Dronas Kızılelma, naikintuvas T-FX, tankas Altajaus: Turkijos pramonė patiria spaudimą dėl naujos kartos programų

Nuo Turkijos sausumos intervencijos Šiaurės Sirijoje 2018 m., Ankaros karinis įsitraukimas į Libijos pilietinį karą 2019 m. ir įtampa tarp Turkijos ir Graikijos oro ir jūrų laivynų Egėjo jūroje 2020 m., ypač nuo pirmojo S-400 pristatymo. 2020 m. liepos mėn. priešlėktuvinė baterija Turkijos gynybos pramonė, kuri iki šiol buvo labai dinamiška vadovaujant prezidentui R. T. Erdoganui, pavertusiam ją pagrindiniu savo politinių veiksmų ženklu, išgyveno labai sunkius laikus dėl bendro Europos ir Amerikos sankcijų poveikio. Tiesą sakant, daugelis pagrindinių programų, tokių kaip naujos kartos kovos tankas „Altay“, kovinis sraigtasparnis „Atak“ ar naujos kartos kovinis lėktuvas T-FX, patyrė rimtų sunkumų, nes iš jų neteko būtinų pagrindinių komponentų, tokių kaip variklis ir „Atlay“ transmisija, „Atak“ turbinos ir „T-FX“ turboreaktyviniai lėktuvai.

Nepaisant tam tikrų Ankaros bandymų derybomis panaikinti sankcijas, didžioji jų dalis buvo palikta galioti, o tai lėmė didelius vėlavimus, eksporto sutarčių praradimą ir tam tikrą aklavietę, o šios pagrindinės programos, simbolizuojančios režimo viešuosius veiksmus, buvo priešingos dėl politinio poveikio. požiūris. Todėl Ankara padaugino iniciatyvų, siekdama rasti alternatyvų, nacionalinius pakaitinius sprendimus, kurie vienu metu buvo pateikti kaip arti pristatymo, tačiau iki šiol negalėjo pasiūlyti našumo ir patikimumo, reikalingo sisteminiams ginklams įrengti. Taip bepiločių orlaivių specialistas Baykaras, stovintis už dabar žinomo TB2 Bayraktar, kreipėsi į Ukrainos sprendimus, kaip aprūpinti naujus dronus, tokius kaip Akinci. „Altay“ tanko varomajam traukiniui Ankara priartėjo prie Pietų Korėjos, pasiskolinanti „K2 Black“ tanko sprendimą. Panther, o T-FX prototipui TAI kreipėsi į F110 reaktorių, kuris jau maitina Turkijos F-16 ir kurį, be to, visiškai gamina ir prižiūri Turkijos pramonė.

Tiesą sakant, pastarosiomis dienomis Ankaroje padaugėjo pranešimų, kad parodytų jos gynybos pramonės dinamiškumą ir techniškumą. Taigi spalio pabaigoje Atlay BMC gamintojas paskelbė, kad pradėta gaminti pirmoji 100 cisternų partija, o pirmosios kopijos bus pristatytos Turkijos valdžios institucijoms 2023 m. Po 3 savaičių, lapkričio 21 d., atėjo Baykar eilė paskelbti vaizdo įrašą, kuriame rodomi jo naujo didelio našumo kovinio drono Kızılelma taksi bandymai, o tai rodo, kad pirmasis įrenginio skrydis įvyks artimiausiomis savaitėmis. Galiausiai, lapkričio 23 d., orlaivių gamintojas TAI paskelbė nuotraukas, kuriose matoma T-FX prototipo surinkimo eiga, patikslindama, kad orlaivis iš angaro išskris 2023 m. Daug kitų programų, raketų, karinio jūrų laivyno bepiločių ar. Pastarosiomis savaitėmis taip pat buvo pristatyti įvairūs šarvuočių modeliai, leidžiantys radikaliai kitaip suvokti Turkijos gynybos pramonės dinamiškumą, nei buvo pastaraisiais metais. Ir ne veltui: 18 metų birželio 2023 dieną šalyje vyks kiti prezidento rinkimai.

Likusi šio straipsnio dalis skirta prenumeratoriams

Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
visi straipsniai be reklamos, nuo 1,99 €.

Naujienlaiškio registracija