Su 50 pasirodymų kasmet, įskaitant tarptautinę dalį, Patrouille de France šiandien yra vienas iš labiausiai vertinamų prancūzų simbolių. Nuo 1981 metų ji skraido mokomuoju lėktuvu „Alpha Jet“, kuris ilgą laiką buvo prancūzų naikintuvų pilotų pažangių mokymų arkliukas.
Nuo tada, kai šioje mokymo misijoje buvo pakeistas PC-21, šiandien oro pajėgose liko tik kelios dešimtys „Alpha“ reaktyvinių lėktuvų, paskirstytų tarp „Patrouille de France“ Salon de Provence ir „3/8“ operatyvinės transformacijos eskadrilės Cazaux mieste.
Daugiau nei keturiasdešimt metų eksploatuojamas „Alpha Jet“ dabar pasiekia savo amžiaus ribą, todėl reikia numatyti jo pakeitimą, ypač PAF, kuriame yra daug simbolių, įskaitant tai, kas susijusi su Prancūzijos pramonės technologiniu meistriškumu.
Būtent šie simboliai, bet ir poreikiai, kuriuos pabrėžia Ukrainos pilotų mokymas oro pajėgų pilotų kursuose, taip pat apribojimai, susiję su „Patrouille de France“ specifikacijomis, reglamentuoja šią mokymo programą Jet, tikriausiai daug anksčiau, nei anksčiau numatė Ginkluotųjų pajėgų ministerija.
santrauka
Oro ir kosmoso pajėgos naikintuvų pilotų mokymuose pašalino Alpha Jet ešeloną.
Nuo 2016 m. gruodžio Oro ir kosmoso pajėgos gavo pirmąjį PC-21 Pilatus, išnuomotą iš britų Babcock, siejamo su Dassault Aviation, naikintuvų pilotų mokymui, kaip dalį FOMEDEC programos (modernizuotas mokymas ir diferencijuotas naikintuvų įgulų mokymas). 709 oro bazėje Konjake.
Ši nauja programa, skirta sutrumpinti pilotų mokymo trukmę vieneriais metais, peržiūrint mokymo programą, pakeitė naikintuvo išankstinę specializaciją, iki tol TB-30 Epsilon, po pradinių mokymų Grobe ir medžioklės specializaciją. Alpha Jet, 705 oro bazėje Tours mieste, per vieningą mokymą, sujungiantį 60 % skrydžio valandų PC-21 Pilatus ir 40 % skrydžio valandų treniruokliais.
Ši transformacija turėtų leisti paspartinti ir pagerinti mokymą, nes PC-21 kabina ir simuliatoriai bus daug artimesni tiems, su kuriais susidurs ką tik pabėgę pilotai. Rafale arba Mirage 2000.
Paskutinė pertvarka, kurią Cazaux mieste atliko 3/8 Côtes d'Or eskadrilė, pagaliau leidžia jauniems pilotams tiesiogiai treniruotis ginkluotuose lėktuvuose ir atlikti pradinį šaudmenų apmokymą prieš prisijungiant prie operatyvinių eskadrilių.
Be šių švietimo ir technologinių pranašumų, svarbiausias šio naujo mokymo kurso pagrindimas yra ekonominis. Iš tiesų, valanda skrydžio naujausiu turbosraigtiniu orlaiviu PC-21 kainuoja tik 1500 5 EUR, 7500 kartus mažiau nei 40 XNUMX EUR už vieną skrydžio valandą Alpha Jet, lengvo dvigubo reaktyvinio lėktuvo, kuris žymi jo XNUMX metų svorį. paslaugų.
Puikios paslaugos, kurias teikia 3/8 Côtes d’Or prietaisai, mokant Ukrainos pilotus
Oro ir kosmoso pajėgų generalinio štabo giriamas šis naujas mokymo kursas sukėlė tam tikrų abejonių, ypač iš pačių pilotų. Iš tiesų, nors ir efektyvus, PC-21 išlieka turbosraigtiniu orlaiviu, kurio elgesys ir greitis gerokai skiriasi nuo ginklų lėktuvų, nei buvo Alpha-jet.
Panašu, kad pastaraisiais mėnesiais šios abejonės įgauna patikimumo, kai Prancūzija rengia Ukrainos naikintuvų pilotus. Keletas „Alpha“ lėktuvų, vis dar eksploatuojamų „3/8 Côtes d'Or“, užpildo akivaizdžią mokymo programos tuštumą.
Liko perskaityti 75% šio straipsnio,
Prenumeruokite, kad ją pasiektumėte!
Les Klasikinės prenumeratos suteikti prieigą prie
straipsniai pilna versijair be reklamos,
nuo 6,90 €.
Naujienlaiškio registracija
Registruokitės į Meta-Defense informacinis biuletenis gauti
naujausi mados straipsniai kasdien arba kas savaitę