Wanneer men met pijn de vaak bevooroordeelde en irrelevante opmerkingen over het Shortfin Barracuda-onderzeeërprogramma in de Australische pers heeft gevolgd, volg dan de reacties van de Griekse pers op het onderwerp van de aankondiging van de keuze van FDI Belh @ rra-fregatten voor de modernisering van de vloot van het land, is meer dan verfrissend, zo veel enthousiasme overspoelt persartikelen als commentaren van de Grieken zelf. We vernemen ook meteen dat het fregat van de Naval Group van velen de beste beoordeling van de Hellenic Navy Superior Council, waardoor de andere modellen weinig kans hadden om zichzelf op te dringen, aangezien de kloof groot was. Maar afgezien van de duidelijke voldoening om dit model te hebben gekozen, om een sterke defensieovereenkomst met Frankrijk te ondertekenen en om Ankara woedend te maken, lijkt het er nu op dat de Griekse marine, hierin gesteund door een meerderheid van de Grieken, als we verwijzen naar de gepubliceerde opmerkingen, hoor niet de stop daar, en dat de onderhandelingen te verkrijgen een lokale bouwvergunning voor de Gowind 2500-korvetten gaat ook erg snel.
De onderliggende logica is duidelijk logisch, want als de FDI een fregat van gemiddelde grootte is met de vuurkracht en operationele capaciteiten van een zwaar fregat of een lichte vernietiger, het korvet Gowind 2500 biedt wat dat betreft capaciteiten aan die dicht bij die van een medium of licht fregat liggen, en dit voor de prijs van een korvet. Zo draagt het 100 meter lange schip met een tonnage van 2.400 ton, in zijn referentieconfiguratie, 8 MM40 Block3C anti-scheepsraketten, een 57 of 76 mm kanon, 2 20 mm kanonnen en 2 lanceerbuizen. anti-onderzeeër torpedo's zoals de FDI of zoals de FREMM van de Aquitaine-klasse, het enige verschil op het gebied van bewapening is de vervanging van de Sylver verticale lanceersystemen voor luchtafweerraketten op langeafstands Aster 90 B30 of MdCN kruisraketten , door 1 verticale cellen voor Mica VL NG korteafstands-luchtafweerraketten, om effectief te zorgen voor zelfverdediging in dit gebied. De sensoren zijn gelijkwaardig aan fregatten op het gebied van onderzeebootbestrijding, maar minder efficiënt op het gebied van luchtafweer, aangezien dat niet de missie van het schip is.
Aan de andere kant, met een openbare prijs van € 375 miljoen, is de Gowind 2500 meer dan de helft van de prijs van de FDI, en is de 65-koppige bemanning 40% kleiner. Bovendien vereist het minder zware en geavanceerde infrastructuur om te worden geassembleerd, en dus beperktere investeringen om een scheepswerf aan te passen aan zijn productie. Ten slotte kan het zijn DNA delen met de FDI en op geavanceerde wijze samenwerken met deze schepen om een coöperatieve en gecoördineerde verdediging tot stand te brengen. Ten slotte, in het specifieke geval van de Griekse behoefte, is de Gowind 2500 niet alleen efficiënter en beter uitgerust dan de nieuwe Ada-korvetten van de Turkse marine, maar hoeft hij nauwelijks jaloers te zijn op de fregatten van de Istanbul-klasse in aanbouw. Bovendien, als een deel van de bouwkosten onsamendrukbaar blijft, vooral met betrekking tot systemen aan boord of voortstuwing, kan lokale bouw in een Griekse scheepswerf de kostprijs aanzienlijk verlagen, tussen 10 en 20%, afhankelijk van de geselecteerde configuratie.
De rest van dit artikel is alleen voor abonnees
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks