Prieš kelias dienas „Dassault Aviation“ patvirtino, kad derybos su „Airbus DS“ dėl pramonės dalijimosi FCAS programoje iš tiesų buvo sėkmingos ir kad programa dabar yra pasirengusi pradėti demonstracinio projekto 1B etapą. Jei Paryžius, Berlynas ir Madridas šį pranešimą tinkamai sutiko, tai yra akivaizdus Vokietijos pozicijų sušvelnėjimas. staiga priėmė „Dassault Aviation“ nubrėžtas raudonas linijas, ypač kalbant apie pirmojo ramsčio pilotavimą, tas, kuris turi tiksliai suprojektuoti NGF kovinį orlaivį ir jo skrydžio valdiklius. Iš pirmo žvilgsnio galima taip pamanyti abiejų vyriausybių daromas politinis spaudimas, ir ginklų agentūros abiejose Reino pusėse buvo šios raidos ištakos. Tačiau naujausios žinios iškėlė dar vieną hipotezę, kuri toli gražu nėra beprasmė.
Iš tiesų keletą mėnesių Londonas ir Roma dėjo daug pastangų siekdami priartinti FCAS programas ir kovinį orlaivį Tempest, FCAS ir NGF atitikmenį, prie Japonijos sukurtos FX programos. Sutartys buvo sudarytos jau prieš kelis mėnesius apie japonų lėktuvo propelerį, kuri turėjo pasiskolinti „Rolls-Royce“ sukurtą turboreaktyvinį variklį „The Tempest“, taip pat kitiems technologiniams tiltams tarp dviejų programų. Tačiau pastarosiomis savaitėmis iškilo nauja hipotezė, kuri tampa vis aktualesnė, sujungus dvi programas, Japonijos FX ir Italijos-Britų Tempest tapo tuo pačiu įrenginiu. Ir nors Paryžius, Berlynas ir Madridas paskelbė apie susitarimą, leidžiantį iš naujo paleisti FCAS, Londonas, Roma ir Tokijas tą pačią dieną paskelbė, kad netrukus, galbūt šią savaitę, bus pasirašytas susitarimas dėl dviejų programų FCAS ir FX sujungimo. .
Tačiau nuo tada, kai beveik vienu metu buvo paskelbtos apie FCAS ir FCAS programų pradžią 2017 m., Liuftvafėje ir Bundestage pasigirdo daug balsų. apgailestauja, kad programa nėra įprasta, arba net naujai partnerystei su Didžiąja Britanija ir Italija, kaip buvo Tornado ir Typhoon, o ne su Prancūzija. Šią hipotezę Vokietijos valdžia sistemingai oficialiai atmetė, Berlynas nenorėjo kurti savo naujo aparato su Londonu po „Brexit“, tačiau net ir aukščiausiame valstybės lygmenyje buvo nuolat minima hipotezė, kad Berlynas pereina prie italų-britų, jei FCAS programa su Prancūzija turėjo žlugti. Kitaip tariant, Berlynui FCAS buvo puikus planas B FCAS atžvilgiu ir leido Vokietijos įmonėms užimti tvirtą poziciją derybose su savo kolegomis iš Prancūzijos.
Liko perskaityti 75% šio straipsnio,
Prenumeruokite, kad ją pasiektumėte!
Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
straipsniai pilna versijair be reklamos,
nuo 6,90 €.
Naujienlaiškio registracija
Registruokitės į Meta-Defense informacinis biuletenis gauti
naujausi mados straipsniai kasdien arba kas savaitę
[…] […]