La nouvelle stratégie de l’US Air Force prévoit un cycle de vie de 15 ans pour ses chasseurs

Alors qu’il dirigeait les acquisitions et les développements de l’US Air Force sous l’Administration Trump, le docteur Will Roper avait personnifié une dynamique de changement radicale dans le pilotage des programmes industriels de l’USAF, mais également dans sa conception même du cycle de vie des avions de combat. Présentée sous le nom de « Digital Century Série« , ce paradigme reposait sur l’utilisation intensive de la modélisation et des tests numériques, sur une approche de conception Agile, et sur l’utilisation d’une architecture ouverte permettant une grande souplesse dans la conception modulaire de l’ensemble. Plusieurs programmes récents ont mis en oeuvre cette doctrine, désignée sous le terme de…

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Lockheed-Martin est-il derrière le programme secret de chasseur de l’US Air Force ?

Mi-septembre, le directeur des acquisitions de l’US Air Force et homme fort des programmes de la première force aérienne mondiale, sidéra son auditoire en annonçant que l’US Air Force avait construit, en une année, un démonstrateur rattaché au nouveau programme de chasseurs lourds destinés à remplacer les F15 et les F22 d’ici une dizaine d’années, le Next-Generation Air Dominance Program. En revanche, le « Tzar » des programmes de l’US Air Force ne donna aucune information concernant le ou les industriels ayant mené ces travaux, l’objectif alors étant de mettre en avant le nouveau paradigme de conception issu du modèle de Digital Century Série. Les rumeurs allaient…

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Que va changer la Digital Century Série de l’US Air Force dans la construction aéronautique militaire ?

Il y a deux jours, Will Roper, le chef des programmes aéronautiques de l’US Air Force, stupéfia son audience lorsqu’il annonça qu’un démonstrateur du future programme d’avion de supériorité aérienne, le Next Generation Air Dominance, destiné à remplacer, entre autres, les F15C Eagle et les F22 Raptor de l’USAF, avait été développé en grand secret, et ce en moins d’une année, et avait déjà effectué son premier vol. Cette déclaration venait en effet en totale contradiction avec l’évolution qu’ont connu les programmes aéronautique de Défense ces 40 dernières années, et qui furent marqués par des durées de developpement particulièrement longues, et des couts spectaculairement importants.…

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L’US Air Force annonce avoir construit en secret un démonstrateur de son futur avion de combat

Pour une annonce exceptionnelle, c’est une annonce exceptionnelle ! En effet, Will Roper, qui dirige depuis 2 ans les programmes d’acquisition de l’US Air Force, a annoncé aujourd’hui que l’USAF avait, en grand secret, construit et fait voler un démonstrateur de son nouveau programme d’avion de combat de nouvelle génération, le Next Generation Air Dominance, destiné à remplacer les F15C et, à terme, les F22 raptor qui assurent la suprématie des cieux aux forces américaines. Non seulement l’annonce prend-elle de cours tous les acteurs de l’industrie aéronautique mondiale, mais la manière dont a été conçue ce prototype pourrait bien renvoyer tous les constructeurs dans leurs…

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Boeing fait du F15-EX son cheval de bataille pour les compétitions à venir

Il y a quelques jours, le congrès américain autorisait une ligne de crédits budgétaires limitées à 22,9 Md$ pour que l’US Air Force puisse acquérir entre 144 et 200 nouveaux F15-EX pour remplacer ses F15 C/D arrivants en limite de potentiel, avec un prix unitaire en configuration « Fly-Away » établit à 87 m$, et un support global pour 15 ans. Cette commande, plus qu’attendu pour Boeing qui avait, ces dernières années, aligné les défaites face au F35 de Lockheed, a semble-t-il donné des ailes à l’avionneur de Seattle, déjà fortement touché par l’arrêt brutal de la dynamique de croissance dans le domaine de l’aéronautique civile, ainsi…

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