Francijas aizsardzības nozares delegācija devās uz Kijevu, lai apspriestu vairākus līgumus, tostarp partnerattiecības ar vietējo ražošanu, lai atbalstītu Ukrainas kara pasākumus. Lai gan joprojām ir daudz šķēršļu, tas tomēr ir jauns pierādījums paradigmas maiņai, ko Parīze ir veikusi pēdējos mēnešos šajā jautājumā.
Tāpat kā mēs paši sev atbalss atkārtoti, Francija pēdējos mēnešos ir veikusi pamatīgas paradigmas maiņas attiecībā uz ieroču sistēmu eksportu.
Patiešām, Parīze līdz šim ir apsvērusi lielas programmas tikai sadarbībā ar noteiktiem tuviem Eiropas partneriem, piemēram, Lielbritāniju, Vāciju vai Itāliju. Turpretim Francija citus klasificēja kā klientus.
Taču pēdējos gados radušās grūtības saistībā ar sadarbības programmām ar Vāciju (atteikšanās no Tiger 3, CIFS, MAWS un grūtības ar FCAS un MGCS), Lielbritāniju (FCAS, mīnu karš, raķetes utt.) vai Itāliju (Naviris). , šķiet, pārliecināja Parīzi atteikties no šīs manihejiskās vīzijas, piedāvāt partnerības pieeju saviem svarīgākajiem klientiem.
Diskrēta, bet radikāla paradigmas maiņa Francijas ieroču eksportam
Šīs pārmaiņas aizsākās ap Indijas premjerministra Narendra Modi oficiālo vizīti Francijā 14. jūlija svētku laikā, paziņojot par vairākām aizsardzības industriālās un tehnoloģiskās sadarbības iniciatīvām, jo īpaši saistībā ar nākamo Indian Air iznīcinātāju motorizāciju. Spēks, uzsākot sarunas par 26 iegāde Rafale Navy un trīs Scorpène zemūdenes papildus.
Kopš tā laika ir izstrādātas citas līdzīgas pieejas, vai ar Grieķiju par Gowind 2500 pretzemūdeņu korvešu ražošanu un papildu ĀTI fregates, bet arī, diskrētāk, ar Apvienotajiem Arābu Emirātiem saistībā ar Leclerc tanka modernizāciju.
Tagad ir Ukrainas kārta būt šīs jaunās Francijas industriālās pieejas subjektam. Tas ir balstīts uz kārtējo prezidenta Makrona pirms dažiem mēnešiem veikto maiņu attiecībā uz Francijas nostāju attiecībā uz atbalstu Ukrainai, saskaroties ar Krieviju, kā arī tās pievienošanos NATO un Eiropas Savienībai.
Francijas aizsardzības rūpniecība Kijevā
Patiešām, liela Francijas rūpniecības delegācija, kurā bija visi lielākie BITD uzņēmumi, piemēram, Thales, Nexter, MBDA vai Arquus, kā arī mazāki uzņēmumi un jaunuzņēmumi, šajās dienās devās uz Kijevu, lai apspriestu rūpnieciskās sadarbības līgumus atkarībā no atrašanās vietas. Ukrainā noteiktas jaudas.
Selon raksts no Figaro, tādējādi runa būtu par to, ka BITD Terre Française uzņēmumi izveido kopuzņēmumu ar vietējo industriālo spēlētāju ar mērķi izvietot infrastruktūru Ukrainā spēj apkopt un remontēt no Parīzes uz Kijevu pārvestos transportlīdzekļus, piemēram, VAB, CAESAR lielgabalus un AMX-10RC.
75% no šī raksta vēl jāizlasa,
Abonējiet, lai tai piekļūtu!
Les Klasiskie abonementi nodrošināt piekļuvi
rakstus pilnajā versijā, Un bez reklāmas,
no 6,90 €.
Reģistrēšanās biļetenam
Reģistrējieties uz Meta-Defense biļetens lai saņemtu
jaunākie modes raksti katru dienu vai nedēļu
[…] Ir taisnība, ka tas noteikti ļaus vislabāk izmantot Francijas aizsardzības nozares aktīvus, proti, tās prasmes un iegūtās […]