Cik tas izmaksātu Francijas nodokļu maksātājiem, lai saskaņotu armijas augstas intensitātes spējas ar Poliju?

Jau vairākus mēnešus saistībā ar karu Ukrainā un vispārēju lielas iesaistīšanās riska palielināšanos Eiropā un citur, jautājums par Francijas armiju un jo īpaši armijas spējām stāties pretī konfliktam ir “augstas intensitātes”. ” ir kļuvusi par atkārtotu tēmu gan parlamenta zālē, gan valdības komunikācijā, medijos un sociālajos tīklos.

Ļoti bieži Polija, kas ir paziņojusi par kolosāliem centieniem modernizēt un paplašināt savas zemes iespējas šajā jomā turpmākajos gados tiek minēts kā atsauce, padarot Varšavu par piemēru, kam sekot.

Šķiet, ka 2024.–2030. gada militārās plānošanas likums, kas pašlaik tiek pabeigts, nav sekojis šim ceļam, saglabājot Sauszemes operatīvo spēku, armijas bruņoto spēku, formātu, kas būtībā ir identisks tam, kāds tas ir šodien, un tikai veicot sektorāls atsevišķu spēju pieaugums, piemēram, izlūkošanas, pretgaisa aizsardzības vai pat dziļo triecienu un dronu jomā.

Tomēr 2030. gadā saskaņā ar šo plānu armija saglabās ierobežotus operatīvos spēkus augstas intensitātes ziņā ar tikai 200 modernizētiem smagajiem tankiem Leclerc, 650 salīdzinoši vieglām un slikti bruņotām kājnieku VBCI riteņu kaujas mašīnām, mazāk nekā 120 155 mm caurulēm. un dažas vienības raķešu palaišanas iekārtas, kuras, iespējams, nomainīs amerikāņu HIMARS.

Faktiski 2030. gadā armija faktiski būs efektīvāka, jo īpaši, turpinot SCORPION programmu un piegādājot VBMR Griffon un Serval, lai aizstātu VAB, un EBRC Jaguar, lai aizstātu AMX-10RC un ERC -90 Sagaie. , un būs ievērojami palielinātas rezerves munīcijas ziņā, bet arī personāls ar Zemessardzes varas pieaugumu.

Tomēr augstās intensitātes ziņā tas būs ļoti tālu no 6 poļu smagajām divīzijām, kas izvieto 1250 modernos M1A2 Abrams SEPv3 un K2PL Black kaujas tankus. Panther, 1400 kājnieku kaujas mašīnas Borsuk, 700 K9 Thunder pašpiedziņas lielgabali un 500 K239 un HIMARS mobilās raķešu palaišanas iekārtas.

Ja daudzās jomās, piemēram, gaisa un jūras spēkos un acīmredzami atturēšanas ziņā Varšavai būs jāpaļaujas uz saviem sabiedrotajiem, tai neapšaubāmi būs lielākie konvencionālie sauszemes spēki Eiropā, kas ievērojami pārspēj tās spēku summu. Vācijas, Lielbritānijas, Itālijas un Spānijas sauszemes teritorijas apvienotas, t.i., 5 spēcīgākās vecā kontinenta ekonomikas.

Lai gan mēs varam tikai priecāties, ka sabiedrotais šajā jomā aprīko sevi tik efektīvi, ir skaidrs, ka daudzās jomās poļu pozīcijas un nostājas ir tālu no rietumeiropiešu nostājas un pozas.

Turklāt Varšava acīmredzot plāno ieņemt centrālo politisko pozīciju Austrumeiropā, lai tieši pretotos Rietumeiropas lielvaru ietekmei ES, paļaujoties uz auru, ka tā nodrošinās šo militāro instrumentu Krievijas draudu priekšā.

Lai līdzsvarotu politisko spēku līdzsvaru neatkarīgi no tā, vai pastāv militārie draudi, Krievijas vai citi draudi (Turcija utt.), vai Eiropas Savienībā un NATO, protams, būtu vēlams, ja Francija apveltītu savu armiju ar līdzīgu spēku. daudzi bijušie vecākie virsnieki un ģenerāļi to nemitīgi atkārto sociālajos tīklos un plašsaziņas līdzekļos.

Tomēr papildus pašai nepieciešamībai ir jānovērtē izmaksas un ierobežojumi, ko šāda pārveide radītu, lai noteiktu tās budžeta, bet arī sociālo ilgtspējību.

Un, kā mēs redzēsim, šāda ambīcijas budžeta ieguldījums nebūt nebūtu sasniedzams, jo šodien tie būtu mazāki par 0,25 % no Francijas IKP.

Šī raksta mērķis nav apspriest armijas optimizēto organizācijas shēmu, lai reaģētu uz šiem draudiem, mēs ņemsim par pamatu formātu, ko bieži piemin šīs tēmas speciālisti, un FOT ir 90.000 77.000 vīriešu (salīdzinot ar XNUMX XNUMX). šodien), lai apbruņotu divas smagas divīzijas, kas paredzētas augstai intensitātei, un jaudas projekcijas un atbalsta divīziju, kas apvieno spēku pavairotājus un specializētus karaspēkus, piemēram, jūras kājnieku karaspēku, kalnu karaspēku, desantnieku spēkus, aeromobilitātes komponentu (ALAT) un svešzemju leģionu. .

Pārējais šis raksts ir paredzēts tikai abonentiem

Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
visi raksti bez reklāmas, no 1,99 €.

Reģistrēšanās biļetenam