Kodėl Rusijos povandeninis laivas „Belgorod“ ir branduolinė torpeda „Poseidon“ 2M39 nieko nekeičia?

Per 2018 m. Rusijos prezidento rinkimų kampaniją kadenciją baigęs prezidentas Vladimiras Putinas sukėlė tam tikrą nuostabą Vakaruose viešai pristatydamas kelias „revoliucines“ karines programas, turėtų suteikti lemiamą pranašumą Rusijos kariuomenėms ateinančiam dešimtmečiui.

Tarp šių programų raketa RS-28 SARMAT ICBM ir hipergarsinis sklandytuvas Avangard turėtų būti pradėti eksploatuoti šiais metais, o oro hipergarsinėje raketoje „Kinzhal“ nuo 31 m. jau buvo įrengti kai kurie modifikuoti Mig-2019K. savo ruožtu daugiau ar mažiau nukrito į užmarštį.

Kalbant apie sunkiąją droną branduoline varoma torpeda 2M39 Kanyon, dar vadinama Poseidon arba Status-6, ji netrukus turėtų prisijungti prie aktyviosios tarnybos, o ją eksploatuojantis povandeninis laivas Belgorod Rusijos kariniam jūrų laivynui buvo pristatytas 2022 metų pavasarį.

24 metrų ilgio ir 2 metrų skersmens Kanyon torpeda iš tikrųjų yra autonominis dronas, varomas miniatiūriniu branduoliniu reaktoriumi, leidžiančiu pasiekti labai didelį, maždaug 100 mazgų, greitį ir turintis didesnį nei 6000 km autonomiškumą, kurio pakanka kirsti. Atlanto vandenynas iš vienos pusės į kitą, iki 1000 metrų gylyje.

Be to, Kanyon turi 100 kilotonų branduolinį užtaisą, atitinkantį atskirų MIRV pakartotinio įėjimo į atmosferą sistemų užtaisą, turintį strateginį naikinimo pajėgumą.

Šio ginklo panaudojimo scenarijus pagrįstas modifikuoto branduolinių raketų povandeninio laivo Belgorod arba šiam tikslui modifikuoto Chabarovsko išankstiniu dislokavimu, leidžiančiu torpedai smogti priešininko uostui ar pakrantės įrenginiams, pavyzdžiui, kariniam Norfolko uostui.

Dėl savo struktūros toks sprogimas padarytų labai didelę žalą dokuotiems laivynams, pakrančių karinės ir civilinės infrastruktūros sunaikinimą ir didžiulės pakrantės teritorijos užteršimą, todėl šią zoną reikėtų galutinai evakuoti.

Norėdami gabenti Kanyoną, Rusijos karinis jūrų laivynas specialiai modifikavo sparnuotąjį raketų povandeninį laivą Belgorod. Laivas pradėtas statyti 1992 m., o po kelerių metų buvo apleistas dėl lėšų stokos.

2012 m. Rusijos karinio jūrų laivyno štabas iš naujo pradėjo povandeninio laivo statybą pagal pakeistus planus, susijusius su projekto 949AM Antey laivais (NATO žyma „Oskaras 2“), padidindamas jo ilgį nuo 154 iki 184 metrų ir povandeninį povandeninį laivą. nuo 20.000 30.000 tonų iki XNUMX XNUMX tonų, todėl tai buvo didžiausias eksploatuojamas povandeninis laivas pasaulyje po to, kai paskutinis buvo įtrauktas į rezervą. Typhoon Rusų.

Taigi naujasis laivas galės naudoti iki 6 Kanyon torpedų, tuo pačiu pasinaudodamas padidinta Antey diskrecija, daug didesne nei senesnių Rusijos povandeninių laivų.

Tiesą sakant, remiantis Rusijos pranešimais, dažnai kartojamais Vakaruose, Belgorodo ir Kanjono poros atvykimas turėtų iš esmės sutrikdyti strateginę pusiausvyrą Atlanto vandenyne, sukeldamas tiesioginę grėsmę Amerikos uostams, ypač dėl savo greičio, gylio ir autonomijos. , Kanjono būtų neįmanoma perimti.

Čia turime visas savybes, kurias vokiečiai mėgo vadinti Wunderwaffen arba stebuklingu ginklu. Tačiau realybė visai kitokia…

Iš tiesų, Kanyon panaudojimas arba paprastas jo dislokavimas netoli Amerikos pakrantės Belgorodo laive būtų nepriimtinas „casus belli“ Jungtinėms Valstijoms, lygiavertis SS-4 raketų dislokavimui Kubos saloje 1962 m. povandeninis laivas bus viso JAV karinio jūrų laivyno ir sąjungininkų laivyno dėmesio objektas, o „Kanyon“ pagal savo konstrukciją greičiausiai nėra diskretiškas akustiniu požiūriu.

Kitaip tariant, mažai tikėtina, kad Belgorodo ir Kanjono pora galės kirsti akustinės apsaugos perimetrą, supančią rytinę JAV ir Kanados pakrantę. Išlieka galimybė paleisti torpedas dideliais atstumais, kad būtų galima pasinaudoti jos autonomiškumu, saugant greitį.

Žinoma, šiandien nė viena vakarietiška torpeda neviršija 60 mazgų, todėl sunku perimti Kanjoną. Sunku, bet ne neįmanoma.

Primename, kad devintojo dešimtmečio pabaigoje sovietų laivynas jau turėjo branduolinius povandeninius laivus „Alpha“, galinčius pasiekti didesnį greitį nei Vakarų torpedos. Tada sprendimas buvo atakuoti taikinį iš priekio, o ne iš galo, o tai taip pat leido torpedai detonuoti arti povandeninio laivo torpedų vamzdžių.

Net ir be smūgio smūginė banga gali sukelti torpedų vamzdeliuose sprogimą ir dėl to prarasti povandeninį laivą, kuris, plaukdamas 35 mazgų greičiu kaip Alfa, būtų aklas ir kurčias, todėl negalėtų išvengti grėsmė.

Likusi šio straipsnio dalis skirta prenumeratoriams

Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
visi straipsniai be reklamos, nuo 1,99 €.

Naujienlaiškio registracija