Op 23 november heeft het directoraat-generaal van de Franse bewapening, bekend onder het acroniem DGA, ondertekend door een delegatie van de Duitse, Franse en Spaanse Staten, het contract waarbij het Spaanse elektronicabedrijf Indra aan boord het beheer krijgt van de pijler "sensoren" van het programma luchtgevechtssysteem van de toekomst, of FCAS, gericht op de ontwikkeling van de toekomstige gevechtsvliegtuigen en aanverwante systemen die de luchtmachten van de 3 landen vanaf 2040 zullen uitrusten. Indra zal daarom verantwoordelijk zijn, met de Franse bedrijven Thales en Duits Hensoldt om de radar en de reeks sensoren van de nieuwe generatie te ontwikkelen die de belangrijkste vliegtuigen van de Europese luchtmacht tientallen jaren zullen uitrusten. Maar is dit goed nieuws?
Als we de DGA, het Ministerie van de strijdkrachten, geloven, zoals alle officiële verklaringen rond deze aankondiging, bestaat er geen twijfel over. Dit is een belangrijke stap om dit ambitieuze Europese project te realiseren, dat de wil markeert voor samenwerking tussen de drie landen voor een mooie toekomst. En het is waar dat, zoals elk zichzelf respecterend internationaal samenwerkingsprogramma, de actoren die hun belastingbetalers zullen oproepen om het te financieren en de apparaten aan te schaffen, verwachten dat ze hierdoor een industrieel en wetenschappelijk rendement zullen behalen. Spanje heeft Indra benoemd Als referent voor FCAS was het daarom perfect verwacht en zelfs logisch om het de pijler “Sensoren” toe te kennen, een van de 7 belangrijkste pijlers van het programma.
75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks