Drones in de lucht bieden veel voordelen vanuit operationeel oogpunt, met name dat ze dankzij een draagvliegtuig op grote afstand kunnen worden ingezet en dat ze hun eigen brandstof niet hoeven te gebruiken totdat ze worden vrijgegeven, om te voorkomen dat ze alleen om het eenmaal boven of in de buurt van het doel te consumeren. De vluchtautonomie van drones wordt zo aanzienlijk vergroot, wat hun operationele efficiëntie verbetert. Maar deze benadering lijdt aan een belangrijk zwak punt, aangezien de kans dat de drone na het voltooien van zijn missie kan worden teruggevonden, zodra hij is losgelaten, des te kleiner is omdat hij ver van de geallieerde bases ingrijpt. Erger nog, de verbruikte brandstof kan bederven in vijandig gebied, waardoor het tegenovergestelde belangrijke informatie kan extraheren.
Het is precies om hierop te reageren dat DARPA, het innovatiebureau van het Pentagon, het X-61A Gremlins-programma heeft ontwikkeld, een systeem van nesting-drones die uit een C-130-vliegtuig kunnen worden gedropt. de missie is volbracht, met behulp van een afmeersysteem dat aan een scharnierende arm is bevestigd. Tot nu toe echter vluchthersteltests bleken niet succesvol voor DARPA, en veroorzaakte zelfs de vernietiging van verschillende X-61A's tijdens de tests. Het moet gezegd worden dat het allesbehalve eenvoudig is om een lichte drone aan te sluiten op een door een Hercules voortgetrokken slingeraanmeersysteem, vooral vanwege de zogturbulentie die door het imposante apparaat wordt gegenereerd.
75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks
Reacties zijn gesloten.