Kā aprīkojuma glabāšanas doktrīnas attīstība var ļaut paplašināt armiju formātu?

Kamēr armiju formāts budžeta apsvērumu dēļ paliks nemainīgs nākamā LPM laikā, jauns aizsardzības aprīkojuma glabāšanas modelis, iespējams, reaģētu uz nākotnes izaicinājumiem.

60. gadu beigās un borta elektronisko sistēmu pirmsākumos militārā tehnika piedzīvoja ļoti strauju tā veiktspējas un spēju pieaugumu. Vienlaikus pieauga arī to iegādes un ieviešanas izmaksas, kas krietni pārsniedza militārā budžeta pieaugumu.

Lai mēģinātu saglabāt formātus un jo īpaši operatīvās spējas, militāristi un rūpnieki apņēmās paļauties uz diviem parametriem, kas bija iespējami, pateicoties elektronikas un skaitļošanas ieguldījumam, proti, aprīkojuma daudzpusību un to mērogojamību, lai pagarinātu efektīvu kalpošanas laiku bruņotajos spēkos.

Un Rafale pour les remplacer tous

C’est ainsi que le Rafale français, conçu à partir du début des années 80, permit de aizstāt astoņus ekspluatācijā esošos iznīcinātāju modeļus Francijas armijās, lidmašīna ir gan gaisa pārākuma iznīcinātājs kā Mirage 2000C un Crusader, uzbrukuma lidmašīna, piemēram, Jaguar, F1CT, 2000D un Super Étendard, izlūkošanas lidmašīna, piemēram, F1CR un Étendard IVP, un stratēģiska trieciena lidmašīna, piemēram, Mirage 2000N.

Mērogojamības ziņā Dassault lidmašīna, kas turpina saņemt eksporta pasūtījumus vairāk nekā 20 gadus pēc tās nodošanas ekspluatācijā, līdz šim ir piedzīvojusi ne mazāk kā 5 iteratīvus standartus, sākot no F1 attiecībā uz gaisa pārākumu līdz F-3R. daudzfunkcionāls daudzfunkcionāls, un tas turpinās attīstīties līdz ar nākamajiem F4 un F5 standartiem, sasniedzot ierīci līdz 5. paaudzes slieksnim.

Iekārtu kalpošanas laika pagarināšana, pateicoties mērogojamībai, kā arī tās daudzpusībai, ļāva militārajiem plānotājiem reaģēt uz formāta un jaudas problēmām budžeta ierobežojumu apstākļos, ko vēl vairāk pastiprināja slavenie "miera ieguvumi" pēc padomju bloka sabrukuma.

Francijas gaisa spēki, tāpat kā britu vai amerikāņu gaisa spēki, piedzīvoja ievērojamu lieluma samazinājumu, sasniedzot 65% šajās trīs valstīs un vairāk tādās valstīs kā Vācija un Beļģija.

Toutefois, ce qui était une réponse à un problème immédiat, se transforma au fil du temps en paradigme encadrant non seulement les formats, mais également les politiques de possession des équipements. Ainsi, les avions de la génération du RafaleKā Typhoon européen ou le Gripen suédois, sont prévus pour rester en service au-delà de 2060, plus de 60 ans après être entrés en service.

Kas attiecas uz to pēctečiem, piemēram, FCAS programmas NGF, Tempest vai NGAD, tiem būs jāsaglabā līnija līdz 2100. gadam, savukārt tie stāsies dienestā no 2035. vai 2040. gada. Tas pats attiecas uz lauka bruņumašīnām, un mazākā mērā kaujas kuģu jomā, kas tagad ir paredzēti pagarinātam ekspluatācijas laikam, pateicoties uzlabotai mērogojamībai.

Pašreizējā valdījuma doktrīnas robežas

Intuitīvi šai stratēģijai ir jēga. Evolūcija maksā daudz mazāk nekā jaunas ierīces iegāde un līdz ar to arī tās izstrāde, jo vairāk mēs pagarinām aprīkojuma kalpošanas laiku, pateicoties secīgai attīstībai, jo ekonomiskāk vajadzētu izrādīties to ieviešanai.

Pārējais šis raksts ir paredzēts tikai abonentiem

Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
visi raksti bez reklāmas, no 1,99 €.

Reģistrēšanās biļetenam