Barracuda, Shortfin, Scorpene: Welke alternatieven om de Franse onderzeeërvloot uit te breiden?

- Advertentie -

Sinds enkele maanden hebben verschillende Franse afgevaardigden en senatoren, of ze nu tot de presidentiële meerderheid of tot de oppositie behoren, herhaaldelijk en steeds preciezer de minister van de strijdkrachten Florence Parly als stafchefs ondervraagd over de capaciteiten en tekortkomingen van de Franse legers op het gebied van gevechten met hoge intensiteit en nucleaire afschrikking. Gevechtsdrones, gevechts- of fregatvloot, tweede vliegdekschip en gepantserde voertuigen, er werden veel onderwerpen besproken, met de zeer reële vrees van parlementariërs dat de operationele capaciteiten van de Franse legers de komende jaren onvoldoende zouden zijn om de veiligheid van het land en al zijn territoria met toenemende spanningen in de wereld en de komst van nieuwe grote mondiale militaire spelers.

Het formaat van de onderzeeërvloot werd onlangs ook besproken, eerst door de UDI-afgevaardigde van het 3e district van Mayenne Yannick Favennec-Bécot ter gelegenheid van de hoorzitting van de CEMA, generaal Lecointre, over het nummer SSBN van de Strategic Oceanic Force, een vraag die hij beantwoordde door aan te geven dat in de huidige begrotingscontext en een defensie-inspanning van 2% elke verhoging van het formaat was uitgesloten, zonder in te gaan op de legitieme ondervraging van de plaatsvervanger over de geschiktheid van het formaat voor de dreiging, waarvan we weten dat ze de laatste jaren behoorlijk veranderd zijn, zoals vermeld in het artikel " SSBN3G: moeten we teruggaan naar een afschrikmiddel voor 6 onderzeeërs? Waarin we het onderwerp uitgebreid aan de orde hebben gesteld.

Ter gelegenheid van een schriftelijke vraag gericht aan de minister van de strijdkrachten, vroeg de LR-plaatsvervanger van het 2e arrondissement van Essone, Bernard Bouley, hem om details over de geschiktheid van het formaat van de onderzeese vloot van de aanval door de Franse marine tegen de dreiging, met het voorstel om het te verhogen tot 8 eenheden tegen 6 gepland, en om 4 onderzeeërs toe te voegen met conventionele Scorpene of Shortfin Barracuda-voortstuwing om de dreiging het hoofd te bieden. Ook hier was de reactie puur budgettair van de kant van de minister van de strijdkrachten, die aangaf dat de inspanning om de 6 SSN van de Rubis-klasse te vervangen door 6 SSN van de Suffren-klasse al aanzienlijk was. Afgezien van het enige budgettaire criterium, dat zeker een beslissende rol speelt maar op zichzelf geen beslissing kan dicteren, is het nuttig om de sterke punten en kansen die deze oplossingen bieden, te bestuderen om hun potentiële haalbaarheid te beoordelen. van de huidige planning.

- Advertentie -

De suprematie van de nucleaire aanvalsonderzeeër

Op de vraag van journalist Michel Cabirol naar de wenselijkheid om onderzeeërs met conventionele voortstuwing aan te schaffen om de Franse onderzeebootvloot te versterken, antwoordde de stafchef van de marine, admiraal Pierre Vandier, duidelijk dat de oplossing niet paste bij de Franse marine. Vanuit het oogpunt van de matrozen verdient het inderdaad de voorkeur om 2 nucleaire aanvalsonderzeeërs (SSN in de rest van het artikel) van de Suffren-klasse extra, in plaats van 4 Scorpene of 3 Shortfin Barracuda te ontvangen voor dezelfde prijs. En terecht: een ANS kan eigenlijk alles wat een conventioneel aangedreven onderzeeër (SSK in de rest van het artikel) kan, terwijl het omgekeerde verre van waar is! Dankzij zijn nucleaire ketel kan een ANS inderdaad niet alleen voor onbepaalde tijd blijven duiken, de limiet is voedsel en de psychologische gezondheid van de bemanning, maar hij kan zich met zeer hoge snelheid verplaatsen zonder tijdslimiet, wat onmogelijk is voor een SSK, die beperkt blijft door een veel restrictievere energievergelijking die hem dwingt te kiezen tussen snelheid en duikautonomie.

