Net als bij de J-11 luchtsuperioriteitsjager die is afgeleid van de Su-27, of de J-16 jachtbommenwerper die is afgeleid van de Su-30, het standaard gevechtsvliegtuig van de Chinese marineluchtmacht, J-15, is het resultaat van reverse-engineering van een Russisch gevechtsvliegtuig van de familie Flanker, in dit geval een Su-33 die werd verworven uit Oekraïne toen Peking de romp verwierf van het vliegdekschip Varyag, achtergelaten in een woestenij op Oekraïense scheepswerven na de implosie van de Sovjet-Unie . Maar in tegenstelling tot de J-11B, en vooral de J-16, had de J-15 weinig modernisering ondergaan in het conversieproces en leed hij aan verschillende tekortkomingen die zijn Sovjet-grote broer al troffen, met name een gebrek aan betrouwbaarheid dat heeft geleid tot talrijke ongevallen. Echter, en ondanks de aanstaande komst van de nieuwe generatie stealth-jager aan boord voorlopig aangewezen onder de term J-35, blijft de Chinese marine vertrouwen op haar zware jachtbommenwerper om haar vliegdekschepen uit te rusten, of het nu gaat om de 2 schepen uitgerust met springplanken die al in dienst zijn, of de toekomstige vliegdekschepen uitgerust met katapulten van het type 003, waarvan de eerste eenheid naar verwachting in de komende weken zal worden gelanceerd.
Hiervoor heeft de Chinese marine zich ertoe verbonden om een nieuwe versie van zijn apparaat, tot op heden aangewezen onder de niet-officiële code van J-15T, een moderner vliegtuig en vooral in staat om de krachtige katapulten van het toekomstige Chinese vliegdekschip te gebruiken om bij volle belasting van de cockpit op te stijgen. Er was tot nu toe echter weinig bekend over dit nieuwe apparaat, maar een foto die onlangs op Chinese sociale netwerken is gepubliceerd en waarop de jager op een taxibaan wordt gesleept, stelt ons in staat om verschillende belangrijke veranderingen waar te nemen. Gezien de hoek van de foto en de aanwezigheid van een tractor voor het vliegtuig, zijn slechts enkele elementen zichtbaar, zoals nieuwe pylonen aan het einde van de vleugel identiek aan die van de J-16 en waardoor de facto d ' ' neem aan boord van de nieuwe korteafstands-lucht-luchtraket PL-10 die veel efficiënter is dan zijn voorouder de PL-8, een nieuwe IRST-infraroodsensor aan de voorkant, evenals een getransformeerde radarkegel, wat de aanwezigheid van een nieuwe suggereert. radar, hoogstwaarschijnlijk uitgerust met een AESA-antenne, zoals alle andere moderne Chinese vliegtuigen van de J-10 tot de J-20.
Het is interessant op te merken dat de Chinese marine een vloot heeft gekozen die bestaat uit twee modellen gevechtsvliegtuigen voor haar zware vliegdekschepen, de stealth J-35 aan de ene kant en de J-15T aan de andere. Omdat de laatste zwaarder is, zal hij a priori een hoger draagvermogen en een langere lengte hebben in vergelijking met de J-35, en zal hij waarschijnlijk de rol van "munitiewagen" spelen ten behoeve van stealth-apparaten, terwijl hij op veilige afstand blijft sinds de J-15 is niet onopvallend en zelfs niet discreet. Daarnaast is er een elektronische oorlogsvoeringversie, vergelijkbaar met de Chinese luchtmacht J-16D, en voorlopig J-15D genoemd, wordt ook getest om de luchtlandingsgroep prestaties te geven die vergelijkbaar zijn met die van de Amerikaanse GAE aan boord van Nimitz-klasse vliegdekschepen. Ten slotte zijn er veel aanwijzingen dat Chinese vliegdekschepen ook uitvoering zullen geven GJ-11 familie stealth gevechtsdrones, om de offensieve wapenrusting van het schip te voltooien.
Op papier dus, en door de ingebruikname tegen 2024 van het eerste vliegdekschip Type 003 en zijn nieuwe gevechtsvliegtuigen J-35, J-15T/D, GJ-11 en Lucht horloge KJ-600, deze zal een operationeel luchtmachtpotentieel hebben dat niets kan benijden dat van de Amerikaanse vliegdekschepen. Het moet nog worden bepaald hoe lang het zal duren voordat Chinese zeelieden leren hoe ze een dergelijk instrument, van buitengewone complexiteit, effectief kunnen implementeren, bovendien in een context van toenemende concurrentie met de meest ervaren zeemacht van dit moment, de Amerikaanse marine. Twee scholen botsen over deze kwestie, tussen degenen die schatten dat het enkele jaren, zelfs tien jaar zal duren voordat de Chinese marine erin zal slagen om dit instrument effectief te gebruiken, en degenen die schatten dat deze vertraging veel langer zou kunnen zijn. Aan de machtsstijging die perfect onder controle lijkt te zijn van de Chinese marine in andere gebieden, zoals onderzeeërs of oppervlaktestrijders. Eén ding is zeker: de dag dat de zeestrijdkrachten van het Volksbevrijdingsleger zich perfect klaar voelen om de Amerikaanse marine uit te dagen, is het meer dan waarschijnlijk dat ze het duidelijk zullen maken ...
Reacties zijn gesloten.