Après enkele weken psychodrama tegen een achtergrond van toenemende spanningen tussen Duitse industriële eisen worden door Frankrijk als buitensporig beschouwd, en de posities die volgens Duitsland als autoritair van de Franse industrie worden beschouwd, het programma van Systeme de Combat Aérien du Futur, of FCAS, dat Frankrijk, Duitsland en Spanje samenbrengt, is blijkbaar voortgekomen uit de sleur waarin hij al maanden bezig was, in het bijzonder dankzij de tussenkomst van de Franse Senaat en zijn commissie voor defensie en buitenlandse zaken. In een sessie die verwant was aan psychotherapie met een koppel, konden Franse en Duitse industriëlen duidelijk hun verwachtingen, grieven en zorgen uiten, waardoor de partijen een uitweg konden vinden en eind vorige week een project konden presenteren. Samenwerking rond de NGF (Next Generation Fighter) pijler en de Propulsion-pijler, de twee knelpunten die het programma blokkeerden.
De aard van de overeenkomst tussen Dassault Aviation en Airbus Defense and Space met betrekking tot de NGF is nog niet openbaar gemaakt. We weten daarom niet of er één enkele demonstrator zal zijn, gebouwd door Dassault Aviation, of twee demonstranten, de ene gebouwd in Frankrijk en de andere in Duitsland door Airbus DS. Aan de andere kant weten we nu dat het de M88-motor van Safran zal zijn, dezelfde motor die de Rafale, die deze demonstrator zal uitrusten, en niet de Rolls-Royce EJ200, mede ontwikkeld door de Duitse MTU, zoals voorgesteld door Berlijn en Madrid, ondanks het feit dat het essentiële onderdeel van de motor, namelijk de elektronica en onderdelen die heet zijn onder hoge druk, zijn ontworpen door het Britse bedrijf. Voor de voortstuwing van de NGF werd het principe van de joint venture tussen Safran en MTU vastgelegd, waarbij de Fransen de warme delen van de motor produceerden, de Duitsers de koude delen. Maar bieden deze overeenkomsten werkelijk langetermijnoplossingen om de duurzaamheid en effectiviteit van het programma te garanderen in het licht van de vele vragen die de afgelopen weken zijn gerezen? Wij kunnen ons dit redelijkerwijs afvragen...
De rest van dit artikel is alleen voor abonnees
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks