Kāpēc franču kuģi bieži ir nepietiekami aprīkoti?

Pirms dažām dienām raksts no Sea and Marine izraisīja zināmu mediju neprātu valsts aizsardzības sfērā. Viņš paskaidroja, ka Bretagne fregate nouz Nacionālo Jūras spēku, Aquitaine klases kuģis, bija redzējis tā R-ECM traucētājus, Thales izstrādāto aprīkojumu, kas ļauj kuģim traucēt kuģu radarus, bet arī ienaidnieka pretkuģu raķetes, kas tika noņemti, lai aprīkotu jauno Lorraine fregati. Patiešām, Francijas Jūras spēki faktiski ir pasūtījuši tikai 7 traucētāju partijas, lai aprīkotu tās 8 FREMM fregates, atstājot kuģi pastāvīgi bez šīm sistēmām, kuras tomēr tiek uzskatītas par kritiskām pirmās klases kuģiem, kas varētu darboties ļoti intensīvi. saskaroties ar lieliem draudiem, pat ja, atcerēsimies, franču fregašu apkopes grafiks paredz, ka vismaz vienai Akvitānijas klases fregatei visu laiku tiek veikta apkope. Tomēr nesenā epizode par Krievijas kreisera Moskva, kuru smagi sabojāja, šķiet, divas Ukrainas pretkuģu raķetes Neptune, ir atbilstošs atgādinājums par šāda veida aprīkojuma nepieciešamību šādiem kuģiem.

Jāsaka, ka FREMM fregatu R-ECM traucētāju korpuss ir tikai daudz lielāka aisberga virsotne, jo Francijas Jūras spēki ir pieraduši pie hroniski nepietiekama kuģu aprīkojuma. Tādējādi La Fayette klases slepenās vieglās fregates sākotnēji bija jāaprīko ar korpusa hidrolokatoru, torpēdu caurulēm un vertikālo palaišanas sistēmu pretgaisa raķetēm, taču tās nebija aprīkotas ar nevienu no šīm iekārtām, liedzot kuģim pretgaisa spēku. -zemūdeņu spējas un tās pretgaisa un pretraķešu aizsardzības spēju ierobežošana. Līdzīgi, 3 Mistral klases helikopteru bāzes kuģi, kurus Francijas jūras kara flote uzskata par galvenajiem kuģiem (angļu valodā galvaspilsētas kuģi), pārvadā tikai ļoti ierobežotus pašaizsardzības līdzekļus ar divām pretgaisa sistēmām ar ļoti nelielu SIMBAD darbības rādiusu un samazinātu traucēšanu. iespējas. Pat jaunās Aizsardzības un iejaukšanās fregates, kuras sāks izmantot no 2026. gada, pārvadās tikai 16 vertikālas pretgaisa raķešu tvertnes, un tiem nebūs nekādu traucētāju vai tuvu pretraķešu sistēmu, atšķirībā no Grieķijas kolēģiem, kas bruņoti ar 32 tvertnēm un CIWS SeaRam. Kas attiecas uz ilgi gaidītajiem tāljūras patrullieriem, lai aizstātu pirmsūdens plūdu A69, tiem kā smagajam bruņojumam būs tikai viens 40mm Rapid Fire CTAS lielgabals, un, ja tie nesīs korpusa hidrolokatoru, tiem nebūs ne neliela darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas, ne torpēdu, kas vēl ir salīdzinoši noderīgas pretzemūdeņu kara misijām.

Faktiski Bretaņas R-ECM traucētāju piemērs ir tikai viens no daudziem citiem piemēriem dziļai un ilgstošai tendencei Francijas jūras flotē, kurā ir daudz kuģu, kas nav pietiekami aprīkoti un bruņoti, lai darbotos kaujas zonā. Tāpēc mēs varam brīnīties par šo šķīrējtiesu iemesliem, ko īstenoja gan Francijas Jūras spēku plānošana, gan Bruņoto spēku ministrija. Acīmredzot izskaidrojums galvenokārt ir saistīts ar budžetu, jo Jūras kara flotei katru gadu ir tikai 1–1,5 miljardu eiro budžets savam jaunajam aprīkojumam (izņemot atturēšanas līdzekļus), kas nav pietiekams, lai izveidotu un aprīkotu Parīzes vēlamā izmēra floti. . Tomēr Nacionālās flotes personāls varēja nolemt samazināt savas flotes lielumu, lai atbrīvotos budžetus pārvietotu uz nepieciešamo aprīkojumu. Taču šāds lēmums radītu daudzas grūtības, kas būtiski ietekmētu Francijas jūras spēku spējas.

75% no šī raksta vēl jāizlasa,
Abonējiet, lai tai piekļūtu!

Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
rakstus pilnajā versijā, Un bez reklāmas,
no 6,90 €.

Reģistrēšanās biļetenam