Was de waarschijnlijke mislukking van FCAS al lang gepland door Berlijn?

Of het nu industriële, militaire of zelfs politieke autoriteiten zijn, er zijn tegenwoordig nauwelijks stemmen in Frankrijk zoals in Duitsland. om te hopen dat het Future Air Combat System, of FCAS, programma zal eindigen. Zelfs het Franse Ministerie van de Strijdkrachten, al meer dan 5 jaar de stem van de Europese en Frans-Duitse samenwerkingsambities van het Elysée, is niet afgetreden, maar op zijn minst discreet, zelfs sceptisch over dit onderwerp. Deze mislukking in wording, die nu bijna onvermijdelijk lijkt, wordt vaak voorgesteld als het gevolg van:industriële oppositie tussen Dassault Aviation en Airbus Defense & Space over de Next Generation Fighter, de eerste en belangrijkste pijler van het FCAS-programma, waarvan de piloot vanaf het begin van het programma werd toegeschreven aan de Franse vliegtuigbouwer, maar wiens samenwerkingsvoorwaarden door Airbus D&S ter discussie worden gesteld. Bij nader inzien heeft deze waarschijnlijke mislukking echter zijn wortels in opeenvolgende beslissingen uit Berlijn, en dit vanaf 2017, zelfs toen de FCAS amper vorm kreeg. in de toespraak van Angela Merkel en Emmanuel Macron.

Een tweedelig artikel gepubliceerd op de Defense-aerospace website, stelt in feite een lijst op van deze besluiten die de ambitie van Frans-Duitse samenwerking van de twee staatshoofden hebben ondermijnd, en dit gaat veel verder dan het FCAS-programma alleen. Laten we niet vergeten dat deze samenwerking aanvankelijk gericht was op de FCAS, maar ook op het Main Ground Combat System of MGCS-programma ter vervanging van de zware tanks van Leclerc en Leopard 2, het Maritime Air Warfare System of MAWS-programma bedoeld om de P3 en Atlantique 2 maritieme patrouillevliegtuigen te vervangen, het Common Indirect Fire System of CIFS-programma om artilleriesystemen tegen 2035 te vervangen, de Eurodrone om een ​​drone van Europese mannelijke gevechten te produceren, en ten slotte Tiger III, de evolutie van de Tiger-gevechtshelikopter, een van de weinige recente Frans-Duitse defensieprogramma's waarvan een einde is gekomen.

Zo zette Berlijn in december 2017 een meer dan significante voorsprong in de Frans-Duitse defensiesamenwerking door de lancering van twee elektro-optische verkenningssatellieten aan te kondigen, terwijl de twee landen sinds 2008 overeenstemming hadden bereikt over het delen van vaardigheden op dit gebied, Frankrijk implementeert elektro-optische satellieten, Duitsland satellieten uitgerust met radar. Een paar maanden later legde Berlijn zijn veto uit op de uitvoering van contracten voor de export van Franse gepantserde uitrusting uitgerust met Duitse motoren naar Saoedi-Arabië, wat het hele contract met Riyad ondermijnde. Twee jaar later gaf Duitsland echter toestemming voor de export van militaire vrachtwagens naar hetzelfde land. In 2019 heeft Berlijn de komst van het industriële Rheinmetall in het MGCS-programma opgelegd, hoewel het industriële delen rond dit programma was georganiseerd rond de fusie van Krauss Maffei Wegman en het Franse Nexter, laatstgenoemde neemt binnen het nieuwe programma dezelfde rol op zich als Rheinmetall binnen de programma's Leopard En 1 2, waardoor het programma diep destabiliseert.

De rest van dit artikel is alleen voor abonnees

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.

Nieuwsbrief abonnement