Si een bestelling voor vliegtuigen Rafale was verwacht tijdens het bliksembezoek van Emmanuel Macron aan de Golfstaten van 2 tot 4 december, hoopten maar weinigen dat het zo'n volume zou bereiken! De Franse president en zijn tegenhanger in de Emiraten, kroonprins sjeik Mohammed Bin Zayed Al-Nahyan, beter bekend als MBZ, hebben inderdaad vanmorgen twee contracten getekend voor een recordbedrag van € 16 miljard enerzijds had het betrekking op de aanschaf van 80 vliegtuigen Rafale aan de F4-standaard voor € 14 miljard, inclusief de apparaten maar ook de onderhoudsinfrastructuur, reserveonderdelen en opleiding van personeel, evenals een contract van € 2 miljard met de rakettenfabrikant MBDA voor een voorraad MICA lucht-luchtraketten NG en Black Shaheen-kruisraketten, Emiliaanse aanduiding van SCALP EG, die al in dienst zijn op de Mirage 2000-9, waarmee de luchtmacht van het land wordt uitgerust. De levering van gevechtsvliegtuigen zal plaatsvinden tussen 2026 en 2030, die van raketten tussen 2027 en 2031.
Deze nieuwe order voor de Franse vliegtuigen is in meer dan één opzicht uitzonderlijk. Enerzijds is dit de grootste vliegtuigorder Rafale nooit opgenomen door Dassault Aviation, ook afkomstig uit Frankrijk. Met de 80 Rafalezullen de VAE de eerste internationale exploitant van dit vliegtuig worden, vóór Egypte en zijn 54 vliegtuigen. Bovendien is dit qua bedrag de grootste order die ooit door de Franse defensie-industrie is ondertekend, aangezien er hier geen sprake is van in elkaar grijpende iteratieve contracten, zoals in Australië het geval was met betrekking tot onderaannemingen, maar van een vaste en definitieve order. gesigneerd in één stuk. Deze bestelling is tevens de vierde die dit jaar wordt geregistreerd die uit Griekenland (18 + 6 apparaten), Kroatië (12 apparaten) et uit Egypte (30 nieuwe apparaten), waardoor het totaal aantal apparaten dat in de loop van het jaar voor export is verkocht op 146 apparaten komt, bijna net zoveel als het aantal Rafale tot op de dag van vandaag in dienst bij de Franse luchtmacht.
Bovenal wordt met dit commando de Rafale, dat lange tijd werd bekritiseerd als te duur en te complex om te worden geëxporteerd, is het meest geëxporteerde vliegtuig in zijn categorie geworden, met tot nu toe 242 vliegtuigen besteld en/of geleverd internationaal, vergeleken met 150 Eurofighters. Typhoon, 105 Super Hornets en Growlers, 92 JAS 39 Gripen, 48 Su-35's en de 82 F-16 Block 70/72+ tot nu toe besteld. Alleen de F-35 doet het beter dan het Franse vliegtuig met ruim 600 bestelde vliegtuigen, zonder de exportratio van de Rafale met meer dan 1 vliegtuig geëxporteerd per vliegtuig besteld (of te bestellen) door de Franse luchtmacht, vergeleken met 1 vliegtuig geëxporteerd voor 2,5 F-35's besteld (of verondersteld te worden besteld) door de Amerikaanse luchtmacht, de Amerikaanse marine en de Amerikaanse Korps Mariniers. Met dit commando wordt de Rafale zal naar 6 landen zijn geëxporteerd, wat in de buurt komt van het succes van zijn voorganger, de Mirage 2000, waarvan 270 exemplaren naar 8 landen werden geëxporteerd. Het is duidelijk dat dit bevel definitief een einde maakt aan het debat en de controverse rond dit apparaat, dat een technologisch, industrieel en commercieel succes is gebleken.
75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks
Reacties zijn gesloten.