Lai izpildītu Ķīnas izaicinājumu, ASV gaisa spēki vēlas masveidā likt likmes uz kaujas droniem

Aukstā kara laikā NATO armijas, īpaši amerikāņu armijas, apņēmās ierobežot Padomju Savienības un Varšavas pakta spēku skaitlisko pārākumu uz sauszemes, aprīkojot sevi ar nepārspējamu gaisa spēku, kas spēj sagrābt gaisa pārākumu pār kaujas lauku, un kompensēt Rietumu sauszemes spēku trūkumus. Lūk, kā F-4 Phantom II, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon un citi A-10 Warthogs attīstījās līdzās Eiropas Tornado, Jaguar, Harrier un Mirage, lai iegūtu virsroku pār Mig-21, Mig- 23, Mig-25 un padomju Su-22, pateicoties to tehnoloģijai, bet arī to skaitam, līdz padomju bloka sabrukumam un Varšavas pakta izjukšanai. Visā pēcaukstā kara periodā šī pati amerikāņu un rietumu gaisa vara veidoja Rietumu pārākuma šķēpu uz planētas, līdz pat vēl vairāk palielinājās visu Rietumu bruņoto spēku atkarība no gaisa spēka. Taču tajā pašā laikā, būtiski samazinoties augstas intensitātes konfliktu riskam, kā arī pastāvīgi palielinoties kaujas lidmašīnu iegādes un ieviešanas izmaksām, tika būtiski samazināts gaisa spēku apjoms Eiropā, kā arī pāri Atlantijas okeānam.

Faktiski šodien ASV gaisa spēku iznīcinātāju flote ar nedaudz vairāk nekā 2000 iznīcinātājiem F15, F16, F22 un A10 ir tikai puse no tā, kas bija 80. gadu vidū. Tāpat arī Eiropā franču iznīcinātājs flote ir palielinājusies no vairāk nekā 600 kaujas lidmašīnām 1985. gadā līdz 250 šodien un no vairāk nekā 800 lidmašīnām līdz mazāk nekā 220 Vācijas iznīcinātāju flotei, bet tajā pašā laikā Mirage 2000 vai F16 vienības cena ir pieaugusi. no 15 miljoniem USD (35 miljoni USD 2022. gadā) līdz vairāk nekā 60 miljoniem USD, un tādas lidmašīnas kā F-35A, F-15EX, THE Rafale vai Typhoon, pirkšanas brīdī krietni pārsniedz 80 miljonus USD. Ciktāl šo jauno lidmašīnu jauda, ​​mērogojamība un daudzpusība gadu gaitā ir ievērojami palielinājusies un ka Krievijas iznīcinātāju flote no savas puses ir samazināta no 6000 līdz 1200 kaujas lidmašīnām, kaut arī tās sauszemes spēki ir piedzīvojuši ļoti nopietnus samazinājumus. formātā (pat nepieminot karu Ukrainā) šajā jomā Eiropas teātrī ir saglabājušies balansi. No otras puses, ar Ķīnu ir pavisam savādāk.

Patiešām, atšķirībā no Maskavas, Pekina var paļauties uz ļoti dinamisku ekonomiku un galvenokārt uz tehnoloģiskām iespējām, kuras tagad nav ko apskaust rietumniekiem, tostarp amerikāņiem. Turklāt Tautas atbrīvošanas armija spēja integrēt Rietumu doktrīnas attiecībā uz gaisa spēku, atšķirībā no Krievijas armijām, kuras joprojām lielā mērā ir pārņemtas ar savu padomju mantojumu, liekot tām aprīkot sevi ar jaunām, augstas veiktspējas lidmašīnām, piemēram, viena dzinēja lidmašīnām. iznīcinātājs J-10C, gaisa pārākuma iznīcinātājs J-11B un daudzfunkciju iznīcinātājs J-16, kā arī 5. paaudzes lidmašīnas, piemēram, J-20 un J-35, un vienlaikus attīstot atbalsta iespējas ar KJ. Valstī tiek īstenotas -500 un KJ-600 gaisa novērošanas lidmašīnas, Y-20U gaisa uzpildes lidmašīnas un Y-8 izlūkošanas lidmašīnas, kā arī daudzas citas progresīvas programmas, tostarp lauka kaujas droniem. Un ASV gaisa spēku sekretāram Frenkam Kendalam, vienīgā alternatīva Ķīnas izaicinājumam gaisa kara jomā ir balstīta uz masveida kaujas bezpilota lidaparātu izmantošanu, lai kompensētu Pekinas gaisa spēku pieaugošo masu.

Pārējais šis raksts ir paredzēts tikai abonentiem

Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
visi raksti bez reklāmas, no 1,99 €.

Reģistrēšanās biļetenam