Kādi ir 4 lielākie sasniegumi saistībā ar jauno Ķīnas gaisa kuģu bāzes kuģi CV-18 Fujian?

Jaunais ķīniešu gaisa kuģa bāzes kuģis ar nosaukumu CV-18 Fujian, tika palaists piektdien, 17. gada 2022. jūnijā, Šanhajā, iezīmējot jaunu posmu Tautas atbrīvošanas armijas flotes rūpnieciskajā un operatīvajā attīstībā.

Papildus nenoliedzamiem Pekinas rūpnieciskajiem panākumiem, kas mazāk nekā 12 gadu laikā ir laidusi klajā trīs lidmašīnu bāzes kuģus ar arvien pieaugošām tehnoloģijām un tonnāžu, Fujian ir Ķīnas jūras kara flotes galvenais ieguvums tās veidošanā. sabiedrotie, piedāvājot vairākus nozīmīgus sasniegumus Ķīnas militārpersonām un rūpniekiem turpmākajos gados pieejamo spēju jomā, sākot no integrētas elektriskās piedziņas, kas paver ceļu kodolpiedziņai, līdz paplašinātai gaisa kuģa grupai, kas ir salīdzināma ar to, kas pieejama super ASV flotes gaisa kuģu bāzes kuģi.

CV-18 Fujian ir lielākais ne-ASV militārais kuģis vēsturē

Ar Fujian Ķīnas flote tagad izceļas kā vienīgais ASV flotes konkurents okeānos. Patiešām, jaunais Ķīnas gaisa kuģu bāzes kuģis, kura garums ir 320 metri un aptuvenais tonnāža ir no 80.000 100.000 līdz 2005 2007 tonnām, ir visiespaidīgākais karakuģis, kas jebkad ir uzbūvēts ārpus Amerikas, un tā izmēri ir salīdzināmi ar pārvadātāju izmēriem. no Kitty Hawk klases, pēdējie ASV Jūras spēku gaisa kuģu bāzes kuģi ar konvencionālo dzinēju, kuru pēdējā vienība tika atsaukta no ekspluatācijas XNUMX. gadā (XNUMX. gadā USS Kennedy apakšklasei).

Iepriekšējie Ķīnas gaisa kuģu bāzes kuģi CV16 Liaoning un CV17 Shandong, kas tika palaisti attiecīgi 2011. un 2017. gadā ar 65.000 XNUMX tonnu tonnāžu, tika iegūti no Krievijas lidmašīnu bāzes kuģiem Kuzņecovs, kam tiem ir kopīga STOBAR arhitektūra ar tramplīnu un virzieniem. apstāties, tāpat kā britu HMS Queen Elizabeth II un HMS Prince of Wales.

CV18 Fujian par vairāk nekā 30% tonnāžas ziņā pārspēj šīs ēkas, kas līdz šim bija iespaidīgākās militārās kuģus, izņemot tos, ko ieviesusi ASV flote. Turklāt tam ir divreiz lielāka tonnāža nekā vienīgajam ar katapultām aprīkotajam ne-amerikāņu gaisa kuģa pārvadātājam uz planētas, franču Charles de Gaulle un tā 42.000 XNUMX tonnām.

Šādi izmēri ir līdzīgi USS Enterprise CVN-65 izmēram, pirmajam ar kodolenerģiju darbināmam gaisa kuģu pārvadātājam, kas pievienojās ASV Jūras kara flotei 1961. gadā un kurš pameta dienestu 2017. gadā un kas īpaši bija viens no filmas Top pirmā opusa varoņiem. Gun, parādiet, ka Ķīnas flotes nozare tagad ir sasniegusi tādu kompetences pakāpi, kas ir nonākusi saskarē ar amerikāņu zinātību šajā jomā.

Turklāt Fujian nav vienkārši iespaidīgs, tas ir arī ļoti moderns, ietverot tajā integrētu elektrisko piedziņu un trīs katapultu sistēmu un elektromagnētiskās apturēšanas stieņus, kas ir salīdzināmi ar tiem, kas aprīko jaunākās klases pārvadātājus. ASV Jūras spēku lidmašīna USS Fords.

Būs īpaši interesanti novērot laiku, kas būs nepieciešams kuģa pabeigšanai un pasludināšanai par ekspluatācijā, kā arī laiku, kas nepieciešams, lai uzbūvētu un palaistu ūdenī ļoti ticamu šīs klases otro vienību.

Jāatceras, ka Ķīnas kuģu būvētavām bija nepieciešami tikai 3 gadi, lai pēc Liaoning palaišanas palaitu kuģu Shandong, bet pēc Liaoning kuģa nodošanas ekspluatācijā bija vajadzīgi vairāk nekā 10 gadi, lai to palaistu no jauna pēc tās iegādes no Krievijas.

Integrēta elektriskā piedziņa, kas ir gatava kodolenerģijai

Pekinas pielietotā jūras rūpniecības stratēģija, kā mēs zinām, ir ļoti metodiska, un katra jauna klase tiek bagātināta ar iepriekšējās klases sasniegumiem gan tehnoloģiskajā, gan rūpnieciskajā vai ekspluatācijas jomā, turklāt ļoti noturīgā dinamikā.

Pārējais šis raksts ir paredzēts tikai abonentiem

Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
visi raksti bez reklāmas, no 1,99 €.

Reģistrēšanās biļetenam