Arleigh Burke, Kongo, Super Gorshkov: Modern Destroyers - Deel 2


Dit artikel volgt op het artikel " Hobart, Type 52D, Sejong the Great: Modern Destroyers - Part 1 »Gepubliceerd op 24 mei 2021, waarin de klassen Hobart (Australië), Type 052D / DL (China), Sejong the Great (Zuid-Korea) en Kolkata (India) werden gepresenteerd. Het tweede deel completeert dit panel van de 8 hoofdklassen van Modern Destroyers, met de Kongo (Japan), Arleigh Burke (Verenigde Staten), Daring (Verenigd Koninkrijk) en 22350M Super Gorshkov (Rusland) klasse.

Kongo-klasse (Japan, 4 + 2 + 2 eenheden)

De Japanse zelfverdedigingstroepen worden beschouwd als de 3e meest krachtig bewapende vloot ter wereld, op gelijke voet spelen met Rusland en alleen toegeven aan de Amerikaanse marine en de Chinese zeestrijdkrachten. En de 4 zware torpedobootjagers van de Kongo-klasse, waaraan de 4 zware luchtafweerjagers van de Atago- en Maya-klassen zijn toegevoegd, leveren een grote bijdrage aan deze positie, naast de jaren '20 of zo.Soryu en Taigei-klasse oceaan aanvalsonderzeeërs. Afgeleid van de Amerikaanse Arleigh Burke-klasse destroyers die hieronder worden getoond, waren de Kongo-klasse destroyers de eerste niet-Amerikaanse schepen met de beroemde SPY-1-radar en het AEGIS-systeem, dat tot nu toe alleen Ticonderoga-cruisers en de vroege Arleigh Burkes uitrustte. De bouw van de 4 Kongo begon in 1990 en werd voltooid in 1998, ter vervanging van de Amatsukaze-klasse torpedobootjagers die nog steeds waren uitgerust met het Tartar-systeem en SM1-MR-raketten, terwijl het risico bestond dat ze geconfronteerd zouden worden met supersonische Sovjet-bommenwerpers Tu -22M3 Backfire- C en hun AS-4 supersonische anti-scheepsraketten Kelt werd eind jaren tachtig door de Japanse marine steeds serieuzer genomen toen het besluit werd genomen om deze schepen te bouwen.

De torpedobootjagers van de Kongo-klasse naderden op veel punten de Amerikaanse Arleigh Burke, van waaruit ze het AEGIS-hoofdwapensysteem en de SPY-1D-radar overnamen.

De Kongo heeft een lengte van 161 m voor een beladen tonnage van 10.000 ton en vervoert, net als de Amerikaanse Burke Flight I, 90 verticale Mk41-silo's om SM2-luchtafweerraketten of ASROC-anti-onderzeeërraketten te implementeren, evenals SM3-antiballistische raketten sinds de Modernisering van 2003. Een 127 mm kanon, 8 Harpoon anti-scheepsraketten, 2 CIWS Phalanx en 2 drievoudige torpedobuizen completeren de bewapening. Net als de Burkes hebben de Kongo ook een SQS-53C-sonarsysteem voor de romp en gebruiken ze een SH-60J-marinehelikopter om hun ASM-mogelijkheden te verbeteren. Langer dan 4 meter werden de 2 torpedobootjagers van de Atago-klasse gebouwd van 2004 tot 2008 ter vervanging van de torpedobootjagers van de Tashikaze-klasse, ook uitgerust met het Tartar-systeem. In tegenstelling tot de meer veelzijdige Kongo waren de Atago gespecialiseerd in luchtafweer- en raketafweer en de bescherming van de Japanse kust tegen Noord-Koreaanse ballistische raketten. Hiervoor werden de schepen uitgerust met de SPY-1D (V) radar, een evolutie van de SPY-1D die de Kongo uitrust, maar met veel betere prestaties in de buurt van de kust, zodat de schepen de Japanse kust beter kunnen beschermen . De 2 schepen dragen van nature ook de SM3-antiballistische raket en hebben 96 verticale silo's en niet 90 zoals de Kongo. Als het een hangar en een platform heeft om een ​​ASM SH-60J-helikopter te besturen, is het zelden aan boord.

Les deux Maya klasse vernietigers Maya werden tussen 2017 en 2021 gebouwd ter vervanging van de Hatakaze-klasse destroyers, de laatste Japanse marineschepen die het Tartar-systeem gebruikten. Afgeleid van de Atago, nemen de Maya's de belangrijkste kenmerken over, waaronder de SPY-1D (V) radar en de 96 verticale silo's. Moderner, ze kunnen de SM6-raket gebruiken die zowel ballistische raketten als schepen en landdoelen kan raken. Aan de andere kant hebben de twee schepen een voortstuwingsarchitectuur die radicaal verschilt van die van de Kongo en Atago, gebaseerd op 4 LM-2500 gasturbines. De Maya's van hun kant gebruiken een hybride gas-elektrische voortstuwing die bekend staat als COGLAG (Combined Gasturbine-eLectric And Gas), waardoor ze een veel groter elektrisch vermogen hebben dan hun voorgangers, en ze daarom een ​​aanzienlijke schaalbaarheid geven. gerichte energiewapensystemen in de toekomst, of een Rail Gun elektrisch kanon.

