ASV armija izvēlas Bell V-280 Valor ar tiltrotoriem, lai aizstātu savus Black Hawks

Palielinot taktisko transporta jaudu par 50%, vienlaikus dodoties divreiz ātrāk un divreiz tālāk nekā UH-60 Black-Hawk helikopters, tas ir vairāk nekā ambiciozās Future Long Range Assault Aircraft jeb FLRAA programmas specifikācijas, kas ir viens no Future Vertical Lift programmas pīlāriem, kuras mērķis ir no pašreizējās desmitgades otrās daļas nomainīt ne mazāk kā 4000 rotācijas spārnus, kas darbojas ASV armijā, sākot no OH-58 Kiowa izlūkošanas (atvaļināts no dienesta 2014) uz smago helikopteru CH-47 Chinook, tostarp uzbrukuma helikopteru AH-64 Apache un manevra helikopteru UH-60 Black Hawk. FLRAA programma ir pirmā, kas sāk darboties ar vakardien ASV armijas paziņojumu par Bela un Textron piedāvāto V-280 Valor izvēli, kā arī kaitējot Sikorsky un Boeing prezentētajam SB1 Défiant.

Kā jūs varētu gaidīt, V280 ir izcila ierīce. Ja tā 15 metrus garais lidmašīnas korpuss ir tuvs Black Hawk lidmašīnai, jaunajam lidaparātam nav nekāda sakara ar tā priekšgājēju, jo īpaši pateicoties diviem sasveramajiem rotoriem, kuru diametrs ir 10,7 metri un ko darbina divi AE 1107F turbopropelleru dzinēji, katrs nodrošina 5000 CV. . Šādi sagatavots Valor sasniedz 280 mezglu jeb 520 km kreisēšanas ātrumu un var nogādāt 14 bruņotus karavīrus 1000 km attālumā, pirms atgriežas savā bāzē. V-280 garuma un ātruma saistība ir ASV armijas vīzijas pamatā par aviācijas apkarošanu nākamajos gados, lai spētu darboties tuvu gaisa telpām, kuras apstrīd pretinieku pretgaisa aizsardzība.

V-280 izvēle, nevis Défiant, pati par sevi nav pārsteigums. Patiešām, prototipa projektēšanas un novērtēšanas fāzē Bell ierīce regulāri parādīja sevi kā daudz progresīvāku nekā tā konkurents, kurš saskārās ar daudzām tehniskām grūtībām, kas radīja papildu izstrādes laiku. Tādējādi, lai gan abi pasūtījumi tika izpildīti vienlaikus 2013. gadā, V-280 savu pirmo lidojumu veica 17. gada 2017. decembrī, kur SB1 Défiant pirmo reizi pacēlās tikai 21. gada 2019. martā, 14 mēnešus vēlāk, lai gan Valor jau bija pabeidzis lielāko daļu testa lidojumu un jau 520. gada janvārī sasniedzis ātrumu 2019 km/h. Turklāt, lai gan Valor pirmajā testu gadā reģistrēja vairāk nekā 160 lidojuma stundas, Défiant pārsniedza tāds pats ilgums, zem 40 lidojuma stundu atzīmes.

Pārējais šis raksts ir paredzēts tikai abonentiem

Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
visi raksti bez reklāmas, no 1,99 €.

Reģistrēšanās biļetenam