We wisten dat Londen van plan was te schenken zijn toekomstige Challenger 3-tank, een retrofit van de Challenger 2 die momenteel in gebruik is om de fouten en veroudering te verminderen en het mogelijk te maken om aan te sluiten op een mogelijke vervanger vanaf 2035, een Hard-Kill-beveiligingssysteem om de bescherming tegen raketten en antitankraketten te vergroten. Dat heeft het Britse Ministerie van Defensie zojuist bevestigd het actieve beschermingssysteem Trophy hiervoor was gekozen door de Israëliër Rafael, in dit geval in zijn lightversie Trophy MV/VPS. Het Britse leger zal daarom het 3e NAVO-leger zijn dat kiest voor het Israëlische zelfbeschermingssysteem, na het Amerikaanse leger dat 400 kits bestelde om zijn M1A2 Abrams uit te rusten op missie, d.w.z. het equivalent van 4 gevechtsbrigades, en het Duitse leger, dat ongeveer dertig van deze systemen bestelde voor rust, indien nodig, het equivalent van een bedrijf uit Leopard 2.
De Trophy, die in 2011 in gebruik werd genomen om de Merkava Mk4-tanks en Namer-infanteriegevechtsvoertuigen van het Israëlische leger uit te rusten, kreeg al snel een reputatie van efficiëntie, zowel in de praktijk als in de strijd, aangezien geen enkel Israëlisch pantservoertuig dat door het systeem wordt beschermd, verloren is gegaan sinds de ingebruikname ervan, en dat de fabrikant, net als de tests die door het Amerikaanse leger zijn uitgevoerd, het mogelijk zou hebben gemaakt om een effectiviteit van de orde van 95% tegen raketten en antitankraketten aan te tonen. Het is gebaseerd op 4 EL / M-2133-radarantennes die de 360 ° rond het gepantserde voertuig bestrijken en in staat zijn om projectielen te detecteren die erop gericht zijn. Een computer bepaalt vervolgens de optimale onderscheppingspositie om daar een MEFP-munitie te sturen die bestaat uit verschillende penetrators in een compacte matrix die verantwoordelijk is voor het vernietigen van het projectiel zonder de omringende geallieerde troepen te bedreigen. In de loop van de versies heeft de Trophy zijn capaciteiten zien toenemen, met name om gevormde ladingsgranaten te onderscheppen die door een ander gepantserd voertuig zijn afgevuurd, en binnenkort, volgens Rafael, om de kinetische penetrators van moderne pijlgranaten te vernietigen. Hij heeft ook zijn gewicht zien verminderen, van bijna een ton in de oorspronkelijke versie, tot slechts 600 kg in de MV / VPS-versie en zelfs 200 kg in de "Light"-versie, bedoeld om lichte voertuigen te beschermen. Het gewichtsverlies van de MV-versie ging gepaard met een prijsdaling, om zich onder de miljoen dollar te vestigen.
De rest van dit artikel is alleen voor abonnees
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks
[…] zoals de Challenger 3 die over het Kanaal is begonnen, zou een Leclerc 2-programma gericht zijn op integratie in het bestaande Leclerc-platform, […]
[…] zoals de Challenger 3 die over het Kanaal is begonnen, zou een Leclerc 2-programma gericht zijn op integratie in het bestaande Leclerc-platform, […]
[…] gedigitaliseerde koepel en een nieuw zelfladend L55-kanon geleverd door Rheinmetall, versterkte bepantsering inclusief een Trophy hard-kill-systeem van de Israëlische Rafael als standaard, en een nieuwe 1500 pk-motor om de 74 ton van de nieuwe tank te verplaatsen, Aldus […]
[…] van 589 zware infanterie-gevechtsvoertuigen op rupsbanden, en die slechts 148 Challenger 3 zware tanks zullen hebben, zelfs als deze laatste het voorwerp zullen zijn van intense moder…. Aan de andere kant, Frankrijk, dat ondanks een grote programmeerwet in […]