Brazilië bestelt extra JAS-39E Gripen NG's bij Saab

De afgelopen jaren zijn bijzonder zwaar geweest voor de Zweedse fabrikant Saab en zijn nieuwe JAS-39 E/F Gripen NG-jager. Nadat ze waren uitgesloten van de competitie in Zwitserland, had de Zweedse groep aanzienlijke en legitieme hoop om te winnen voor de vervanging van de Finse F/A-18's, en stond ze in de finale van de Canadese competitie. Helaas kozen deze drie landen voor de Amerikaanse F-35A. Tegelijkertijd wendden de opkomende Europese luchtmachten van de oostelijke landen, die in de jaren negentig en 90 het oorspronkelijke klantenbestand van de Gripen vormden, zich massaal tot de Amerikaanse F-2000 Block 16 Viper, terwijl zelfs Thailand, ook een klant van de Gripen, kondigde aan dat het nu de voorkeur geeft aan de F-70 boven de Zweedse vliegtuigen, en dat Kroatië zich heeft gericht op een vloot van Rafale gebruikt ten koste van de Viper en de Gripen. Uiteindelijk heeft het nieuwe vliegtuig van Saab, met uitzondering van de bestelling voor 36 Gripen NG's die Brazilië in 2014 plaatste, geen ander exportsucces geboekt, wat een diffuse maar zeer reële bedreiging vormt voor de toekomst van de Zweedse militaire vliegtuigproductie.

In feite is de aankondiging van generaal Carlos de Almeida Baptista Jr, stafchef van de Braziliaanse luchtmacht, ter gelegenheid van de viering op de luchtmachtbasis Santa Cruz bij Rio, absoluut geweldig nieuws voor Stockholm. Ter gelegenheid van de levering van de 4e en 5e Braziliaanse Gripen NG, mede geproduceerd door Ambraer, verklaarde deze laatste dat Brazilië binnenkort 4 nieuwe JAS-39E Gripen NG eenzitters zou verwerven en dat onderhandelingen zouden worden gestart met het oog op om 36 nieuwe vliegtuigen van dit type aan te schaffen, terwijl de 36 vliegtuigen van de eerste bestelling tegen eind 2024 worden verwacht.

Deze nieuwe bestellingen, geschat op $ 240 miljoen voor de 4 vliegtuigen, en tussen $ 1,8 en $ 2 miljard voor de batch van 36 extra Gripen NG's (vergeleken met $ 4,7 miljard voor de eerste bestelling met aanzienlijke technologieoverdrachten), zullen de Braziliaanse luchtmacht in staat stellen om zijn vloot in overeenstemming met het FX-programma, dat aanvankelijk gericht was op een formaat van 100 gevechtsvliegtuigen, later teruggebracht tot 70, en om Rio de grootste gevechtsluchtmacht op het Zuid-Amerikaanse continent te geven. Met een uiteindelijke enveloppe van tussen $7,5 en $8 miljard zal dit programma ook het grootste wapencontract zijn dat ooit door Brasilia is gelanceerd, op hetzelfde niveau als het bouwprogramma voor de 4 Scorpene-onderzeeërs voor de Braziliaanse marine dat in 2009 aan de Franse marinegroep werd toegekend. , en waarvan het laatste schip eind dit jaar te water zal worden gelaten.

De rest van dit artikel is alleen voor abonnees

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.

Nieuwsbrief abonnement