Arleigh Burke Class (Verenigde Staten, 75 eenheden +)

Tegen het einde van de jaren zestig was de torpedojager een oppervlakteschip dat niet langer de voorkeur had van de Amerikaanse marineplanners, die toen de voorkeur gaven aan de bouw van raketkruisers, waarvan sommige nucleair aangedreven waren, zoals de Virginia's, en zeer succesvolle klassen. van fregatten, met de Knox gevolgd door de O/H Perry. In feite lanceerde de Amerikaanse marine van 60 tot het midden van de jaren tachtig slechts de bouw van 1970 torpedobootjagers, 80 van de Spruance-klasse en 35 van de Kidd-klasse. Maar het werd al snel duidelijk dat nucleaire kruisers weinig waarde boden voor hun onbetaalbare kosten, en dat de zware torpedobootjagers van Ticonderoga, later geclassificeerd als kruisers, ook te duur zouden zijn om te produceren om aan de behoeften van de Amerikaanse marine te voldoen. De constructie van Arleigh Burke-klasse torpedobootjagers, die een van de meest productieve in de geschiedenis van de Amerikaanse marine zal blijken te zijn, is het resultaat van deze criteria en van de komst van de SPY-1D-radar, die eenvoudiger is dan de 1A-versie van de Ticonderoga.

Met al 69 eenheden in dienst, is de klasse van torpedobootjagers van Arleigh Burke verreweg de meest productieve sinds het einde van de Tweede Wereldoorlog voor dit type oppervlakte-eenheden.

154 meter lang (156 meter voor de meest recente versies), en met een tonnage variërend van 8200 ton voor vlucht I tot 9500 ton voor vlucht III, zijn de schepen ontworpen rond het AEGIS-systeem en de SPY-1D(v) waardoor ze geavanceerde luchtonderschepping en antiballistische capaciteiten, zelfs tegen zogenaamde verzadigingsaanvallen. Hiervoor dragen ze 90 Mk41 verticale silo's (96 van de Flight IIa-versie), die SM2 luchtafweerraketten ontvangen, SM3 antiballistische rakettenSM6-raketten voor algemene doeleinden en ASROC-anti-onderzeeërraketten, evenals ESSM-luchtafweerraketten met 4 raketten per silo, en de beroemde BGM-109 Tomahawk-kruisraket. De marine-artillerie bestaat uit een 127 mm kanon, een tot twee CIWS Phalanx-systemen en twee 25 mm bushmaster-kanonnen. Ten slotte heeft het schip twee Mk-42 triple torpedobuizen voor ASM Mk-46 of Mk-54 lichte torpedo's. Vanaf de Flight IIA-versies kunnen de schepen ook een of twee ASM SH-60R Romeo-helikopters herbergen, de vorige versies hadden geen hangar maar alleen een landingsplatform.

De bewezen kwaliteiten van de Burkes maakten het een klasse van alle records, met een aantal gebouwde schepen dat vandaag de 69 bereikt en dat waarschijnlijk de honderd eenheden zal overschrijden in de komende jaren; een productielevensduur die reeds meer dan 35 jaar bedraagt ​​en waarschijnlijk meer dan 45 jaar zal bedragen; en een zeer significante invloed op de evolutie van torpedobootjagers in de wereld, met schepen die rechtstreeks zijn geïnspireerd door de Burkes zoals de Japanse Kongo en de Zuid-Koreaanse Sejong de Grote, of verwant zijn in hun wapensysteem zoals de Australische Hobarts. Zelfs Chinese Type 052's lijken dicht bij deze torpedojagers. Het is ook een van de weinige moderne oppervlaktegevechtsschepen die de voorkeur heeft gekregen van audiovisuele productie, met in het bijzonder de serie "The Last Ship" uit de gelijknamige roman van William Brinkley.

Gedurfde Type 45 klasse (VK, 6 eenheden)


De rest van dit artikel is alleen voor abonnees

Artikelen met volledige toegang zijn beschikbaar in de " Gratis artikelen“. Abonnees hebben toegang tot de volledige Analyses, OSINT en Synthese artikelen. Artikelen in het Archief (ouder dan 2 jaar) zijn gereserveerd voor Premium-abonnees.

Vanaf € 6,50 per maand – Geen tijdsinvestering.


Gerelateerde berichten

Meta-Defense

GRATIS
ZIEN