Na de Italiaanse Fincantieri met een lichtere versie van de lichte fregatten van de Doha-klasse, en Lockheed-Martin met de eeuwenoude MMSC, is het nu aan de Britse Babcock om te proberen deel te nemen aan de Griekse competitie om plaatselijk 5 korvetten te bouwen voor de Helleense Marine. Net als de Amerikaanse Lockheed-Martin biedt Babcock hetzelfde schip in Athene aan als het schip dat werd aangeboden in de "Frigate"-competitie die het succes zag van de FDI Belharra, in dit geval een minder goed bewapende en uitgeruste versie van zijn ArrowHead 140. fregat van 5.700 ton dat door de Royal Navy was geselecteerd voor de Type 31-klasse, met als belangrijkste argument een eenheidsprijs van minder dan € 500 miljoen volgens informatie verzameld door de Griekse pers. Vooralsnog is er echter geen formeel Brits voorstel naar de Griekse autoriteiten gestuurd, die ook hebben aangegeven dat in ieder geval eind maart de definitieve beslissing over dit contract bekend zal worden gemaakt.
Echter, net als het Italiaanse en Amerikaanse voorstel, heeft dit nieuwe Britse aanbod weinig kans om door Athene te worden aanvaard, terwijl de concurrentie meer dan ooit lijkt te evolueren in de richting van een botsing tussen de Nederlandse Damen's Sigma 10514 en de Gowind 2500 korvet van de Franse Naval Group, beide met een prijs van € 2 miljard voor 5 eenheden gebouwd in Griekse scheepswerven, en operationele capaciteiten die aanzienlijk dichtbij zijn, waar Amerikanen, Britten en Italianen, met grotere schepen, slechts 4 schepen voor deze prijs kunnen aanbieden, zonder netto operationeel voordeel opeisen.
Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)
Reacties zijn gesloten.