Kamēr flote “visi Rafale » Gaisa un kosmosa spēki iejauksies tikai pēc 2030. gada, Mirage 2000-9s atsākšana no Apvienotajiem Arābu Emirātiem piedāvātu nogaidošu risinājumu, kamēr starptautiskā spriedze turpinās pieaugt.
Nākamais Francijas militārās plānošanas likums, kas attieksies uz laika posmu no 2024. līdz 2030. gadam, solās būt vērienīgs, un aizsardzības centieni tiks palielināti līdz 2,25% no IKP un gandrīz 35% palielināts budžeta piešķīrums armijām.
Tomēr, pēc daudzu analītiķu un bijušo vecāko virsnieku un ģenerāļu domām, tas neļaus novērst noteiktas kritiskas armiju nepilnības, īpaši formāta ziņā.
Tas būs Gaisa un kosmosa spēku iznīcinātāju flotes gadījums, kas noteikti piedzīvos jaudas pieaugumu, piegādājot 80 lidmašīnas. Rafale šajā periodā, pastiprinot aptuveni 82 medniekus parkā šodien.
Gaisa un kosmosa spēku Mirage 2000D un Mirage 2000-5F
Ar 55 modernizētajiem Mirage 2000D, kas joprojām tiek izmantoti 2030. gadā, un ar Mirage 2000-5F izņemšana, tāpēc šajā datumā tiks izsūtīti tikai 206 kaujinieki, savukārt tās ģenerālštābs jau pirms kara Ukrainā lēsa, ka, lai izpildītu darbības līgumu, ir nepieciešams 225 kaujas lidmašīnu formāts.
Pārsniedzot šo uztveri 2030. gadā, Francijas medības piedzīvos zemāko punktu ap 2028. gadu, kad 2000-5F tiks izņemts no ekspluatācijas, bet 80. gada piegāde. Rafale gadam, kas plānots līdz 2030. gadam, vēl nebūs beigusies.
Tomēr, lai risinātu šīs problēmas, nav reāli sagaidīt piegādi Rafale papildu lidaparāti līdz 2030. gadam. Patiešām, ja Dassault Aviation patiešām ir palielinājis savus ražošanas apjomus, cenšoties piegādāt 4 lidmašīnas mēnesī, t.i., 48 iznīcinātājus gadā salīdzinājumā ar tikai 11 iznīcinātājiem 2014. gadā, tai nav intereses pārsniegt šo tempu.
Tas izsmeltu tā klientu portfeli krietni pirms 2035. gada un nākamās FCAS programmas nākamās paaudzes cīnītāja ražošanas uzsākšanas, pat ņemot vērā gada atlikušo eksporta potenciālu Rafale uz starptautiskās skatuves.
Citiem vārdiem sakot, ja Rafale Francijas medībām, visticamāk, tiks piegādātas papildu lidmašīnas, vai nu aizstāt modernizētās Mirage 2000D, Rafale M vecākā vai, lai kompensētu iespējamo lietoto preču pārdošanu, kas notiks no šī brīža līdz tam laikam, no rūpnieciskā instrumenta optimizācijas un līdz ar to arī izmaksu viedokļa nav saprātīgi, ka šīs piegādes notiek pirms beigas 2024-2030 LPM.
Tomēr varētu apsvērt risinājumu, kas ļautu nodrošināt gaisa un kosmosa spēku potenciālu un darbības elastību, kas nepieciešama, lai reaģētu uz pašreizējās desmitgades izaicinājumiem, vienlaikus saglabājot optimālu Francijas aeronavigācijas aizsardzības rūpnieka darbību.
Mirage 2000-9 uzstāšanās no Apvienotajiem Arābu Emirātiem
Patiešām, starp daudzajiem gaisa spēkiem, kas pēdējos gados pasūtījuši jauno franču iznīcinātāju, Apvienotos Arābu Emirātus raksturo ne tikai rekordliels pasūtīto lidmašīnu skaits, 80 Rafale F4 par 16 miljardiem eiro, bet arī pēc iznīcinātāju flotes sastāva, ka šie Rafale aizstās, šajā gadījumā 58 Mirage 2000-9, vismodernāko un efektīvāko Dassault Aviation viendzinēja iznīcinātāja versiju.
Vai šajā kontekstā būtu svarīgi, lai gaisa un kosmosa spēki, tāpat kā valsts finanses, pārņemtu visu vai daļu no šīs flotes, lai palielinātu Francijas medības un tādējādi reaģētu uz operatīvajiem izaicinājumiem un drošības jautājumiem, kas rodas? nākamajos gados?
Pārējais šis raksts ir paredzēts tikai abonentiem
Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
visi raksti bez reklāmas, no 1,99 €.
Reģistrēšanās biļetenam
Reģistrējieties uz Meta-Defense biļetens lai saņemtu
jaunākie modes raksti katru dienu vai nedēļu
[…] […]