Suffren barracuda Air Independent Propulsion AIP | Verdedigingsanalyse | Legerbudgetten en defensie-inspanningen
De komst van de Suffren-klasse ANS zal de onderzeeërcapaciteiten van de Franse marine aanzienlijk vergroten

Met andere woorden, een ANS kan effectief met hoge snelheid en tijdens het duiken, dus discreet, een patrouillezone bereiken die enkele duizenden zeemijlen verderop ligt in slechts een paar dagen, waar een SSK slechts op één punt kan evolueren in duiken. lager op een duurzame manier, en kan de hele doorvoer tijdens het duiken niet garanderen. Deze snelheid stelt de ANS ook in staat om een ​​met hoge snelheid gelanceerd schip in te halen, waarbij de SSK alleen maar kan hopen schepen die zijn pad kruisen te onderscheppen, daarom worden de SSK vaak vergeleken met jagers op zee. wachtend op een prooi op de bodem. Bovendien bieden SSN's, als ze duurder zijn en een grotere bemanning nodig hebben dan SSK's, ook een zeer hoge beschikbaarheid, waardoor een dubbelbemande ANS hetzelfde aantal dagen op zee kan bieden als 2 SSK's. Vanuit het oogpunt van de marine heeft het daarom geen voordeel om SSK's in haar vloot te integreren ten nadele van SSN, een bevinding die wordt gedeeld door de Amerikaanse marine of de Royal Navy, die ook de conventioneel aangedreven onderzeeërs volledig uit hun arsenaal heeft verwijderd .

Een economische en operationele vergelijking die complexer is dan het lijkt

Als de Franse marine echter SSK's zou ontvangen, zou zij er een aantal functies voor vinden. Op dezelfde manier als de Mirage 2000’s van de lucht- en ruimtemacht, die missies vervullen waarvoor de Rafale overgekwalificeerd zijn voor aanzienlijk lagere totale kosten, zouden SSK’s de SSN dus kunnen bevrijden van talrijke missies waarvoor hun specifieke kenmerken overbodig zijn, zoals bijvoorbeeld het beschermen van de omgeving van buitenlandse onderzeebootarsenalen, met name die van Long Island, waar de nucleaire kerncentrales zich bevinden. raketlancerende onderzeeërs van de Strategic Ocean Force, of voor inlichtingen- of gevechtsmissies in ondiepe of smalle zeeën, zoals de Middellandse Zee of de Baltische Zee. Moderne SSK's zijn half goedkoper in aanschaf en onderhoud en vereisen slechts een beperkte bemanning. Ze zouden daarom aan specifieke behoeften kunnen voldoen, waaronder het inzetten van permanente onderwaterbescherming rond bepaalde overzeese gebieden in spanningsgebieden, zoals Nieuw-Caledonië of Réunion.

- Advertentie -
Scorpene India Luchtonafhankelijke voortstuwing AIP | Verdedigingsanalyse | Legerbudgetten en defensie-inspanningen
Onderzeeërs van het type Scorpene zijn gekozen door 4 marines over de hele wereld: Brazilië, Chili, India en Maleisië.

LOGO meta-defensie 70 Air Independent Propulsion AIP | Defensieanalyse | Begrotingen van de strijdkrachten en defensie-inspanningen

75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.


Nieuwsbrief abonnement

- Advertentie -

Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks

- Advertentie -

Voor verder

ONDERZOEK SOCIAUX

Laatste artikelen