Prancūzija demonstruoja A330 MRTT pasirodymą Indijoje per pratybas Garuda 22

Didelės tarptautinės karinės pratybos – tai galimybė pasidalyti dalyvaujančių kariuomenių žiniomis ir patirtimi, gerinti pajėgų sąveikumą. Tai taip pat yra galimybė kartais parodyti vieną ar daugiau karinės įrangos, ypač kai žinome, kad partneris konsultuojasi šioje srityje. Todėl nenuostabu, kad Oro ir kosmoso pajėgos buvo išsiųstos į Indiją per pratybas „Garuda 2022“, kurios vyko nuo spalio 26 d. iki lapkričio 12 d. 2022 m. Indijos oro bazėje Džodpūre, daugiau nei 5 lėktuvai. Rafale ir 130 aviatorių, tanklaivis A330 MRTT Phoenix, Indija dalyvauja plačiose konsultacijose dėl 6 iš šių orlaivių įsigijimo, kad būtų galima modernizuoti ir išplėsti degalų papildymo ore pajėgumus, kuriuos šiuo metu sudaro tik 6 IL-78 MKI, kurių parkas yra daugiau nei 540 naikintuvų, kur, pavyzdžiui, Prancūzija planuoja išleisti 15 Phoenix 225–250 kovinių lėktuvų, įskaitant Nacionalinį karinį jūrų laivyną.

Jei abiejų šalių pilotų ir lėktuvų vykdomos pratybos leido gilinti abipusį supratimą apie vienas kito procedūras, kaip buvo per 6 ankstesnes kartotes pakaitomis Indijoje ir Prancūzijoje, pratybos „Garuda 22“ buvo skirtos ypač pagerbti. MRTT pasirodymus, galinčius tiekti tiek Rafale, Vakarų gamybos „Mirage 2000“ ir „Indijos Jaguarai“, Rusijoje gaminami Su-30 MKI ir vietinės gamybos „Tejas Mk1“, o šiais metais pratybose dalyvavo 30 orlaivių. Ir akivaizdu, kad buvo daroma viskas, siekiant įtikinti Naująjį Delį suinteresuotumu įsigyti Europos atsargų laivą, įskaitant kelionę iš Prancūzijos į Indiją kartu su 5 Rafale, pakartojant pristatymus Rafale Indėnai, kurie dar kartą pademonstravo poros, sudarytos iš dviejų įrenginių, skirtų tolimojo atstumo energijos projekcijai, pasirodymą. Tiesą sakant, „Phoenix“ yra ypač universalus orlaivis, galintis atlikti degalų papildytojo vaidmenį skrydžio metu, kurio degalų talpa yra 110 tonų, taip pat naudojamas krovinių gabenimui ar net medicininiam transportui, kurio evakuacijos pajėgumas 130 neštuvų, taip pat sukomponuoti šiuos pajėgumus, vienu metu užtikrinant naikintuvų degalų papildymą skrydžio metu bei techninių komandų ir misijai reikalingų medžiagų transportavimą.

Naujajame Delyje naujų tanklaivių įsigijimas yra jūros gyvatė, kuri prasidėjo 2000-aisiais. EADS (dabar „Airbus“) laimėjo pirmąjį konkursą 2009 m. prieš Rusijos IL-78, tačiau po vienerių metų jis buvo atšauktas dėl biudžeto įtampa, netrukus po to bus atnaujinta. 2013 m. dar kartą laimėjo „Airbus“ su A330 MRTT, o kaip ir anksčiau sutartis nebuvo pasirašyta, o konkursas buvo atšauktas 2016 m., šį kartą dėl Indijos gynybos pastangų restruktūrizavimo po Narendros Modi išrinkimo ministru pirmininku 2014 m. 2020 m., susidūrus su atkakliais Indijos oro pajėgų reikalavimais vienu metu vakaruose susidurti su Pakistanu, o šiaurės rytuose – su Kinija, buvo pradėtos naujos konsultacijos, iš tikrųjų nepradedant jokios oficialios konkurencijos. Nuo to laiko Prancūzija padaugino iniciatyvų, siekdama įtikinti Naująjį Delį Europos orlaivių, jau eksploatuojamų 10 oro pajėgų ir du kartus IAF atrinktų per vėlesnius konkursus, rezultatais, įskaitant pagalbą teikiant originalius komercinius pasiūlymus. kaip lizingo sprendimas arba naudoto A330-200 pakeitimas į MRTT versiją, siekiant sumažinti išlaidas.

Likusi šio straipsnio dalis skirta prenumeratoriams

Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
visi straipsniai be reklamos, nuo 1,99 €.

Naujienlaiškio registracija