We hebben al verschillende keren het FLRAA-programma gepresenteerd, voor Futur Long Range Assault Aircraft, bedoeld ter vervanging van de UH-60 Black Hawk-manoeuvrehelikopters van het Amerikaanse leger en geïntegreerd in het Futur Vertical Lift hat-programma, zelf een van de pijlers. van het geweldige programma "Big 6". Als we wisten dat de verwachte prestaties, vooral in termen van snelheid, duidelijk de huidige prestaties van roterende vliegtuigen overtroffen, hebben de Amerikaanse militaire autoriteiten nu hun ambities nauwkeuriger gedetailleerd, en het minste dat kan worden gezegd, is dat de term "ambitie" niet wordt toegeëigend!
Tegenwoordig opereert een manoeuvrehelikopter, waarvan de primaire functie het vervoer van gewapende soldaten voor luchtaanvalmissies is, tussen 260 en 280 km / u, met een topsnelheid die zelden hoger is dan 300 km / u. Het nieuwe vliegtuig van het Amerikaanse leger zal een kruissnelheid van 280 knopen of bijna 520 km / u moeten halen. Merk op dat deze snelheid hoger is dan die van veel transportvliegtuigen die zijn uitgerust met turbopropmotoren, zoals de CN-235, waarvan de kruissnelheid 250 knopen (450 km / u) is.
75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks
[…] twee keer zo snel en twee keer zo ver als een UH-60 Black-Hawk-helikopter, dat zijn de meer dan ambitieuze specificaties van het Futur Long Range Assault Aircraft-programma, of FLR…, een van de pijlers van het programma Future Vertical Lift gericht op het vervangen, vanaf de tweede […]