Le Rafale lijkt de autoriteiten in Caïro en de Egyptische luchtmacht meer dan overtuigd te hebben. Sterker nog, ze hadden de overeenkomst nauwelijks ondertekend een nieuwe bestelling voor 30 F3R-standaardapparaten, vergezeld van twee A2 MRTT-tankvliegtuigen en een militaire satelliet, hebben de Egyptische onderhandelaars hun voornemen aangekondigd om de vloot van Rafale De Egyptenaren zullen 72 vliegtuigen, of zelfs 100 vliegtuigen, uitbreiden door de komende jaren nieuwe bestellingen te plaatsen. Het is duidelijk dat de capaciteiten van de toekomstige F4-standaard van de Franse vliegtuigen lijken te voldoen aan de behoeften van het land om zijn afschrikkings- en diepgaande aanvalscapaciteiten te versterken, en zo zijn status als regionale macht te versterken.
Selon de Amerikaanse site breakingdefense.com onder verwijzing naar Egyptische bronnen die dicht bij de zaak staan, zei de Rafale F4 vormt inderdaad een uitstekend alternatief voor Caïro voor de F35A, die Washington weigerde te exporteren naar zijn bondgenoot in het Midden-Oosten, vooral op het gebied van coöperatieve betrokkenheid. Verder is de Rafale F4 zal beschikken over een reeks gemoderniseerde sensoren, waaronder een nieuwe versie van de AESA RBE2-radar, evenals geavanceerde wapens, zoals glijbommen, de A2SM Hammer 1000 kg bom en de nieuwe MICA NG lucht-luchtraket voor korte en middellange afstand. Bovenal zal het vliegtuig geavanceerde mogelijkheden hebben voor coöperatieve betrokkenheid en het delen van informatie en gegevens, in het bijzonder met de Mig-29 en Su-35 die onlangs door Caïro uit Moskou zijn overgenomen, waarvoor contracten Washington heeft al zijn grote ongenoegen uitgesproken, door de mogelijkheden voor modernisering van de Egyptische F16-vloot te beperken. Dit punt, dat al eerder door Egyptische functionarissen naar voren is gebracht, lijkt een zwaarwegend argument te vormen met betrekking tot de uitbreiding van de vloot van Rafale van het land.
Op dit moment is het onderwerp nog niet publiekelijk ter sprake gebracht door de Franse autoriteiten, noch door het team Rafale. Maar de hypothese van een potentieel grote nieuwe orde, die in volume zal worden bepaald op basis van de Egyptische begrotingscapaciteiten als de tijd daar is, plaatst ongetwijfeld dee Rafale, en de F4-versie ervan, in de schijnwerpers, terwijl verschillende landen momenteel arbitreren over een mogelijke overname van het Franse vliegtuig. Onthoud dat de F4-standaard een belangrijke stap in het programma zal zijn. Het zal inderdaad niet betrekking hebben op een enkel model, maar op twee versies van het apparaat, de F4.1 op basis van een evolutie van de F3R, en F4.2, die gebaseerd zal zijn op een nieuwe cel met een geavanceerder ontwikkelingspotentieel, met name op het gebied van datafusie en de integratie van nieuwe sensoren. In feite vormt voor Caïro, met de 2 modellen, de F4.1 na upgrades naar de reeds bestelde 24 + 30 vliegtuigen, en de F4.2 die aanzienlijke capaciteiten biedt die vergelijkbaar zijn met die van de 5e generatie vliegtuigen, een grote uitdaging. zichzelf in het Midden-Oosten en in het oostelijke Middellandse Zeegebied.
De rest van dit artikel is alleen voor abonnees
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks