Kāpēc Krievijas zemūdene Belgorod un kodoltorpēda 2M39 Poseidon neko nemaina?

2018. gada Krievijas prezidenta vēlēšanu kampaņas laikā aizejošais prezidents Vladimirs Putins izraisīja zināmu izbrīnu Rietumos publiski prezentējot vairākas “revolucionāras” militārās programmas, kam vajadzēja dot izšķirošas priekšrocības Krievijas armijām nākamajai desmitgadei.

Starp šīm programmām raķetei RS-28 SARMAT ICBM un hiperskaņas planierim Avangard ir jānonāk ekspluatācijā šī gada laikā, savukārt gaisa desanta hiperskaņas raķetei Kinzhal kopš 31. gada jau ir aprīkotas dažas modificētas Mig-2019K. Ar kodolenerģiju darbināmā spārnotā raķete Burevestnik, no savas puses ir vairāk vai mazāk aizmirstībā.

Kas attiecas uz dronizēto ar kodolenerģiju darbināmo smago torpēdu 2M39 Kanyon, kas saukta arī par Poseidon vai Status-6, tai drīzumā vajadzētu pievienoties aktīvajam dienestam, savukārt Belgorodas zemūdene, kas to ekspluatēs, tika nodota Krievijas Jūras spēkiem. gada pavasarī. 2022. gads.

24 metrus gara un 2 metru diametra Kanyon torpēda patiesībā ir autonoms drons, ko darbina miniaturizēts kodolreaktors, kas ļauj sasniegt ļoti lielu ātrumu, aptuveni 100 mezglu, un aprīkots ar autonomiju, kas pārsniedz 6000 km, kas ir pietiekami, lai šķērsotu. Atlantijas okeāns no vienas puses uz otru, dziļumā līdz 1000 metriem.

Turklāt Kanyon pārvadā 100 kilotonnu kodolkravu, kas ir līdzvērtīga tai, ko īsteno atsevišķas atmosfēras atkārtotas ieplūdes sistēmas MIRV, ar stratēģiskas iznīcināšanas spēju.

Šā ieroča izmantošanas scenārijs ir balstīts uz modificētās kodolraķetes zemūdenes Belgorod vai šim nolūkam pārveidotās Habarovskas iepriekšēju izvietošanu, ļaujot torpēdai uzbrukt pretinieka ostai vai piekrastes objektiem, piemēram, Norfolkas militārajai ostai.

Savas struktūras dēļ šāds sprādziens radītu ļoti būtiskus zaudējumus piestātajai flotei, piekrastes militārās un civilās infrastruktūras iznīcināšanu un plašas piekrastes zonas piesārņošanu, kas prasītu šīs zonas galīgo evakuāciju.

Lai transportētu Kanjonu, Krievijas flote īpaši pārveidoja Belgorodas spārnotās raķetes zemūdeni. Kuģa celtniecība sākās 1992. gadā, bet dažus gadus vēlāk tika pamesta līdzekļu trūkuma dēļ.

2012. gadā Krievijas Jūras spēku štābs atsāka zemūdenes būvniecību pēc modificētiem plāniem attiecībā uz projekta 949AM Antey kuģiem (Oscar 2 NATO apzīmējumā), lai palielinātu tās garumu no 154 līdz 184 metriem un iegremdēto pārvietošanos. no 20.000 30.000 līdz XNUMX XNUMX tonnām, padarot to par lielāko ekspluatācijā esošo zemūdeni pasaulē pēc tam, kad pēdējā tika nodota rezervē. Typhoon Krievu.

Tādējādi jaunais kuģis varēs izmantot līdz pat 6 Kanyon torpēdām, vienlaikus gūstot labumu no Antey uzlabotās rīcības brīvības, kas ir daudz lielāka nekā vecākām Krievijas zemūdenēm.

Faktiski saskaņā ar Krievijas komunikāciju, kas bieži atkārtojas Rietumos, Belgorodas/Kanjonas pāra ierašanās pamatīgi izjauks stratēģisko līdzsvaru Atlantijas okeānā, radot tiešus draudus Amerikas ostām, jo ​​īpaši tāpēc, ka ar savu ātrumu, dziļumu un autonomiju. , Kanjonu nebūtu iespējams pārtvert.

Šeit mums ir visas īpašības, ko vācieši mīlēja saukt par Wunderwaffen jeb brīnumieroci. Tomēr realitāte ir pavisam cita…

Patiešām, Kanyon izmantošana vai tā vienkārša izvietošana netālu no Amerikas krastiem uz Belgorodas būtu ASV nepieņemama casus belli, kas būtu līdzvērtīga SS-4 raķešu izvietošanai Kubas salā 1962. gadā, jo īpaši kopš zemūdene tiks pievērsta visai ASV flotes un sabiedroto flotu uzmanībai, un Kanyon pēc savas konstrukcijas, ļoti iespējams, nav diskrēta akustiskā ziņā.

Citiem vārdiem sakot, ir maz ticams, ka Belgorodas/Kanjonas pāris spēs šķērsot akustiskās aizsardzības perimetru, kas ieskauj ASV un Kanādas austrumu krastu. Joprojām ir iespēja palaist torpēdas lielos attālumos, lai izmantotu to autonomiju, bet par tās ātrumu, lai tās aizsargātu.

Protams, neviena Rietumu torpēda šodien nepārsniedz 60 mezglus, kas apgrūtina Kanjona pārtveršanu. Grūti, bet ne neiespējami.

Atgādinām, ka 80. gadu beigās padomju flotei jau bija kodolzemūdenes Alfa, kas spēja sasniegt lielāku ātrumu nekā Rietumu torpēdas. Risinājums bija uzbrukt mērķim no priekšpuses, nevis no aizmugures, kas arī ļāva torpēdai detonēt tuvu zemūdenes torpēdas caurulēm.

Pat bez trieciena triecienvilnis varētu izraisīt to caurulēs esošo torpēdu eksploziju un līdz ar to zemūdenes zudumu, kas, pārvietojoties ar ātrumu 35 mezgli kā Alfa, būtu akla un kurla un tāpēc nespētu izvairīties no draudi.

Pārējais šis raksts ir paredzēts tikai abonentiem

Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
visi raksti bez reklāmas, no 1,99 €.

Reģistrēšanās biļetenam