Britų FCAS/Tempest ir Japonijos FX kovinių orlaivių programos netrukus gali susijungti

Nors FCAS naujos kartos kovinių orlaivių programa, vienijanti Prancūziją, Vokietiją ir Ispaniją, keletą mėnesių stovėjo aklavietėje, nes nebuvo subalansuoto susitarimo dėl pramoninio pasidalijimo, britai ir jų programa FCAS konkuruoja su naujos kartos koviniais orlaiviais Tempest. nepaisant to, toliau juda į priekį grėsmės jos finansavimui. Ši rizika gali būti visiškai pašalinta labai greitai. Iš tikrųjų, suviliojęs Romą ir kiek mažiau Stokholmą prisijungti prie programos ir dalyvauti jos finansavime, Londonas būtų, Anot agentūros Reuters, artėja prie istorinio susitarimo su Tokiju pasirašymo slenksčio dėl programos sujungimo su Japonijos FX programa, kuria siekiama pakeisti Japonijos oro savigynos pajėgų naikintuvus Mitsubishi F-2.

Šis susitarimas, kuris gali būti paskelbtas artimiausiomis savaitėmis, yra rezultatasilgas ir kantrus diplomatinis ir pramoninis britų darbas, kurie jau daugiau nei 5 metus deda dideles pastangas, kad sustiprintų tokį suartėjimą. Iki šiol tai buvo klausimas Tokijui kreiptis į britų Rolls-Royce, o ne amerikiečių variklių gamintojams „General Electric“ ar „Pratt & Whitney“ už FX variklį – programai, kuriai Japonijos valdžia skyrė 40 mlrd. Londonui ir Tokijui iš tiesų būtų daug naudos, jei bendradarbiavimas būtų gerokai didesnis nei varomoji jėga. Didžiosios Britanijos valdžios institucijoms reikėtų išspręsti sudėtingą biudžeto lygties problemą, kuri iki šiol slėgė jos programos ateitį, nepaisant realaus, bet daugiau nei kuklaus Romos ir Stokholmo atėjimo į jos krūtinę, ir taip įamžinti. sąžiningumas dėl visų jos siekių. Japonijos valdžios institucijoms šis bendradarbiavimas leistų jos pačios aeronautikos gynybos pramonei padaryti technologinį proveržį, bet ir atverti iki šiol neskaidrią Europos rinką Japonijos ginklams.

Likusi šio straipsnio dalis skirta prenumeratoriams

Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
visi straipsniai be reklamos, nuo 1,99 €.

Naujienlaiškio registracija