Gaisa kuģu bāzes kuģis NG, FCAS, MGCS…: Vai Francija ir mērķējusi pārāk augstu?

Tikai pirms diviem gadiem bruņoto spēku ministre Florence Parlija oficiāli noformēja mācību darbu uzsākšana jauna gaisa kuģu bāzes kuģa celtniecībai paredzēts no 2038. gada aizstāt Šarla de Golla.

Kopš tā laika ir izfiltrēts daudz informācijas par šo programmu, kurai, tāpat kā Šarla de Golla, vajadzētu būt ar kodolenerģiju un sasniegt 75.000 90 tonnu izspiešanu, jo īpaši, lai varētu ieviest jaunas XNUMX metru elektromagnētiskās katapultas, kas nepieciešamas palaišanai. jaunais Next Generation Fighter no FCAS programmas, kas pats par sevi ir daudz iespaidīgāks Rafale M.

Paredzams, ka arī kuģa projektēšanas un ražošanas izmaksas ir piedzīvojušas ļoti ievērojamu pieaugumu, salīdzinot ar 2 miljardiem eiro, ko 90. gados maksāja Šarla de Golla būvēšana.

Patiešām, lai gan sākotnēji jaunais gaisa kuģu bāzes kuģis tika lēsts no 5 līdz 6 miljardiem eiro, tagad runa būtu par projektēšanas un būvniecības izmaksām aptuveni 8 miljardu eiro apmērā vai pat vairāk. Un saistībā ar nākamā Militārās programmēšanas likuma 2024.-3020. gadam sagatavošanu, kas tomēr tiks apveltīts ar aptuveni 400 miljardiem eiro, t.i., par 100 miljardiem eiro vairāk nekā iepriekšējais, šīs izmaksas rada problēmu...

Faktiski neatkarīgi no tā, vai tā ir PANG jaunās paaudzes gaisa kuģu bāzes programma, FCAS 6. paaudzes kaujas lidmašīnu programma, MGCS nākotnes kaujas tanku programma, kā arī SSBN3G 3. paaudzes ballistisko raķešu kodolzemūdeņu programma Francijas atturēšanai, visi solās būt īpaši mantkārīgi kredītu jomā, līdz pat traucēt armiju noteiktu spēju atjaunošanu, piemēram, smago bruņoto spēku vai tāldarbības artilērijas gadījumā.

Fakts ir tāds, ka neatkarīgi no tā, vai tā ir FCAS, MGCS vai PANG, šķiet, ka katras no šīm programmām mērķis ir izstrādāt aparatūru, kas ir daudz lielāka un dārgāka nekā tās, kuras tās nomainīs ne tikai tehnoloģisko izmaksu un inflācijas pieauguma dēļ, bet arī daudz augstāku ambīciju dēļ, tuvinot Francijas rūpnieciskās aizsardzības ražošanu Amerikas Savienoto Valstu ražotajām iekārtām un de facto attālināšanos no tā, kas kopš 60. gadiem ir tradicionāli nodrošinājis Francijas aizsardzības aprīkojuma darbības un komerciālos panākumus.

Patiešām, ja Francija 4. gadu sākumā saviem aizsardzības pasākumiem veltīja vairāk nekā 60% no sava iekšzemes kopprodukta, Francijas ekonomika tik tikko atguvās no Otrā pasaules kara rētām, liekot valstij būt izgudrojošai, lai izstrādātu augstu veiktspēja un pievilcīgs aprīkojums, taču daudz lētāks nekā amerikāņu ieroču sistēmas, kas sevi uzspieda tirgū.

Tādā veidā franču lidmašīnu ražotājs Dassault Aviation izstrādāja Mirage III, iznīcinātāju pārtvērēju, kas ir uz pusi mazāks nekā iespaidīgais F-4 Phantom II, gandrīz visās jomās pārspējot F-104, vienlaikus ievērojami lētāk nekā šīs divas ierīces.

Tajā pašā laikā, balstoties uz AMX-13 panākumiem, AMX izstrādāja 30 tonnu AMX-36 vidējo tanku, kad ASV ražoja M-60, kas pārsniedz 52 tonnas. Kas attiecas uz diviem franču lidmašīnu bāzes kuģiem Clemenceau un Foch, tie knapi pārsniedza 32.000 265 tonnu pie pilnas slodzes 80.000 m garumā, kur amerikāņu Forrestals flirtēja ar 326 XNUMX tonnām XNUMX metru garumā.

Pārējais šis raksts ir paredzēts tikai abonentiem

Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
visi raksti bez reklāmas, no 1,99 €.

Reģistrēšanās biļetenam