In augustus 2021 publiceerden we op Meta-Defense een analyse die de relevantie benadrukt, voor legers zoals de Franse defensie-industrie, van ontwikkel een middelzwaar gepantserd platform en een middelgrote gevechtstank hoge prestaties, waardoor het onder andere mogelijk is om een aanzienlijk tekort in de capaciteiten van het leger op het gebied van gevechten met hoge intensiteit van hier naar de komst van zware pantservoertuigen uit het Frans-Duitse MGCS-programma aan het einde van het volgende decennium.
Inderdaad, met slechts 200 economisch gemoderniseerde Leclerc-tanks en 650 VBCI-infanteriegevechtsvoertuigen die nu meer geschikt zijn voor lage en gemiddelde intensiteit dan voor gevechten tegen een tegenstander die zwaar bewapend is met moderne en goed uitgeruste middelen, loopt het leger het risico de vuurkracht en veerkracht in geval van een conflict, of de geloofwaardigheid om een afschrikwekkende houding aan te nemen.
Het is duidelijk dat de Duitse landbewapeningsgigant, Rheinmetall, tot dezelfde conclusie is gekomen met betrekking tot zijn binnenlandse markt, evenals de behoeften aan dit type bepantsering in de komende jaren op het internationale toneel. Zo heeft hij zich zojuist gepresenteerd zijn Lynx 120, een middelgrote tank gebaseerd op het KF-41-platform Lynx (hoofdafbeelding), en voldoet bijna volledig aan de behoeften die in het artikel van augustus worden vermeld.
De Lynx 120 is inderdaad een zwaarbewapende middelgrote tank, met een 120 mm kanon met gladde loop, afgeleid van dat waarmee de Leopard 2 vandaag, evenals een automatisch laadsysteem, en een reeks bezienswaardigheden en visies op de nieuwste generatie gevechtsterreinen.
Aan deze vetronics wordt toegevoegd, zoals voor de Hongaarse KF-41 Lynx, een ADS actief beveiligingssysteem ontwikkeld door dezelfde Rheinmetall om het gepantserde voertuig te beschermen tegen raketten en antitankraketten, evenals modulaire composietbepantsering om de bescherming van het gepantserde voertuig aan te passen aan de operationele behoeften.
Het moet gezegd dat het KF-41-platform al geselecteerd door Hongarijeen concurrerend in Australië et in de Verenigde Staten ter vervanging van de infanteriegevechtsvoertuigen van de twee legers, biedt vele voordelen om te evolueren naar zo'n middelgrote tank, met name een krachtige Liebherr-turbodieselmotor die 850 KW of 1.140 pk kan bereiken en een uitstekende vermogen-gewichtsverhouding biedt van bijna 30 pk per ton als de nieuwe tank 40 ton zou halen.
In feite zou de grootste troef van de Lynx-120 ongetwijfeld zijn mobiliteit zijn, en aanzienlijke brandvermijdingsmogelijkheden zodra deze mobiliteit is gekoppeld aan de geavanceerde Vetronics van de tank.
Ten slotte zal het profiteren van de modulariteit en schaalbaarheid van het Lynx-platform, waardoor het mogelijk wordt om eenvoudig extra apparatuur toe te voegen als dat nodig is, vooral omdat het een grote reserve aan motorisch en elektrisch vermogen heeft. Naar alle waarschijnlijkheid zal de Lynx 120 zeer zeker een van de sterren zijn van de komende Eurosatory 2022-show die van 13 tot 17 juni in Parijs wordt gehouden.
De rest van dit artikel is alleen voor abonnees
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks
Reacties zijn gesloten.