Het Amerikaanse leger heeft, net als de Amerikaanse marine en de Amerikaanse luchtmacht, de afgelopen jaren veel mislukkingen opgelopen op het gebied van industriële besturing van nieuwe apparatuur. De laatste is de vervanging van de M2 / M3 Bradley infanteriegevechtsvoertuigen, trad in dienst in de jaren 80, twee maanden geleden geannuleerd wegens gebrek aan strijders, nadat Rheinmetall werd afgezet na een logistiek probleem om zijn Lynx te presenteren, en de Griffin van General Dynamics kort daarna omdat hij niet de vereiste prestatie had. Aangezien dit de derde keer in 11 jaar is dat het vervangingsprogramma van Bradleys mislukt, het Amerikaanse leger heeft via de stem van generaal John Murray besloten zijn methode radicaal te veranderen om het programma opnieuw te starten.
Geen buitensporige ambities meer, en willekeurige en soms tegenstrijdige eisen, zoals die eerder met het OMFV-programma gepaard gingen en die de overgrote meerderheid van de industriëlen in de ring wierpen. Dit keer wil het Amerikaanse leger de handen ineen slaan met de fabrikanten zelf om de beste apparatuur tegen de beste prijs en zo snel mogelijk aan te bieden, zonder dat een van deze drie parameters precies is gedefinieerd. Het is nu aan hen om hun eigen benadering voor te stellen van wat een infanteriegevechtsvoertuig van de toekomst zou moeten zijn, met als enige beperking dat ze hun eigen schema's, modellen en budgetten moeten respecteren.
Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 1,99 €.
