항 미사일(설명된 바와 같이 제한된 레이더 범위를 활용), 탄도 미사일(매우 빠른 속도로 접근), 준탄도 미사일(예측할 수 없는 궤적을 가짐) 및 드론 떼(포화 공격용)입니다. ). , 요격을 위해 미사일을 과도하게 소모할 가능성이 있습니다.
어쨌든 S-400은 특정 지역을 보호하는 방어무기체계이다. 방어 무기 시스템이 전쟁에서 승리한 적은 단 한 번도 없습니다. 이는 예를 들어 다른 수단에 의한 공격이나 반격을 활성화하거나 보호함으로써 단순히 시간을 절약할 수 있습니다.
참고: 위의 모든 내용은 저자의 개인적인 의견 및 평가이며 반드시 그리스 공군 또는 그리스 공군 사관학교의 견해를 표현하는 것은 아닙니다.
콘스탄티노스 C. 지키디스
전자공학 박사
그리스 공군 사관학교의 군사 교직원
기사에 설명된 대로 매우 낮은 고도(지형 추적 모드)로 비행하면 지상 레이더에서 공격하는 항공기를 숨겨 침입자가 기습 공격을 가할 수 있으며, 특히 순항 미사일이나 대레이더 미사일과 같은 개조된 무기를 장착한 경우 더욱 그렇습니다.
그러나 매우 낮은 고도에서 비행하는 경우:
– 이는 연료 소비를 크게 증가시켜 주행 거리를 감소시킵니다.
– 이로 인해 상황에 대한 인식과 센서(광학 또는 레이더)의 시야가 제한됩니다.
– 이는 무기, 특히 활공 폭탄의 범위를 제한합니다.
– 대공 시스템이 공중 레이더에 연결된 경우에는 문제가 해결되지 않습니다.
따라서 저고도 비행에는 심각한 단점도 있습니다. 비용 측면에서 가장 좋은 해결책은 각각 약 €136에 달하는 이란/러시아 Shahed 20과 같은 자살 드론 떼가 될 것입니다. 따라서 Shahed 000 20발의 가격은 AGM-136B HARM(고속 대방사선 미사일) 88발보다 저렴합니다.
[Google 번역을 영어에서 프랑스어로 사용했음을 인정해야 합니다.]
콘스탄티노스님, 감사합니다.
답변에서 저고도 공격("지형 추적" 모드의 항공기)의 효율성을 언급하지 않았더라도 나에게는 훨씬 더 명확했습니다.
좋은 하루 되세요
참고로 댓글도 자동으로 번역됩니다. 따라서 가능한 경우 프랑스어로 의견을 작성하는 것이 좋습니다. 기술적 솔루션은 프랑스어가 모든 언어로 번역되지만 프랑스어로 번역되는 것은 없음을 의미하기 때문입니다.
낮은 RCS는 항상 전투기에게 유리합니다. 그러나 적합한 무기가 없으면 충분하지 않습니다. 사용할 수 있는 무기가 폭탄뿐이라면 S-400과 같은 첨단 대공 시스템을 상대하는 것은 좋은 생각이 아니다. 폭탄을 투하하려면 위험 지역에 들어가야 하기 때문이다. -A 버전에 사거리 370km의 JASSM(Joint Air-to-Surface Standoff Missile)과 같은 원거리 무기를 사용할 수 있다면 오래된 F-16도 그 역할을 수행할 수 있습니다. 어떤 경우에도 항공기를 사용하는 것이 반드시 필요한 것은 아닙니다. 효과적인 접근 방식은 저가의 자살 드론과 일부 순항 미사일 및 탄도 미사일을 결합하여 거의 동시에 도착하는 방식으로 발사되는 것입니다. . 대략 이것이 13년 2024월 XNUMX일 저녁 이란이 이스라엘을 상대로 한 일입니다.
흥미로워 보이지만 진정으로 판단하기에는 제 능력을 넘어서는 분석입니다.
그리고 내가 결론을 이해했는지 잘 모르겠습니다.
S-400 스텔스(비행기가 무엇이든) 또는 초저고도 접근(비행기가 무엇이든 지형 추적)에 도전하는 가장 효과적인 방법은 무엇입니까?
귀하의 통찰력과 최선의 배려에 감사드립니다.