Abrams, Challenger 3, Armata…: Ko verti šiuolaikiniai sunkieji tankai? 2/3

Po to, kai buvo beveik paskelbta apie planuojamą jų dingimą pasirodžius naujoms ginklų sistemoms, sunkieji tankai vėl tampa pagrindiniu ginkluotųjų pajėgų karinės galios ženklu visuose teatruose. Šis straipsnis yra antrasis iš trijų serijų, skirtų pristatyti pagrindinius šiuolaikinių mūšio tankų modelius, kurie aprūpina arba aprūpins ginkluotąsias pajėgas visame pasaulyje.

Pirmame straipsnyje buvo pristatyta Leopard 2, kiniškas Type 99A, izraelietis Merkava Mk IV ir prancūziškas Leclerc. Čia pristatomi amerikietiški M1A2C Abrams, britų Challenger 3 ir rusiški T-90M bei T-14 Armata. Paskutiniame straipsnyje bus pristatytas turkiškas „Atlay“, „K2 Black“. Panther Pietų Korėjos, Japonijos Type 10 ir Italijos C1 Ariete.

Jungtinės Valstijos: M1A2C Abrams sunkieji tankai

1972 m., pasibaigus Vietnamo karui, JAV kariuomenės buvo išsekusios, 10 metų trukusios investicijos į konkretų teatrą, o daugelis jos sausumos ir oro įrangos nebeteikė didelės pridėtinės vertės, palyginti su sovietiniais atitikmenimis. Tai ypač pasakytina apie M60 Patton tanką, pagamintą iš M48 ir eksploatuojamą nuo 1960 m., bet kurį daugelyje sričių pranoko sovietinis T-64, taip pat naujasis T-72, kuris bus pradėtas naudoti. 1973 metais.

Siekdama su tuo susidoroti ir ne be didelių sunkumų, JAV armija inicijavo super programą, kuri bus pažymėta BIG 5 ir iš kurios bus sukurta 6 efektyviausia devintojo dešimtmečio įranga: M80/pėstininkų kovos mašina M2 Bradley, savaeigį pabūklą M3/108, priešlėktuvinę sistemą Patriot, sraigtasparnius AH-109 Apache ir UH-64 Black Hawk, taip pat simboliškiausią iš visų – sunkųjį tanką M60 Abrams.

Sulaužydamas paprastumo doktriną, paveldėtą iš M4 Sherman ir įamžinęs M48 ir M60, Abrams tuo pat metu buvo slenkantis monstras, technologijų koncentratas, o ugnies galia prilygo vienintelei. Leopard 2 tuo metu vokiečiai. Jis tai padarė šios galios demonstravimas per pirmąjį Persijos įlankos karą, išnaudodamas labai aiškų pranašumą prieš Irako T62 ir T72, sunaikindamas daugumą tankų, su kuriais buvo susidūrę minimalūs nuostoliai, daugiausia susiję su šūviais iš kitų Abrams arba HOT raketų iš M2 Bradley.

Amerikiečių tankas patyrė keletą nuoseklių modernizavimo etapų: pirmasis 1984 m. buvo aprūpintas ilgesniu ir efektyvesniu 105 mm pabūklu, o antrasis, 1988 m., buvo aprūpintas 120 mm M256 patranka, gauta iš Rheinmetall L44, kuriame buvo įrengtas Leopard 2. gimsta M1A1 standartas (tas, kuris kovojo Persijos įlankos karą).

Po kelerių metų pasirodė M1A2 versija, kurią daugiausia sudarė borto elektroninės sistemos pakeitimas į visiškai skaitmeninę versiją, įskaitant naujas aptikimo ir vizualizavimo galimybes, vietinę GPS padėties nustatymo integraciją ir įdiegimą vietoj skaitmeninės magistralės. . Ši struktūra leido M1A2 greitai vystytis naudojant sistemos tobulinimo paketą (SEP), daugiausia atitinkantį programinės įrangos ir sistemų plėtrą.

M1A2 SEP2 versija buvo aprūpinta automatiniu kulkosvaidžio bokšteliu, naujais ekranais ir naujomis sąsajomis. Naujausia versija M1A2 SEPv3, kartais vadinama M1A2C, pradėta eksploatuoti nuo 2017 m., labai pagerėjo tinklo ir ryšio galimybės, žymiai padidėjo elektros gamyba, patobulintos FLIR galimybės, o apsauga sustiprinta pridėjus naujos ARAT aktyviosios šarvų plytelės ir, svarbiausia, galimybė turėti sistemą „Hard-Kill Trophy“ užsakė JAV armija iš Izraelio Rafaelio.

Visi šie papildymai nebuvo atlikti be atlygio, o cisternos svoris bėgant metams palaipsniui didėjo nuo 55 iki 67 tonų, todėl 1500 AG Honeywell AGT 1500 dujų turbina, kuri varo šarvus, labai apribojo. Jo kaina taip pat padidėjo nuo 8,5 mln. USD (kaina pakoreguota atsižvelgiant į infliaciją) iki daugiau nei 15 mln. USD už M1A2 SEPv3 versiją, todėl tai yra vienas brangiausių šiuo metu tankų. Tačiau didžiausias „Abrams“ trūkumas išlieka didžiulis suvartojimas, ribojantis jo autonomiją kelyje iki 400 km, nepaisant 1900 litrų bako, arba dvigubai mažiau nei T90M ar Leclerc.

Be to, žinoma, kad šarvuotą transporto priemonę sudėtinga prižiūrėti, o norint išnaudoti visas jos galimybes, reikia sunkios ir puikiai nusistovėjusios logistikos. Kita vertus, įvykdžius šias sąlygas, jis išlieka vienu galingiausių mūšio tankų šiuo metu, o tai paaiškina pastarojo meto komercinę sėkmę. Taivanas ou Lenkija, dvi šalys ypač pažeidžiamos.

Jungtinė Karalystė: „Challenger 3“ tankas

Nuo šeštojo dešimtmečio pabaigos, kai šefas pradėjo tarnybą, britų armijos visada pirmenybę teikė sunkiems, net labai sunkiems tankams, net jei nukentėjo jų mobilumas. Taigi „Cheftain“ turėjo tik 60 AG variklį, kad išstumtų 720 tonas, o „Challenger 55“, pradėtas eksploatuoti 2 m., ir radikalią „Challenger 1998“ evoliuciją, su kuria jis dalijasi tik 1% dalių, turėjo tik 5 AG variklis, skirtas koviniam svoriui nuo 1200 iki daugiau nei 65 tonų.

Tačiau britų tankai visada buvo didžiuliai priešai mūšio lauke, ypač dėl labai pažangių „Chobham“ ir „Dorchester“ sudėtinių šarvų ir jų didžiulės ugnies jėgos.

Kita vertus, kaip ir jų prancūzų ar vokiečių Europos kolegos, Didžiosios Britanijos kariuomenės sunkiųjų tankų flotilė smarkiai sumažėjo nuo 2000 m. iki tokio lygio, kad per parengiamuosius darbus, susijusius su 2021 m. Baltąja knyga dėl gynybos, pasklido daug gandų pagal kurią maždaug 165 Challenger 2, kurie šiandien apginkluoja 3 britų armijos šarvuotus batalionus, būtų grynai ir paprasčiausiai eliminuoti.

Likusi šio straipsnio dalis skirta prenumeratoriams

Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
visi straipsniai be reklamos, nuo 1,99 €.

Naujienlaiškio registracija