Argentinië is geïnteresseerd in de Israëlische Kfir en de Chinees-Pakistaanse JF-17 om zijn luchtmacht te moderniseren

Voorafgaand aan de Falklandoorlog, in 1983, voerde de Argentijnse luchtmacht bijna honderd moderne Dassault Mirage IIIEA-, IAI Dagger- (zonder licentie kopie van de Mirage V) en A-4B/C/P Skyhawk-jagers af, terwijl de marineluchtmacht ongeveer twintig A-4Q Skyhawk-vliegtuigen en 6 Dassault Super-Etendards, waardoor het een van de krachtigste en best uitgeruste luchtmachten in Zuid-Amerika is. Als de Falklandoorlog deze troepen zwaar heeft aangetast, met het verlies van 22 Skyhawks, 11 Daggers en 2 Mirage III's, waren het vooral westerse sancties en de gevolgen van de herhaalde economische crises die het land troffen die zijn luchtmacht decimeerden. Tegenwoordig lijnt Buenos Aires, in termen van jachtvloot, slechts 23 A-4AR Skyhawks uit, gemoderniseerd maar van een canonieke leeftijd, en 6 trainings- en aanvalsvliegtuigen FMA IA-63 Pampa III, afgeleiden van de IA-63 Pampa-trainer.

De Argentijnse autoriteiten proberen deze jachtvloot al jaren te moderniseren, ondanks de moeilijkste budgettaire context die het land heeft doorgemaakt. Buenos Aires heeft tot dusver echter altijd te maken gehad met een streng veto van Londen, via zijn twee belangrijkste bedrijven op luchtvaartgebied, de motorfabrikant Rolls-Royce en vooral de fabrikant van schietstoelen Martin-Baker, die nu bijna alle van de gevechtstoestellen ontworpen en vervaardigd door het Westblok. Echter, volgens verklaringen van brigadegeneraal xavier isaac Commandant van de Argentijnse luchtmacht, Buenos Aires is meer dan ooit vastbesloten om zijn vloot te moderniseren met, naast 6 nieuwe Pampa III die zullen worden besteld, twee modellen vliegtuigen in het zicht, de Chinees-Pakistaanse JF-17 Thunder, en, verrassender, een tweedehands aanbod van Kfir van Israel Aircraft Industrie.

De JF-17-hypothese wordt al enkele jaren door Buenos Aires naar voren gebracht. Deze eenmotorige jager is ontworpen door zowel het Chinese Chengdu als de Pakistaanse luchtvaartindustrie om de luchtmacht van Islamabad te moderniseren en biedt uitstekende prestaties en de modernste avionica voor een zeer aantrekkelijke aanschafprijs. In de Block III-versie heeft het vliegtuig een KLJ-7A-radar uitgerust met een actieve AESA-antenne, een IRST-infrarooddetectiesysteem, een helmvizier en een elektronische verdedigingssuite, en kan het nieuwe generatie Chinese raketten implementeren, zoals de korteafstands PL -10E en het 15 km bereik PL-120E, evenals talrijke lucht-grond en lucht-grond munitie. Daarnaast kan hij worden uitgerust met de nieuwe Chinese WS-13 turbojetmotor in plaats van de Klimov RD-93, maar ook met een Chinese schietstoel in plaats van de Martin-Baker PK16LE die vliegtuigen uitrust die bestemd zijn voor de Pakistaanse luchtmacht.

De rest van dit artikel is alleen voor abonnees

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.

Nieuwsbrief abonnement