Mūsdienu kodoluzbrukuma zemūdenes

Līdz ar epizodi, kad Austrālija atcēla līgumu par parasto zemūdeni ar parasto dzinēju Barracuda par labu Amerikas un Lielbritānijas kodolzemūdenēm, kodolenerģijas zemūdenes ir piedzīvojušas uzbrukumus. no šiem okeāna Leviatāniem, kas joprojām ir vienas no sarežģītākajām jebkad radītajām cilvēku konstrukcijām.

Tikpat ātras, cik slēptas, kodoluzbrukuma zemūdenes jā SSN, kuru uzdevumi ir no izlūkdatu vākšanas līdz pretvirsmas karadarbībai, kā arī citu zemūdeņu medībām, šodien ir piecu pasaules lielāko kodolvalstu jūras spēku prerogatīva, kas ir pastāvīgie dalībnieki. Apvienoto Nāciju Organizācijas Drošības padome, kas sīvi sacenšas, lai iegūtu priekšrocības pār citiem šajā jomā.

Šajā kopsavilkumā mēs izpētīsim piecas kodolieroču zemūdeņu klases, kuras pašlaik tiek ražotas visā pasaulē, lai izprastu to īpašās stiprās puses un specifiku, un tādējādi uztvertu lielvalstu cīņu zem okeāniem šajā ļoti augstajā pasaulē tehnoloģiju joma.

Ķīna: 09-IIIG tipa Shang klases kodoluzbrukuma zemūdenes

Ja Ķīnas jūras kara flotes un zemūdeņu būvniecībā pēdējo 30 gadu laikā ir panākts žilbinošs progress, ienākot tādiem ļoti efektīviem kuģiem kā Type 055 kreiseri vai Type 075 LHD, Pekinai jau sen ir bijusi reputācija, kas ražo tikai viduvējas kvalitātes jūrniekus pēc Rietumu vai Krievijas standartiem.

Šo slikto reputāciju daļēji aizslaucīja Song un Yuan klases anaerobās dzinējspēka zemūdenes Type 039 ienākšana, kuģi, kas demonstrēja savu akustisko diskrētumu un piedziņas sistēmas efektivitāti.

Tomēr ar kodolenerģiju darbināmu zemūdeņu jomā Ķīnas ražošana joprojām atpaliek no tāda paša tipa amerikāņu, krievu vai franču kuģiem, pat ja Shang klases SSN ir parādījuši reāls progress šajā jomā.

Pirmās Han klases 09-I tipa mantinieces, kuras tika izmantotas 70. gadu vidū un tika uzskatītas par neefektīvām un īpaši trokšņainām, pirmās 3 Shang tipa 09-III klases zemūdenes nonāca ekspluatācijā 2000. gadsimta 3. gadu sākumā. 09. gadā, savukārt 2010. gados Ķīnas flotei tika piegādātas trīs uzlabotās XNUMX-IIIG klases vienības.

110 metrus gari ar iegremdētu 7.000 tonnu ūdensizspaidu, uzlabotie Shang un Shang-G ir izlabojuši dažus pirmās paaudzes Han kropļojošos defektus, jo īpaši divus jaunās paaudzes spiediena ūdens reaktorus un propelleru, kas optimizēts, lai samazinātu kuģa akustisko signālu. .

Pēc dažu speciālistu domām, Shang tagad ir akustiskais signāls, kas ir salīdzināms ar Losandželosas vai Akula klases SSN, kas tika nodotas ekspluatācijā pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados ASV un Padomju Savienībā, un skaņas starojums ir mazāks par 80 dB. Turklāt Shang būtu augstas veiktspējas hidrolokatoru komplekts, padarot to par lieliski spējīgu pretinieku gan pretzemūdeņu, gan pretvirsmas kara misijās.

2012. gadā palaitā modernizētā tipa 09-IIIG versijai ir vertikālas tvertnes, kurās ir izvietotas 12 CJ-10 spārnotās raķetes, kuru paredzamais darbības rādiuss ir vairāk nekā 1.500 km, ļaujot kuģim vienlaikus attīstīties uzbrukuma kodolzemūdenēm un kodolspārnoto raķešu zemūdenēm , jeb SSGN, kam pieder arī Krievijas Jasena un ASV Jūras spēku Virdžīnija.

Shang ražošana tagad ir apturēta, savukārt Ķīnas kuģu būvētavas, šķiet, koncentrējas uz 09-IV tipa kodolieroču ballistisko raķešu zemūdenes, kā arī jaunas klases SSN ar nosaukumu Type 09-V, iespaidīgāku, diskrētāku un labāk bruņotu kuģi, kura mērķis ir līdzvērtīgi pašreizējai ražošanai Rietumos un Krievijā, ar ievērojami samazinātu akustisko parakstu salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes kuģiem.

Tomēr pagaidām nav sniegta ticama informācija par šo Ķīnas SSN nākamo klasi, kā arī par šīs programmas grafiku un faktisko darbību.

Amerikas Savienotās Valstis: Virdžīnijas klases SSN

Deviņdesmito gadu sākumā ASV flote apņēmās izstrādāt izcilās Losandželosas klases SSN aizstājēju, kam bija izšķiroša loma aukstā kara beigās, lai iegūtu pārsvaru pār labākajiem padomju zemūdens kuģiem, piemēram, Viktor III. Alfa un Akula. Sākotnēji tas attīstīja jūras klasi Wolf, augstas veiktspējas SSN, kas paredzēta pretzemūdeņu kara vai Hunter-Killer misijām.

Pārējais šis raksts ir paredzēts tikai abonentiem

Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
visi raksti bez reklāmas, no 1,99 €.

Reģistrēšanās biļetenam