Pirmieji rusiški Su-35se į Iraną turėtų atkeliauti žiemos pabaigoje

Jei Irano gynybos pramonė pastaraisiais metais padarė didžiulę pažangą tam tikrose srityse, pavyzdžiui, bepiločių orlaivių, bet ir Baltijos ir sparnuotosios raketosir priešlėktuvinės sistemos, Teherano armijos, priklausomai nuo srities, dažnai lieka prastai aprūpintos pasenusia įranga, paveldėta iš aštuntojo dešimtmečio pabaigos Sha eros. Tai ypač pasakytina apie oro pajėgas, kurios, išskyrus 70-aisiais įsigytus Kinijos ir Rusijos naikintuvus, naudoja F90. , F5 ir F-4 lėktuvai, kuriems beveik 14 metų. Tiesą sakant, Irano valdžios šį sekmadienį per Tasnimo spaudos agentūrą paskelbtas pranešimas, kad pirmasis iš rusų įsigytas Su-50se atvyks į šalį kovo mėnesį, yra svarbus jų oro pajėgų būsimų operatyvinių pajėgumų vystymas. ir galimas regioninės jėgų pusiausvyros perversmas.

Selon pranešime spaudai cituojamas Shahriar Heidari, Irano parlamento ir užsienio reikalų komiteto narys, pirmasis Su-35se, nenurodant nei jų skaičiaus, nei bendro Rusijai skirto užsakymo apimties, iš tikrųjų bus pristatytas nuo pirmųjų kitų metų mėnesių, ty kovo 20 d. persų kalendoriuje, skirta Nowrouz šventei. Šaltinių teigimu, Irano užsakymas, gautas kaip kompensacija už 136 didelio nuotolio bepiločių orlaivių Shahed ir, matyt, balistinių raketų, Maskvos panaudotų prieš Ukrainos civilinę infrastruktūrą, pristatymą, apimtų 24–30 orlaivių, kurie anksčiau galėjo būti Su-35se, kurią Egiptas įsigijo prieš Kairui atšaukiant užsakymą, spaudžiamas Vašingtono.

Beveik 22 metrų ilgio ir 15,3 metro sparnų ilgio Su-35se yra vienvietis, dviejų variklių sunkusis naikintuvas, galutinė Flankers šeimos versija, kilusi iš pradinio Su-27. Lėktuvas yra ypač įspūdingas, nes jo tuščia masė yra 19 tonų, o didžiausia kilimo masė – 35 tonos, todėl turi didelę naudingąją apkrovą – 11,5 tonos vidinio degalų ir 12 taškų po sparnais ir sklandytuvu. Todėl orlaivis pasižymi dideliu autonomiškumu – 1.600 km atstumas, bet taip pat didelis našumas dėl dviejų Saturn AL-41 turboreaktyvinių variklių, kurių kiekvieno trauka yra beveik 9 tonos sausoje ir daugiau nei 14 tonų su degimu. Jis taip pat turi galingą Irbis-E radarą su aktyvia PESA antena, OLS-35 IRST (infraraudonųjų spindulių detektorių) ir Khibiny-M elektroninę gynybos rinkinį ir gali dislokuoti daugybę oras-oras šaudmenų , todėl tai yra universalus orlaivis, kuris yra ir efektyvus, ir pažangus, galintis efektyviai atlaikyti beveik visus Vakarų kovinius lėktuvus.

Likusi šio straipsnio dalis skirta prenumeratoriams

Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
visi straipsniai be reklamos, nuo 1,99 €.

Naujienlaiškio registracija