Een Amerikaans-Italiaanse motor voor de Eurodrone, een industriële en technologische ketterij

- Advertentie -

Sinds enkele maanden stond het Medium Altitude Long Endurance, of MALE, het Europese droneprogramma dat Frankrijk, Duitsland, Italië en Spanje samenbrengt, in de wacht, in afwachting van het budgettaire groene licht van Madrid en de definitieve keuze van de voortstuwingsoplossing. Hoewel Spanje enkele weken geleden zijn financiële deelname bevestigde, de door Airbus DS aangekondigde keuze voor de Catalyst-motor, vervaardigd in Italië door Avio Aero maar ontworpen in de Verenigde Staten door General Electric, ten nadele van de Ardiden 3TP-motor van het Franse Safran, veroorzaakte een diepe beweging van ontevredenheid binnen de Franse defensie-industrie.

De Catalyst turboprop, met een vermogen van 850 tot 1.600 pk en een massa van nog geen 300 kg, speelt in de categorie van de beroemde PT-6 van het Amerikaanse Pratt&Whitney, dat zich al zo'n dertig jaar in dit segment heeft gevestigd. terwijl het geavanceerde prestaties en mogelijkheden biedt die zijn gekoppeld aan het moderne ontwerp. Voor Airbus DS was het feit dat de Catalyst tegen het einde van het jaar wordt gecertificeerd en dat hij al is gekozen om de eenmotorige Beechcraft Denali uit te rusten, een belangrijk argument in termen van risicobeheer, terwijl Safran's Ardiden 3TP, ondanks zijn volledig Europese afkomst, niet kan opscheppen over een dergelijke staat van vooruitgang. Bovendien, volgens het Italiaanse Avio Aero, zou de Catalyst 100% ITAR-vrij zijn, wat betekent dat alle componenten niet onderworpen zijn aan de International Traffic in Arms Regulations, of ITAR, die de Verenigde Staten mogelijk in staat stelt zich te verzetten tegen, bijvoorbeeld een exportcontract. Ondanks de argumenten van Airbus DS en Avio Aero, is deze keuze zeer twijfelachtig, en dit gaat veel verder dan de nationale voorkeur die men zou kunnen aannemen voor een nieuwssite van Franse oorsprong.

BeechDenali Nieuws Verdediging | Defensiecontracten en aanbestedingen | Internationale technologische samenwerking Defensie
GE's katalysator is geweest

LOGO metaverdediging 70 Defensie Nieuws | Defensiecontracten en aanbestedingen | Internationale technologische samenwerking Defensie

75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!

- Advertentie -

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.


Nieuwsbrief abonnement

Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks

- Advertentie -

Voor verder

ONDERZOEK SOCIAUX

Laatste artikelen