Irāka, Serbija, Kolumbija: Rafale joprojām ir uzbrukumā eksporta tirgos

2021. gads bez mazākajām šaubām būs bijis gads Rafale, ar 188 lidmašīnām, ko eksportam pasūtīja Grieķija (18+6 vienības), Horvātija (12 vienības), Ēģipte (30 vienības), AAE (80 vienības) un Indonēzija (42 vienības), tās pieskaita 96. Rafale iepriekš pasūtīja Ēģipte (24 lidmašīnas), Katara (24+12 lidmašīnas) un Indija (36 lidmašīnas). To darot, Dassault Aviation un visas Francijas aeronautikas nozares flagmanis tuvojas sava priekšgājēja Mirage 2000 eksporta rādītājiem ar 284 lidmašīnām, ko pasūtījušas 7 valstis, salīdzinot ar 298 lidmašīnām, ko 8. gadā pasūtīja 2000 valstis. Francijas lidmašīnu ražotājs neplāno pie tā apstāties, jo īpaši piedaloties divās lielākajās Indijas sacensībās, MMRCA 2 konkursā par 114 ( vai 57) kaujas lidmašīnas, kas paredzētas Indijas gaisa spēkiem, kā arī Indijas flotes gaisa kuģu bāzes kuģu aprīkošanai ar 57 gaisa kuģiem. Abos gadījumos šķiet, ka Rafale ir labi pozicionēts, ja ne favorīts sacensībās, vismaz saskaņā ar Indijas presi. Tajā pašā laikā citi Francijas lidmašīnu klienti apsver iespēju paplašināt savu floti, piemēram, Grieķija, kuras mērķis ir līdz desmitgades beigām izveidot otru eskadriļu vai Ēģipte apsvērs iespēju palielināt savu floti līdz 80 lidmašīnām.

Papildus saviem esošajiem klientiem, pret kuriem Dassault Aviation turpina savus centienus, Francijas lidmašīnu ražotājs un komanda Rafale kas apvieno arī Thales, Safran un MBDA, kā arī vairākus simtus apakšuzņēmēju, turpina strādāt kopā ar valsts pilnvarotajiem dienestiem un ar DGA atbalstu, lai paplašinātu šo klientu bāzi, pat ja, iespējams, applaucēta Šveices epizodes dēļ, viņi tagad paliek vēl diskrētāks nekā parasti. Lai gan notiek diskusijas ar vairākām valstīm, tostarp Malaiziju, Bangladešu un pat Saūda Arābiju, 3 perspektīvas izceļas no paketes, kas tagad ir, ja ne tuvu rīkojumam, tad vismaz tuvu lēmumam: Irāka, Serbija un Kolumbija; lai pēc Mirage 2000 eksporta rādītāju saskaņošanas Rafale galu galā varētu pietuvoties un varbūt pat pārsniegt 470 Mirage F10 lidmašīnas, kas eksportētas uz 1 valstīm, tomēr necerot panākt absolūto Mirage III/V rekordu, kas 950 eksemplāros eksportēts 17 sākotnējiem klientiem. . Bet tā bija cita reize...

Sarunas ar Irākas varas iestādēm notiek jau vairākus gadus, lai Bagdāde atjaunotu saikni ar tās bijušajiem militārajiem partneriem, piemēram, Krieviju un Franciju, un samazinātu Irākas atkarību no ASV aizsardzības nozares un Vašingtonas uzspiestās kontroles. Saskaņā ar informāciju, kas iegūta no abām pusēm no specializētiem žurnālistiem, Kā ziņots, Parīze un Bagdāde risina sarunas par 14 lidmašīnu pārdošanu Rafale uz standarta F4, bet arī 12 H225M Caracal manevrēšanas helikopteri un franču artilērijas sistēmas (iespējams, CAESAR), izmantojot ekonomisko modeli, kas ļauj Irākas iestādēm maksāt Francijai tieši ogļūdeņražos. Irākas paziņojumi saistībā ar šīm sarunām ir jāuztver piesardzīgi, jo īpaši attiecībā uz paziņotajām cenām, kas nav atbilstošas Rafale, pat lietotu. Taču raidījuma Eurosatory 2022 atklāšanas runā prezidents Emanuels Makrons minēja Irāku sava saraksta augšgalā, uzskaitot Francijas aizsardzības nozares klientus, un lapas pieļauj, ka šajā jautājumā patiešām ir panākts būtisks progress. un ka oficiāls paziņojums ir tuvu.

75% no šī raksta vēl jāizlasa,
Abonējiet, lai tai piekļūtu!

Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
rakstus pilnajā versijā, Un bez reklāmas,
no 6,90 €.

Reģistrēšanās biļetenam