Als voor de meeste Europese landen de grootste dreiging tot nu toe uit Rusland komt, dan moet Griekenland van zijn kant het hoofd bieden aan een latent conflict met Turkije van tientallen jaren, en de afgelopen jaren nieuw leven ingeblazen door de territoriale en maritieme ambities van president RT Erdogan. En als de Europeanen weten dat ze kunnen rekenen op de steun van de Verenigde Staten en de Amerikaanse luchtmacht tegen Moskou, weet Athene op zijn beurt dat de Verenigde Staten, maar ook een meerderheid van de Europese landen, in de eerste plaats Duitsland, en met de opmerkelijke met uitzondering van Frankrijk, zal niet ingrijpen in geval van een verslechtering van de spanningen met Ankara. In feite kunnen de Griekse strijdkrachten het zich niet veroorloven bepaalde capaciteitsimpasses te laten opvullen door een vermeende bondgenoot, zoals het geval is met de Europeanen. Onder deze omstandigheden, en geen verrassing aangezien het al enkele jaren werd aangekondigd, het verzoek om informatie dat door de Griekse autoriteiten aan de American Foreign Military Sales is gestuurd voor: 20 F25A, plus een optie voor 20 extra apparaten, sluit volledig aan bij dit perspectief.
Athene had al een aanvraag ingediend voor 18 F-35A's en 6 optionele vliegtuigen 2 jaar geleden, maar dit werd beleefd afgewezen door Washington, aangezien het proces om de Lightning 2 te exporteren complex was en verschillende opeenvolgende stappen vereiste. In feite is het waarschijnlijk dat dit verzoek stuitte op de systematisch voorzichtige houding van de Verenigde Staten toen de spanningen tussen Ankara en Athene het hoogst waren, om niet de flank te verlenen aan enige vorm van steun aan een van hun NAVO-bondgenoten . Terwijl de aandacht nu is gericht op Rusland en de oorlog in Oekraïne, en Ankara hoogstwaarschijnlijk, door toestemming te geven voor de toetreding van Finland en Zweden tot de NAVO, de opheffing van bepaalde sancties van de Verenigde Staten, zoals de aankoop van F-16V en de invoer van F-414-turbostraalmotoren om de ontwikkeling van het TFX-programma voort te zetten, is het nu waarschijnlijk dat Washington gunstig zal reageren op het verzoek van Athene, hoewel de financiële situatie van het land blijft verbeteren, wat de Griekse vraag geloofwaardiger maakt .
Voor de Griekse luchtmacht betekent dit het vervangen van de F-4 Phantom 2's die nog in dienst zijn tegen 2028, in een grote inspanning gericht op het moderniseren van het gevechtsvliegtuig met de aanschaf van 40 F-35A's, maar ook 40 vliegtuigen Rafale en de modernisering van 85 F-16's naar Block 70+ Viper-standaard. De modernisering van de eenmotorige gevechtsvliegtuigen van Lockheed-Martin werd in 2018 gestart en rechtstreeks door de Griekse luchtvaartindustrie uitgevoerd, terwijl in 2021 Athene bestelde achtereenvolgens 18 en vervolgens 6 gevechtsvliegtuigen Rafale nabij Frankrijk, wetende dat de Griekse autoriteiten al hun voornemen hebben aangekondigd om tegen het einde van het decennium een tweede squadron van de Franse vliegtuigen aan te schaffen, voor een totale vloot van 40 vliegtuigen. In deze context zal de komst van ongeveer veertig F-35A’s het operationele bereik van de Griekse luchtmacht effectief vervolledigen, in het bijzonder voor de eliminatie van vijandelijke luchtafweer dankzij de stealth van het vliegtuig, en om de efficiëntie van de luchtmacht te optimaliseren. F-16V dankzij zijn talrijke sensoren en zijn informatieverwerkingsmogelijkheden. DE Rafale, op zijn beurt, biedt mogelijkheden voor diepe aanvallen, onderscheppingen en marineaanvallen die veel beter zijn dan die van de F-35A, terwijl de F-16V op zijn beurt een meer dan aanzienlijke operationele massa biedt voor een land met slechts 10 miljoen inwoners.
De rest van dit artikel is alleen voor abonnees
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks