Irakas, Serbija, Kolumbija: Rafale vis dar puola eksporto rinkas

2021-ieji, be menkiausios abejonės, bus metai Rafale, su 188 orlaiviais, kuriuos eksportuoti užsakė Graikija (18+6 vnt.), Kroatija (12 vnt.), Egiptas (30 vnt.), JAE (80 vnt.) ir Indonezija (42 vnt.), tie - tai pridedama prie 96 Rafale anksčiau užsakė Egiptas (24 lėktuvai), Kataras (24+12 lėktuvų) ir Indija (36 lėktuvai). Tai darydamas „Dassault Aviation“ ir visos Prancūzijos aeronautikos pramonės flagmanas priartėja prie savo pirmtako „Mirage 2000“ eksporto rezultatų su 284 orlaiviais, kuriuos užsakė 7 šalys, palyginti su 298 orlaiviais, kuriuos 8 m. užsakė 2000 šalys. Prancūzijos orlaivių gamintojas neketina sustoti, ypač dalyvaudamas dviejuose didžiausiuose Indijos konkursuose, MMRCA 2 konkurse dėl 114 ( arba 57) Indijos oro pajėgoms skirtus kovinius orlaivius ir Indijos karinio jūrų laivyno lėktuvnešius, kuriuose dalyvauja 57 orlaiviai. Abiem atvejais atrodo, kad Rafale yra gerai pozicionuotas, jei ne favoritas konkurse, bent jau pagal Indijos spaudą. Tuo pat metu kiti prancūzų orlaivių klientai svarsto galimybę plėsti savo lėktuvų parką, pavyzdžiui, Graikija, kuri iki dešimtmečio pabaigos siekia sukurti antrąją eskadrilę arba Egiptas svarstytų galimybę padidinti savo lėktuvų parką iki 80 lėktuvų.

Be esamų klientų, kurių labui „Dassault Aviation“ toliau deda pastangas, prancūzų orlaivių gamintojas ir komanda Rafale kuri taip pat vienija Thales, Safran ir MBDA, taip pat kelis šimtus subrangovų, ir toliau dirba kartu su valstybės įgaliotosiomis tarnybomis ir padedama DGA, siekdama išplėsti šią klientų bazę, net jei jie, tikriausiai nudeginti dėl Šveicarijos epizodo, dabar išlieka dar diskretiškesnis nei įprastai. Nors vyksta diskusijos su keliomis šalimis, įskaitant Malaiziją, Bangladešą ir net Saudo Arabiją, iš paketo išsiskiria 3 perspektyvos, kurios dabar bus, jei ne arti įsakymo, tai bent jau arti sprendimo: Irakas, Serbija ir Kolumbija; kad atitiktų Mirage 2000 eksporto balus Rafale galų gale galėtų priartėti ir galbūt net viršyti 470 lėktuvų, eksportuotų į 10 Mirage F1 šalių, tačiau nesitikėdamas pasivyti absoliutų Mirage III/V rekordą, eksportuotą 950 egzempliorių 17 pirminių klientų. . Bet tai buvo kitas kartas...

Jau kelerius metus vyksta derybos su Irako valdžia, siekiant Bagdado atkurti ryšius su buvusiais kariniais partneriais, tokiais kaip Rusija ir Prancūzija, ir sumažinti Irako priklausomybę nuo JAV gynybos pramonės ir kontrolės. Remiantis informacija, kurią iš abiejų pusių surinko iš specializuotų žurnalistų, Pranešama, kad Paryžius ir Bagdadas derasi dėl 14 lėktuvų pardavimo Rafale pagal F4 standartą, bet taip pat 12 H225M Caracal manevrinių sraigtasparnių ir prancūzų artilerijos sistemų (tikriausiai CAESAR) pagal ekonominį modelį, leidžiantį Irako valdžiai mokėti Prancūzijai tiesiogiai angliavandeniliais. Irako pareiškimai dėl šių derybų turėtų būti vertinami atsargiai, ypač kai paskelbtos kainos neatitinka rinkos kainų. Rafale, net naudotų. Tačiau per „Eurosatory 2022“ laidos įžanginę kalbą prezidentas Emmanuelis Macronas paminėjo Iraką savo sąrašo viršuje, išvardindamas Prancūzijos gynybos pramonės klientus, o iš lapų daroma prielaida, kad šiuo klausimu tikrai padaryta didelė pažanga. ir kad oficialus pranešimas jau arti.

Liko perskaityti 75% šio straipsnio,
Prenumeruokite, kad ją pasiektumėte!

Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
straipsniai pilna versijair be reklamos,
nuo 6,90 €.

Naujienlaiškio registracija