Aan het einde van de jaren 80 en het begin van de jaren 90 waren de Chinese luchtmachten uitgerust met een zeer grote meerderheid van apparaten met een lokale factuur met veel lagere prestaties dan die van de westerse vliegtuigen zoals de F15, F16, F18 of Mirage 2000, of Sovjet zoals de Mig 29 of de Su27. De Chinese industrie kon alleen apparaten produceren die minstens één generatie achter waren in vergelijking met de technologische standaard van het moment. In de tijd van een generatie werden in China gemaakte apparaten die prestaties vertoonden die vergelijkbaar waren met de modernste apparaten die in gebruik waren bij de Amerikaanse of Europese luchtmacht, in dienst genomen en lijken nu de westerse technologische suprematie te kunnen uitdagen.
In 2019 implementeerden de Chinese lucht- en zeestrijdkrachten 6 modellen van nationale gevechtsvliegtuigen die als 'modern' konden worden gekwalificeerd:
Chengdu J-20
Het eerste niet-Amerikaanse “5th Generation” vliegtuig dat in actieve dienst werd genomen (2018), de J-20 uit Chengdu, is in veel opzichten het symbool van de verandering in status van de Chinese militaire luchtvaartindustrie, maar ook van de Chinese luchtmacht. die tot nu toe altijd in Rusland moest zoeken naar de modernste apparaten, zoals de Su-35S en de Su-30MKK ervoor. Met een maximaal startgewicht van 36 ton, een lengte van 20 m bij een spanwijdte van 13 m, is het vliegtuig erg imposant. Ondanks zijn eendenplannen, en wat er vaak werd gezegd en geschreven toen het apparaat verscheen, lijkt het erop dat de stealth van de J20 in de frontale sector aanwezig is, zelfs als dit niet het geval is aan de overkant of in de sector. De ongeveer dertig vliegtuigen die in dienst zijn, worden nog steeds aangedreven door Russische AL31-reactoren, maar er zijn naar verluidt tests gaande om het uit te rusten met lokaal geproduceerde motoren die zijn uitgerust met vectorstuwkracht.
Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)
