Groot-Brittannië lanceert de ontwikkeling van zijn eigen "Loyal Wingman"

Het principe van de geallieerde drone, een autonoom apparaat maar bestuurd door een bestuurd gevechtsvliegtuig waarmee het in overleg zou optreden, lijkt zich binnen een paar jaar in de meeste grote luchtvaartnaties te hebben opgelegd. In de Verenigde Staten is dit het Skyborg-programma, en in het bijzonder het XQ-48 Valkyrie-drone. In Europa is dit het programma "Remote Carrier", behorend tot het FCAS-programma dat Duitsland, Spanje en Frankrijk samenbrengt. In Australië is dit het "Loyal Wingman" -programma, ontworpen in samenwerking met Boeing. Zelfs Rusland, ondanks de Okhotnik-B-programma, kondigde de ontwikkeling aan van een eigen programma van dit type. In alle gevallen is het een snelle drone, die gevechtsvliegtuigen kan vergezellen, detectie-effectoren of wapens kan dragen, en goedkoop genoeg is om de vernietiging ervan "duurzaam" te laten zijn in een conflict.

Groot-Brittannië zal niet ontbreken in deze technologische race. Inderdaad, trouwens het Tempest-programma dat veel dikte kostte in de afgelopen maanden heeft de stafchef van de Royal Air Force Air Chief Marshal Sir Mike Wigston aangekondigd dat zojuist een contract van £ 30 miljoen is toegekend aan het Noord-Ierse bedrijf Spirit Aerosystem voor ontwerp een "Loyal Wingman" -type demonstrator genaamd Mosquito in de komende 3 jaar, als onderdeel van de LANCA-programma voor lichtgewicht betaalbare nieuwe gevechtsvliegtuigen. Het doel van de Royal Air Force is om aan het einde van het decennium de Mosquito-drone te hebben om zijn F35 en zijn Typhoon in betwist gebied. Zoals nu altijd aan de andere kant van het Kanaal, gaat het programma gepaard met een maatschappelijk engagement, in dit geval het creëren en behouden van 100 directe banen in Noord-Ierland.

75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.

Nieuwsbrief abonnement