Het FREMM luchtafweerfregat Elzas treedt in dienst bij de Franse marine

Het nieuwe FREMM-fregat met versterkt luchtafweervermogen Alsace is op maandag 22 november officieel in dienst getreden. een bericht dat rechtstreeks is gepubliceerd door de minister van de strijdkrachten, Florence Parly. Dit schip vervangt het luchtafweerfregat Cassard uit dienst genomen in maart 2019, en laat de Marine om nu 9 moderne fregatten uit te lijnen, van de 15 schepen van dit type die het moet hebben volgens het Witboek van 2013. 2017, vervolgens van de nieuwe FDI-defensie- en interventiefregatten tussen 2022 en 2025, de nieuwe mogelijkheden die de Elzas biedt, met name op het gebied van luchtafweer, stellen de Navy National in staat om een ​​aanzienlijke sprong in onmiddellijke capaciteit te maken.

Als de fregatten van de Elzas-klasse noch het tonnage, noch de detectie- en vuurkracht van de twee luchtverdedigingsfregatten van de Forbin-klasse hebben, zijn ze daarentegen veel veelzijdiger en veel goedkoper (35% goedkoper). Inderdaad, L'Alsace is een evolutie van de Aquitaine-klasse, een veelzijdig fregat met landaanvalmogelijkheden met 16 MdCN-kruisraketten. Als de 16 MdCN's zijn vervangen door evenveel Aster 30 langeafstands-luchtafweerraketten, voor in totaal 32 raketten in verticale silo's klaar om af te vuren, en als de Herakles-radar van de FREMM is geoptimaliseerd voor luchtafweermissies. In de lucht behoudt de Elzas de uitstekende anti-onderzeeër- en anti-scheepsoorlogscapaciteiten van de Aquitaine, met een hoogwaardige sonardetectieketen, waaronder een CAPTAS-2 gesleepte sonar en Kingklip-rompsonar, en een ASM Caiman-worstelhelikopter.

In feite is de Elzas net zo comfortabel in luchtafweerverdedigingsmissies, omdat ze dankzij de Aster 100-raketten een toegangszone van 30 km eromheen kan opzetten, als op het gebied van anti-onderzeeëroorlog, met dezelfde discretie en dezelfde detectie- en betrokkenheidscapaciteiten als Aquitaine op deze gebieden. Het fregat zal daarom een ​​sleutelelement vormen in de bescherming van grote eenheden van de Franse marine, zoals het vliegdekschip Charles de Gaulle of de Assault-helikopterdragers van de Mistral-klasse, naast de FDA van de Forbin-klasse, en van de Aquitaine-klasse FREMM's. Merk op dat de aankondiging van de ingebruikname van de Elzas kwam, ook al neemt het deel aan de grote oefening van de Franse marine Polaris, die in de Middellandse Zee en de Golf van Biskaje 24 schepen samenbrengt, waaronder het vliegdekschip Charle de Gaulle, behorend tot 6 landen (Frankrijk, Spanje, Italië, Verenigde Staten, Griekenland en het Verenigd Koninkrijk), 65 vliegtuigen en ook 6000 matrozen als elementen van het leger en de luchtmacht, tot 3 december 2021.

Aan de andere kant kunnen we niet anders dan opmerken dat de middelen die momenteel beschikbaar zijn voor de Franse marine zijn bijzonder beperkt. Naast het nucleaire vliegdekschip Charles de Gaulle en de 3 PHA, lijnt het alleen uit 4 operationele nucleaire aanvalsonderzeeërs, 2 luchtverdedigingsfregatten, 7 FREMM's, waaronder één voor luchtverdediging, evenals 5 lichte stealth-fregatten, waarvan er één is gemoderniseerd om als interim te fungeren in afwachting van leveringen van directe buitenlandse investeringen. De rest van de eenheden bestaat uit T70-fregatten met verouderde operationele capaciteiten die niet geschikt zijn voor moderne inzet, en zelfs oudere A69-patrouillevaartuigen op volle zee, en tripartiete mijnenjagers die ook de pensioengerechtigde leeftijd bereiken. Helaas, hoewel het formaat van de Franse marine onvoldoende is om de veiligheidsuitdagingen die de afgelopen jaren zijn ontstaan ​​het hoofd te bieden, zal het helaas niet in staat zijn om zijn minimumarsenaal te hebben tot 2030, wanneer alle IDF's, maar ook de SSN-klasse SuffrenenDe nieuwe oceaanpatrouillevaartuigen zijn opgeleverd. Het blijft alleen maar hopen dat er tegen die tijd niets ernstigs gebeurt….